Fahrräder

Mountainbike

- Specialized Stumpjumper 15 EVO Expert: 145/160 mm Federweg, Genie-Dämpfer, XT Di2, 29" (ab S3), Preis 6999 €, Gewicht ca. 14,4 kg.  
- Klettert effizient mit guter Traktion und zentraler, komfortabler Sitzposition; Genie-Dämpfer bietet sensibles Ansprechverhalten und Reserven bergab.  
- Agiles „Mini-Enduro“ mit verstellbarer Geometrie, potenten Bremsen und alltagstauglicher Ausstattung; breit einsetzbarer Generalist statt Spezialist.

​Specialized Stumpjumper 15 Evo Expert: mehr Federweg, weniger Ausreden

- Eiros Empor-E soll als Full-Power-Enduro-E-MTB nur 18,5 kg wiegen und 105 Nm Drehmoment mit bis zu 850 Watt Spitzenleistung bieten.  
- Das geringe Gewicht basiert laut Hersteller auf umfassendem Carboneinsatz, inkl. Hauptrahmen, Umlenkhebel und einteiligem Carbon-Cockpit.  
- Die 18,5 kg sind bisher nur eine Herstellerangabe; Preis, Geometrie, Federweg hinten und Serviceinfos fehlen, geplant sind nur 100 Exemplare.

Eiros Empor-E: E-MTB mit 18,5-Kilo und 850 Watt?

- All.One Gone: vollwertiges E-All-Mountain mit 140/150 mm Fahrwerk und progressiver Geometrie, ergänzt um Aeroe-Gepäckträger vorn und hinten.  
- Bosch Performance Line CX mit 120 Nm, 800-Wh-Akku, optional 250-Wh-Range-Extender, zielt auf lange Offroad-Etappen ohne häufiges Laden.  
- Komponenten wie SR Suntour-Fahrwerk, Tektro-Bremsen und -Schaltung im günstigen Segment, Preis 4750 Euro und Positionierung als Nischen-Allrounder.

Thok All.One Gone: Neues E-MTB mit Gepäcksystem

- Specialized Turbo Levo 4 Alloy kostet 4.210 € statt 5.999 €, bietet Motor 3.1 mit 105 Nm und 840-Wh-Akku bei aktueller Trail-Geometrie.  
- Marktmechanik mit hoher Lagerware und sinkender Nachfrage drückt den Preis, obwohl das 2025er-Modell technisch auf neuestem Stand ist.  
- Nachteile sind das hohe Gewicht um 26,8 kg und die schlichtere Alu-Optik; geeignet für Trail- und Enduro-Fahrer mit großer Reichweitenanspruch.

Alles muss raus: Specialized Turbo Levo 4 Alloy mit 30 Prozent Rabatt

- Trek Rail+ 9.8 E-All-Mountain jetzt mit 15 % Rabatt: von 7499 € auf 6299,99 €, nur in Größen L und XL, solange der Vorrat reicht.  
- Reichweitenstarkes, tourentaugliches Fully mit Carbon-Rahmen, 800-Wh-Akku, 23,9 kg Gewicht, top Ausstattung, aber veralteten SRAM-Code-Bremsen.  
- Komfortables Fahrwerk und laufruhige Geometrie, jedoch träges Handling, hohe Geräuschkulisse bergab und Schwächen auf sehr technischen, steilen Trails.

Alles muss raus: 15 % sparen beim Trek Rail+ 9.8 E-All-Mountain

- Vielseitig einstellbare Geometrie und hochwertiges Bosch-/Carbon-Setup, aber spürbare Schwächen bei den SRAM-Code-Bremsen.  
- Sportliche Sitzposition und starker Antrieb prädestinieren das Rail+ für lange Touren, technische Uphills leiden unter zu wenig Gegenhalt und Pedalaufsetzern.  
- Bergab komfortabel und laufruhig, jedoch träges Handling, frühe Überlastung in sehr steilem Gelände und keine Empfehlung für anspruchsvolle Trails.

Trek Rail+ 9.8 E-All-Mountain im Test: Die größte Schwäche ist der stärkste USP!

ALL MOUNTAIN Bikes

- Conway stellt das Ryvon von einem leichten Bosch-SX-E-MTB auf ein Full-Power-Trailbike mit Avinox-M2S-Motor und 800-Wh-Akku um.
- Mehr Leistung und Reichweite bedeuten weniger Leichtfüßigkeit: Gewicht steigt auf 21,5–22,5 kg, Federweg sinkt auf 160 mm.
- Drei Carbon-Modelle (6.0, 8.0, 11.0) von 5.199 bis 7.999 Euro teilen Rahmen, Antrieb, Mullet-Konzept, unterscheiden sich in Fahrwerk und Parts.

Neues Conway Ryvon: Jetzt mit Avinox-Power und Kampfpreis

- Saisonende, volle Lager und Modellwechsel sorgen für hohe Rabatte; das Scott Lumen 920 (MJ 2025) ist aktuell rund 42 % reduziert.  
- Das Light-E-MTB bietet TQ HPR50-Motor (50 Nm, 300 W, 360 Wh), integriertes Fahrwerk (140/130 mm), Carbonrahmen und ca. 18,1 kg Gewicht.  
- Geeignet für sportliche Trailbiker mit Uphill-Hilfe, weniger für Tourenfahrer mit Fokus auf Reichweite und hoher Motorunterstützung.

Alles muss raus: Das Scott Lumen 920 mit 42 Prozent Rabatt

- Spectral 6 AL: robustes Alu-All-Mountain mit 29"-Laufrädern, 2,4"-Reifen, 15,37 kg, Bikepark-Freigabe und 6 Jahren Garantie.  
- Verspieltes, quirliges Handling, stark bergab wie bergauf, empfehlenswert tendenziell in kleinerer Rahmengröße wegen langem Reach.  
- Stimmige Ausstattung und gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, einzig der Vorderreifen mit MaxxTerra-Mischung bietet wenig Grip.

Canyon Spectral 6: ​Die Allesfresser-Maschine

TRAIL BIKES

- Nicolai führt für das E-Enduro S16 MGU eine neue XS-Rahmengröße ein, um auch sehr kleinen Fahrerinnen und Fahrern gerecht zu werden.
- Das XS-Modell nutzt ein abgewinkeltes Oberrohr für mehr Bewegungsfreiheit, ist aber kein spezielles Damenrad, sondern ein erweitertes Größenspektrum.
- Das S16 MGU kombiniert Pinion E1.12 MGU mit bis zu 160 Nm, Riemenantrieb, 800/1060-Wh-Akku, 160 mm Federweg und individuell konfigurierbarer Ausstattung.

Nicolai S16 MGU XS: Getriebe-E-Bike mit Bewegungsfreiheit

- Die Bespoked in Dresden zeigt handgebaute, hochindividuelle Mountainbikes und unterstreicht die Vielfalt nicht-motorisierter MTB-Konzepte.
- Fünf Modelle stechen heraus: Prototyp von Hage, Terra Nera Downhiller, Marenda-Fully, Veloheld Iron-Hardtail und Zoceli Rutina.
- Merkmale reichen von Pinion-Getrieben, Stahlrahmen und variablen Federwegen bis zu kundenspezifischer Geometrie, Lackierung und 32-Zoll-Version.

5 Mountainbike-Highlights von der Bespoked: Krasse Prototypen und geile Stahl-Fullys

- Saisonende, volle Lager, Modellwechsel und Accell-Krise führen zu historisch hohen Rabatten, besonders bei Ghost- und Haibike-Modellen.  
- Das Ghost Path Riot LC Full Party (Light-E-MTB) ist als 2024er Spitzenmodell bis zu 52 % reduziert und kostet je nach Größe 4.299–4.899 Euro.  
- Leichter Carbon-Rahmen, Fazua Ride 60 (60 Nm, 430 Wh), Fox-Factory-Fahrwerk und hochwertige Komponenten sprechen sportliche Trail-Fahrer an.

Alles muss raus: Ghost Path Riot LC Full Party mit 50 Prozent Rabatt!

ENDURO Bikes

- Das Chumba Slackr ist ein langhubiges Trail-Hardtail (140–150 mm) aus Stahl oder Titan, ausgelegt auf 29"-Laufräder bis 2,6" Reifenbreite.  
- Kombination aus flachem Lenkwinkel, steilem Sitzwinkel und verstellbaren, kurzen Kettenstreben für Stabilität, Effizienz und verspielt-direktes Handling.  
- Made in USA, Kleinserienbau mit Custom-Geometrie, wählbarem Kettenstreben-Yoke (Standard oder 3D-gedruckt), zahlreichen Anschraubpunkten und Individualoptionen.

Stahl-Hardtail Chumba Slackr: Schöner Biken mit Stahlrahmen

- Das Storm Moana ist ein Carbon-Hardtail, spezialisiert auf Beach-Racing mit Sand, Wind und Dünen als Hauptherausforderungen.
- Geometrie, Starrgabel, breite Reifenfreiheit (bis 60 mm) und innen verlegte Leitungen zielen auf Tempo, Stabilität, Agilität und Aerodynamik.
- Vier Rahmengrößen, Standard- und Custom-Lackierungen, beach-taugliche Spezifikation und Produktion in Fernost ab 2699 Euro.

Storm Bikes Moana: Macht Bock auf Beach-Racing

- AVN 3.2 ist ein unverkäuflicher 32"-Hardtail-Prototyp mit Hybridrahmen aus Carbonrohren und CNC-gefrästen 7075-Alu-Muffen.  
- Ziel des Projekts ist es, die Potenziale von 32"-Laufrädern praxisnah zu testen, mit XC-/Marathon-Fokus und vergleichbarer 29er-Geometrie.  
- Tests bescheinigen starkes Überrollverhalten, viel Laufruhe und dennoch überraschende Agilität dank kurzer Kettenstreben und geringem Gesamtgewicht.

AVN 3.2 Concept-Bike: 32 Zoll, Carbon-Rohre, Alu-Muffen, 9,9 kg

HARDTAIL Bikes

- Rose aktualisiert das PDQ-Hardtail mit neuen Farben, luxuriöser Ausstattung und hält trotz schrumpfendem Hardtail-Markt am Modell fest.  
- Technische Basis: 120 mm Federweg, Carbonrahmen, 29"-Laufräder, ab 9,3 kg, Einsatz für Cross Country, Marathon und Tour, Preise ab 3200 Euro.  
- Es gibt zwei Modelle mit Funkschaltungen (Shimano XT Di2 oder Sram X0 AXS), Powermeter, Newmen-Komponenten und unterschiedlichen Laufrad-Materialien.

Rose PDQ Update ab 9,3 kg: Leichte Hardtails faszinieren

- Empfehlenswerte Einsteiger-MTBs ohne Motor kosten je nach Vertriebsmodell etwa 1700–3500 Euro, gute Technik unter 1000 Euro gilt als überholt.  
- Obere Mittelklasse reduziert Kompromisse deutlich: Hardtails liegen grob bei 3000–4000, Fullys bei rund 4500–6000 Euro, meist schon mit Carbon-Rahmen.  
- In der Spitzenklasse reichen Preise von etwa 6000 bis knapp 16.000 Euro, mit Highend-Fahrwerken, Funk-Schaltungen und sehr leichten, teils unter 9-kg-Hardtails.

Das kostet ein Mountainbike: Die Abrechnung des großen Preisvergleichs

- Pinarello erneuert sein XC-Lineup mit den Modellen Dogma XCR, Dogma XCT und günstigeren XC-Varianten ab 6500 Euro.  
- XCR bleibt rennorientiert mit RockShox-Fahrwerk und teils elektronischem Flight Attendant, XCT setzt auf vielseitigeres Fox-Setup und profiligere Reifen.  
- Rahmen aus Toray-T900-Carbon, 100/120 mm Federweg, moderne Geometrie mit 68/67,5° Lenkwinkel und kurzen 427,5-mm-Kettenstreben.

Neue Pinarello Dogma XCR, XCT und XC: Das Weltmeister-Bike für 15.000 Euro

- 32-Zoll-Laufräder etablieren sich bei Gravel- und Mountainbikes, vor allem durch kleinere Hersteller und Rahmenbauer.
- Mindestens zwölf Marken bieten bereits spezialisierte 32-Zoll-Rahmen von Hardtails über Fullys bis E-MTBs und Bikepacking-Bikes an.
- Rahmen sind verfügbar, doch passende Federgabeln, Laufräder und Reifen sind rar, teuer und erfordern teils Bastellösungen.

32 Zoll für Early Adopter: Diese zwölf 32"-Bikes kannst Du schon kaufen

- S-Works Epic 9 Built for Legends LTD: 119 nummerierte XC-Bikes, 15.500 Euro, 120 mm Federweg, S-Works FACT Carbon, streng limitiert.  
- Rahmengewicht rund 1.589 g (inkl. Dämpfer), Komplettbike ab 8,39 kg, etwa 206 g leichter als das Epic 8 bei gleicher Federwegsklasse.  
- Einzigartige, handbearbeitete rot-schwarze Lackierung, jedes Bike ein Unikat; Teil der „Built for Legends“-Collection nach einer erfolgreichen Rennsaison.

15.500 Euro teures Specialized Epic 9: Was steckt hinter dem limitierten Race-Fully?

Cross Country Bikes

- Hartenstern erleidet bei der WM eine glatte Kniescheibenfraktur, hadert insgesamt mit einer frustrierend schwachen Saison und Materialproblemen.  
- Ein zu großes Bike mit 490 mm Reach raubt ihm Kontrolle und Speed; nach Umstieg auf 480 mm passt das Handling wieder deutlich besser.  
- Mentales Coaching, Selbstvertrauen und Spaß am Fahren halten ihn trotz Rückschlägen im Worldcup; bei optimalem Zusammenspiel sieht er Podiumschancen.

Interview Max Hartenstern: ​„Wenn alles passt, ist alles möglich"

- Specialized S-Works Demo 11 LTD: Downhill-Racebike mit 200 mm Federweg, 18,2 kg, Preis 13.500 Euro, limitiert auf 50 nummerierte Räder.  
- 2026 gewann das Demo 11 vier Weltcup-Rennen in Serie; Teil der Built for Legends Collection mit Epic 9, Tarmac und Crux.  
- Besonderheit: FACT-11m-Carbonrahmen, HighGear-System, Öhlins-Fahrwerk, SRAM XX DH AXS, exklusive „Made in Racing Red“-Lackierung, jede Lackierung einzigartig.

Specialized Demo 11 Built for Legends LTD: 50 Downhill-Unikate mit Weltcup-Geschichte

- In Les Gets stürmten Fans vor Zieleinlauf die Arena, rissen Absperrungen ein, es kam zu Verletzten und gefährlichen Situationen.  
- Ab etwa sechs Personen pro Quadratmeter wird die Menge unkontrollierbar, größte Todesgefahr ist Kompressionsasphyxie durch Brustkorb-Druck.  
- Schutz im Gedränge: früh ausweichen, Engstellen meiden, aufrecht bleiben, Brustkorb mit Armen schützen, mit dem Strom diagonal herausbewegen.

Massensturm beim DH-Worldcup in Les Gets: ​Wenn Jubel den Atem raubt

Downhill Bikes | Freeride Bikes

Fully, Hardtail oder E-MTB? Finden Sie Ihr perfektes Mountainbike! Die besten Modelle von CUBE bis KTM im Test. Inkl. Kaufberatung für Damen, Kinder.

Mountainbike Test & Kaufberatung | Hardtail, Fully, E-MTB im Vergleich

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