Fahrräder

Mountainbike

- Maxx Huraxdax ELB ist ein vollgefedertes E-Fatbike mit Bosch Performance CX (120 Nm) und bis zu 800-Wh-Akku für anspruchsvolles Gelände.
- 4,8"-Reifen auf 26"-Laufrädern sorgen für Grip auf Schnee, Matsch und losem Untergrund; optional sind 29"-Plus-Laufräder mit 2,8"-Reifen.
- Rahmen aus 6061-T6-Alu mit 146/150 mm Federweg, Größen S–XXL, Systemgewicht bis 140 kg, Preis ab 6.999 €, individuell konfigurierbar.

Maxx Huraxdax ELB: Fette Reifen, fette Auswahl - in 26 Zoll!

- Raymon Durok kombiniert Avinox-Motor mit entnehmbarem 800-Wh-Akku, trotz Trend zu fest verbauten Batterien bei High-Performance-E-MTBs.  
- Rahmen aus AL61-T6-Aluminium, 150 mm Federweg, 29-Zoll-Laufräder; Fokus auf Wartungsfreundlichkeit, Haltbarkeit und Alltagstauglichkeit.  
- Drei Modelle (Comp mit M2, Pro/Ultra mit M2S bis 150 Nm, 1500 W) ab 3999 Euro, genaue Ausstattungsdetails und Preise für Pro/Ultra noch offen.

Raymon Durok mit Avinox M2S: DJI-Power und Wechsel-Akku zum Sparpreis

- Orbea begrenzt beim Wild LT den Avinox-M2S-Motor per RS-Tune auf 750 W, belässt aber 130 Nm Drehmoment für technischen Einsatz.
- Ziel der Drosselung ist bessere Kontrolle in heiklen Passagen und mehr Reichweite, da hohe Dauerleistung den Akku schnell leert.
- Über die App können Nutzer eigene Modi anlegen und die Leistung bis 1300 W und 150 Nm im Boost-Modus freischalten.

Orbea Wild LT mit gedrosseltem Avinox M2S: Warum Orbea die DJI-Power im Wild zähmt

- Risse im Batteriegehäuse des Spectral:On führten zu Rückruf, Stilllegung und Entschädigungszahlungen an betroffene Kund:innen.
- Canyon entwickelte neue Akkus, inklusive 800-Wh-Variante mit voll umlaufendem Alu-Gehäuse und IPX57-Wasserschutz.
- Der 800-Wh-Akku ist schwerer, soll aber hohe Reichweite, schnellere Ladezeiten und bessere Integration bei attraktivem Preis bieten.

“Nur vermeintlich simpel”: Canyon Spectral:On Entwickler im Interview

- Tarok Ultimate: 20,6 kg leichtes E-MTB mit Avinox M2S, 700-Wh-Akku, bis zu 1500 W und 150 Nm, Marktstart Juli 2026 ab 4999 Euro  
- Auf dem Trail: spritziges Handling, zentrale Wohlfühl-Position, sportliches, traktionsstarkes Fahrwerk eher auf Trailbike- als Mini-Enduro-Niveau  
- Stärken: sehr leicht, hohe Power, leise, gute Klettereigenschaften; Schwächen: fester Akku, Kurbelaufsetzer durch tiefes Tretlager

Raymon Tarok im Test: Das leichteste E-MTB mit Avinox M2S?

- Maxx erweitert sein Portfolio um die vollgefederten Bosch-E-MTBs Tourmaxx ELB (Sport/Tour) und Fab4 ELB für Einsatz von Alltag bis Enduro.
- Beide Modelle nutzen den Bosch Performance CX mit 120 Nm und entnehmbarem 600- oder 800-Wh-Akku, geschützt durch eine Aluminiumabdeckung.
- Fünf Rahmengrößen S–XXL, diverse Laufradkonzepte und umfangreicher Online-Konfigurator ermöglichen individuelle Anpassung von Ausstattung und Design.

Maxx Tourmaxx ELB & Fab4 ELB: Individuelle Bosch-E-MTBs in Wunschfarbe

ALL MOUNTAIN Bikes

- Leichtes Carbon-Trailbike mit moderner Geometrie, starker XT-Ausstattung und sehr attraktivem Preis-Leistungs-Verhältnis bei 13,3 kg  
- Effizienter Vortrieb und hoher Komfort auf Touren, aber Front steigt an steilen Anstiegen und Hinterbau wippt im Wiegetritt etwas  
- In Abfahrten agil und spaßig, jedoch begrenzte Fahrwerksreserven, zahme Reifen und kurzer Dropper für sehr hartes Gelände ungeeignet

Cube Stereo One22 C:62 TM 29 im Check: Fahrspaß-Trailbike für unter 3000 Euro

- Thok feiert 10-jähriges Jubiläum mit limitierter Capsule Collection 10 Years der Modelle All.ONE (Alu) und TP4 (Carbon), beide mit Bosch CX und 800-Wh-Akku.  
- All.ONE Capsule: All-Mountain-Alurahmen, 150/140 mm, RockShox-Fahrwerk, Sram S1000 AXS, Mavic E-Deemax, Raicam-Bremsen, Größen M, L, Preis 6.500 Euro.  
- Serienmodell All.ONE: günstigeres Einstiegs-E-MTB mit SR-Suntour-Fahrwerk, Tektro-Antrieb und -Bremsen, Größen S–XL, zwei Farben, Preis ab 4.490 Euro.

10 Jahre Thok: neues E-All-Mountain und Jubiläums-Edition

- Revel Ranger V3 ist ein kompletter Neubau mit mehr Federweg, moderner Geometrie und Fokus auf Down-Country-Einsatz  
- Rahmen wurde trotz 120/130 mm Federweg rund 200 g leichter, steifer und mit zahlreichen Integrations- und Montage-Details überarbeitet  
- Neu abgestimmtes CBF-Fahrwerk und gezielte Geräuschreduktion sollen effizientes Pedalieren, aktive Traktion und leises Fahrverhalten kombinieren

Revel Ranger V3: Der neue Förster im Down-Country-Revier

TRAIL BIKES

- Merida Lithos: neues High-Performance-E-Enduro mit CF3-Carbonrahmen, 170 mm Federweg, Bosch CX/CX-R-Motor und modularen 600/800-Wh-Akkus.  
- Fokus auf Abfahrts- und Renneinsatz: Flip-Chip für Mullet/29", variable Geometrie, Agilometer-Sizing, 230-mm-Dropper und vielseitige Storage-Lösungen.  
- Drei Startmodelle (10K, 8000, 6000) ab 6.899–11.699 €, weitere günstigere Varianten 5000 (5.699 €) und 4000 (4.799 €) folgen später.

Neues E-Enduro Merida Lithos: Race-Enduro mit Bosch-Power und modularer Geometrie

- Orbea Wild LT erhält neuen Avinox-M2S-Motor mit RS-Tune, gedrosselt auf 750 W bei 130 Nm, zugunsten Kontrolle und Reichweite, optional bis 1300 W einstellbar.  
- Neues Chassis mit 170 mm Federweg (optional 180-mm-Gabel), abfahrtsorientierter Geometrie, tiefem Schwerpunkt und Platz für bis zu 240-mm-Variostützen.  
- Erhältlich als Alu- oder Carbonrahmen, 600- oder 800-Wh-Akku, ab knapp 21 kg, Laufradoption 29"/Mullet, Preise von 5599 bis 13 499 Euro konfigurierbar.

Orbea Wild LT mit Avinox M2S: Stärker, krasser, besser?

- Urban-Downhill-Rennen sind für Fischbach Hochrisiko-Events; Druck ist konstant, entscheidend ist mentale Stärke und der Trackwalk vor Ort.  
- Valparaíso gilt für ihn als gefährlichste Strecke, Genua als schneller, aber breiter; zu Stuttgart vermeidet er Vorab-Analysen, um ruhig zu bleiben.  
- Fischbach startet auf einem modifizierten Raymon-Enduro, kann wieder härter trainieren und betont: Preisgelder um 6.000–6.500 Euro machen niemanden reich.

Red Bull Cerro Abajo Genua und Stuttgart 2026: „Wenn du cool hingehst, fliegst du schnell raus“

ENDURO Bikes

- 32-Zoll-Hardtail Leovelo Goliath: selbstgebauter Stahlrahmen, 11,52 kg, Marathon/Tour-Einsatz, Fokus auf individuellem Custom-Aufbau.  
- Labor: sehr guter Sitzkomfort, ausreichende Steifigkeit, aber hohe Laufradträgheit; Geometrie abweichend geplant, flacherer Lenkwinkel, kürzerer Reach.  
- Praxis: enorme Laufruhe, Roll- und Kletterstärke, viel Fahrspaß und Kontrolle, jedoch für Renneinsatz zu extremer Stack und Lenkwinkel.

32 Zoll - Eigenbau-Hardtail im Test: Große Liebe oder böses Erwachen

- Entscheidend für ein gutes Hardtail sind moderne Geometrie, passende Ausstattung (Federgabel, Reifen, Dropper) und ein stimmiges Gesamtpaket.
- Das Bike muss zum Einsatzbereich passen: XC/Tour für einfache Strecken, Trail-Hardtails für technische Trails; zu extreme Geos sind nachteilig.
- Wichtige Kennzahlen: Luftfedergabel, breite 29"-Reifen ab 2,3", Dropper-Post, geringes Gewicht (<11 kg XC, <13,5 kg Trail) und sinnvolles Budget ab ca. 2000 €.

7 Tipps zum Kauf eines Mountainbike Hardtails: Wie erkenne ich ein gutes Hardtail-MTB?

- Pelago Thörsmörk: wandlungsfähiges Stahl-Hardtail für Expeditionen und Trails, als Komplettbike ab 1.999 Euro, Gewicht ca. 14,3 kg (Gr. S).
- Rahmen und Gabel aus 4130 Chromoly-Stahl, moderne Trail-Geometrie mit 66,5° Lenkwinkel, kurze 432-mm-Kettenstreben, Reifenfreiheit bis 29x2,8".
- Vielseitige Ausstattung: Shimano Deore 1x12, hydraulische Deore-Scheibenbremsen (180 mm), Montagepunkte für Gepäck, Schutzblechkompatibilität, 130 kg zul. Gesamtgewicht.

Stahl-Hardtail Pelago Thórsmörk: Das bessere Gravelbike?

HARDTAIL Bikes

- Carbon-Hardtail mit 100 mm Federgabel, Carbon-Laufrädern, Funkschaltung und vielen Bikepacking-Optionen für 3199 Euro  
- Vielseitige Alternative zum Gravelbike: hoher Komfort, gute Fahrkontrolle, breites Einsatzspektrum von Training bis Bikepacking  
- Moderne, laufruhige Geometrie und hoher Komfort stehen einem relativ schweren Rahmen und einer steifen Alu-Sattelstütze gegenüber

Canyon Exceed CF 8 Carbon-Hardtail im Check: Die clevere Alternative zum Gravelbike

- Mondraker KAOZ: Dirt-Jump-Hardtail mit 26"-Laufrädern, Singlespeed-Antrieb, Stealth-Alu-Rahmen und Sliding Dropouts für variable Kettenstrebenlänge.  
- Split-Forged-Tretlager, versteifte Front, interne Kabelführung und verlängerte Bremsleitung zielen auf hohe Haltbarkeit und Tricks wie Barspins/Tailwhips.  
- Ausstattung mit RockShox Pike DJ, SRAM Descendant-Kurbel, SRAM DB8-Bremse, DT Swiss D1900-Laufrädern; Gewicht 11,2 kg, Preis 2.199 €, Frameset 699 €.

Neues Mondraker KAOZ Dirtbike: Ein Gang, 26 Zoll, und die Lizenz zum Fliegen

- Canyon kehrt zur Eurobike 2026 zurück und präsentiert vier Zukunftskonzepte zu Vernetzung, Sicherheit, Aerodynamik und 32-Zoll-MTB.
- Gezeigt werden ein KI-gestütztes Warnsystem, ein vernetzter Helm und ein V2X-fähiges Urban-E-Bike Roadlite:ON CF mit VW-Kooperation.
- Ziel ist ein Gesamtkonzept aus Performance, Sicherheit und Intelligenz; Serienstart der Konzepte bleibt offen, Messe ist vom 24.–27. Juni.

Fahrrad-Innovationen: Canyon - Eurobike-Vorschau mit 32 Zoll & smarter Sicherheit

- Scott bringt das grunderneuerte Spark RC mit 120 mm Federweg, integriertem Dämpfer und acht Modellvarianten für Cross Country auf den Markt.
- Das Spektrum reicht vom 12.999-€-Topmodell Spark RC SL (unter 10 kg, Highend-Carbon, Flight Attendant) bis zu günstigeren Varianten mit Alu-Laufrädern.
- Scott kombiniert hohe Systemintegration mit breiter Preisspanne und macht das Spark RC damit für verschiedene Budgets und Einsatzzwecke attraktiv.

8 neue Cross Country Bikes: Alle Modelle des Scott Spark RC 2026 im Überblick

- Leichtes Racefully mit top Beschleunigung, hochwertiger Ausstattung und attraktivem Preis-Leistungs-Verhältnis für XC und Marathon.  
- Klassisch-racige Geometrie mit gestreckter Sitzposition, gutem Klettervermögen, aber ergonomisch schwachem Cockpit-Lockout.  
- Veraltete, konservative Geometrie und wenig Federweg bremsen im technischen Downhill, weniger Reserven als moderne Racebike-Konkurrenz.

Cube AMS Zero99 C:68 SLX 29 im Check: Alte Cross-Country-Schule

Cross Country Bikes

Commencal Supreme DH V5.2: Weltherrschaft

- Spindrift bleibt technisch unverändert, erhält aber neue Farben für Alu (Midnight Blue) und Carbon (Strawberry Lipgloss, Oat Milk).
- Die frühere Park-Variante heißt nun Dual Crown und ist klar für Doppelbrückengabel und harte Abfahrten ausgelegt.
- Preise: Spindrift AL ab 3.099 €, AL Dual Crown ab 3.399 €, CF ab 3.699 €; Einsatzbereich Bikepark, Freeride, Enduro, Alpin.

Propain Spindrift Update: Neuer Anstrich, neuer Name – alte Stärken

- Norcos Torrent DH ist ein 17,94-kg-Alu-Downhillbike mit 200 mm Federweg, robustem Rahmen, externer Kabelführung und Schutzteilen, ab 4499 US-Dollar.
- MX-Laufradsetup (29" vorn, 27,5" hinten), Horst-Link-Fahrwerk mit RockShox Vivid Air, SRAM GX DH 7-Gang-Antrieb und SRAM Maven Base Bremsen auf 200-mm-Scheiben.
- Konstante 63°-Lenkwinkel, fünf Größen S1–S5, lebenslange Rahmengarantie ab Modelljahr 2014, Framekit für 2999 Dollar, inkl. „Ride Aligned Setup Guide“.

​Neuer Norco-Downhiller Torrent : Vollgas-Aluminum

Downhill Bikes | Freeride Bikes

Fully, Hardtail oder E-MTB? Finden Sie Ihr perfektes Mountainbike! Die besten Modelle von CUBE bis KTM im Test. Inkl. Kaufberatung für Damen, Kinder.

Mountainbike Test & Kaufberatung | Hardtail, Fully, E-MTB im Vergleich

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