Mountainbike

Hardtail Bikes

- Neues BMC Twostroke 01: modernes Hardtail mit Fourstroke-inspirierter Geometrie, für XC-Rennen, Bikepacking und anspruchsvollen Gravel-Einsatz.
- Verlängerter Reach, 66,5° Lenkwinkel, steilerer 76° Sitzwinkel und 425-mm-Kettenstreben sollen Stabilität, Klettereffizienz und Agilität vereinen.
- Carbonrahmen ca. 920 g (M, inkl. Hardware), TCC-Flex, 2,4"-Reifenfreiheit, UDH, BSA-Tretlager, interne Züge und Bikepacking-Freigabe erhöhen Tempo und Komfort.

Das neue BMC Twostroke 01: Schweizer Präzisions-Hardtail für Race und Gravel

- Drei nischige Marken – Päsillä, Radical und Sklar – bieten exotische Hardtail-MTBs mit Stahl- und Titanrahmen in Kleinserie.
- Päsillä Juntu: Downcountry/Trail-Hardtail aus Titan mit moderner Geometrie, 120–130 mm Federgabel und variablen Laufradgrößen.
- Radical Chilli Dog und Sklar Tall Tale: Titan-Enduro bzw. Stahl-Trail-Hardtail mit flachen Lenkwinkeln und auf agile Fahreigenschaften ausgelegt.

3 exotische Hardtails: Schonmal was von Päsillä, Radical oder Sklar gehört?

- Hardtails bieten auf Waldwegen, grobem Schotter, Wurzeln und leichten Trails mehr Kontrolle, Traktion, Komfort und damit oft höhere Durchschnittsgeschwindigkeit.  
- Breitere MTB-Reifen, flacher Lenker und Federgabel sorgen für Stabilität, Spurtreue, Ermüdungsreduktion und höhere Sicherheitsreserven im ruppigen Gelände.  
- Gravelbikes sind im Vorteil auf Asphalt und festem Schotter, bei langen, gleichmäßigen Strecken und wenn Aerodynamik und sportliche Position im Fokus stehen.

Kaufberatung: Warum ein MTB-Hardtail die bessere Alternative zum Gravelbike sein kann

- Roko 24 Trail: 24"-Kinder-Hardtail mit 8,8 kg, Alurahmen, 80 mm Luftfedergabel, 10 Gänge, für ca. 115–135 cm Körpergröße, Preis 1.069 Euro.  
- Im Test: sehr gutes Handling, funktionierende Federgabel ab ca. 22 kg, effizient auf Trails und längeren Strecken, aber nicht für Bikeparks und Sprünge optimiert.  
- Stärken: Leichtbau, ausgewogene Geometrie und Allround-Tauglichkeit; Schwächen: lange, schwer einstellbare Bremshebel und etwas schwergängige Microshift-Schaltung.

Roko Bike 24 Trail: Leichtes Kinder-MTB für Offroad-Abenteuer

- MMR KIBO 24 ist ein 24-Zoll-Kinder-MTB für 8- bis 12-Jährige, preislich bei 649 Euro im Einstiegs- bis Mittelklassesegment.
- Kindgerechte, neu entwickelte Geometrie und angepasste Komponenten sollen Kontrolle, Ergonomie und sichere Bedienbarkeit für junge Fahrer fördern.
- Verzicht auf Federgabel und Teleskopstütze hält Gewicht und Preis niedrig; geeignet für Alltag und erste Geländeabenteuer, jedoch kein Spezial-Racebike.

​MMR KIBO 24: Durchdachtes Kinder-Mountainbike zum fairen Preis

- 32-Zoll-Laufräder etablieren sich als Trend im MTB-Bereich und halten nun auch im Gravel-Segment Einzug, trotz begrenzter Teile-Verfügbarkeit.  
- Auf der Cyclingworld wurden mehrere 32"-Gravelbikes und (E-)MTBs von Marken wie MiTech, Chiru, Bike Ahead, Schwalbe, Sour und Alutech gezeigt.  
- Viele gezeigte 32"-Bikes sind noch Prototypen oder Einzelstücke, doch die Entwicklungen deuten auf weiteres Wachstum dieses Standards hin.

8 neue 32” Bikes: Die 32 Zoll Bikes der Cyclingworld Messe

- Die Cyclingworld Düsseldorf zeigt: Motorlose Mountainbikes bleiben relevant, mit Fokus auf Neuheiten statt E-MTBs und 32-Zoll-Sonderartikeln.  
- Hope, Nukeproof, Haro und Commencal präsentieren neue Trail- und Allmountain-Konzepte, teils mit Carbonrahmen, progressiver Geometrie und Custom-Details.  
- 32-Zoll-Bikes sorgen für Gesprächsstoff, doch fehlende passende Reifen und Federgabeln bleiben das größte Hindernis für den neuen Laufradstandard.

Die Mountainbike-Highlights der Cyclingworld: Heiße neue Bikes von der Messe

- Stahlrahmen gelten als langlebig, komfortabel und haben einen emotionalen Wert, sind aber im Vergleich zu Aluminium und Carbon weniger verbreitet.
- Der Bau eines Stahlrahmens erfordert präzises Handwerk, wobei individuelle Anpassungen und die Wahl der Legierung entscheidend sind.
- Stahl ist gut recycelbar und reparierbar, jedoch anfällig für Rost, besonders in salzhaltigen Umgebungen, und benötigt daher spezielle Pflege.

Interview mit einem Rahmenbauer: Was macht Fahrradrahmen aus Stahl so besonders?

Die 15 leichtesten Mountainbike-Hardtails: Hardtails im Gewichts-Ranking

- Fast jedes funktionierende Fahrrad eignet sich fürs Bikepacking, entscheidend sind Einsatzzweck, Route und passende Ausrüstung.  
- Route und Rad müssen zusammenpassen: Rennrad für Asphalt, Gravelbike für gemischtes Terrain, Mountainbike für grobe, steile Strecken.  
- Vor der Tour sind Fahrrad-Check (Bremsen, Reifen, Schaltung, Kette, Befestigungen) und eine zuverlässige, komfortable Radkonfiguration zentral.

Tipps zum Bikepacking-Rad: Welches ist denn das richtige Rad für eine Bikepacking-Tour?

- Giant Talon E+ EX: leichtes, schlankes SUV-E-Bike mit 75 Nm Motor, 430-Wh-Akku, 24,2 kg Gewicht und 156 kg Zuladung für 2749 Euro.  
- Reduziertes Motorsystem und entnehmbarer Akku, optionaler Range-Extender, gutes Display, Apple „Find My“ nutzbar, aber kein Android-Tracking.  
- Fahrsicheres, sportliches Fahrverhalten mit viel Grip, jedoch wenig wendig, einfache Federgabel und begrenzte Reichweite durch kleinen Akku und starken Motor.

Giant Talon E+ EX - Test: Kann das leichte SUV E-Bike vom Fahrradgiganten überzeugen?

- DJI Avinox-Motor ermöglicht leistungsstarke E-MTBs im günstigen Segment, mehrere Hersteller bieten preislich konkurrenzfähige Modelle an.  
- Die vorgestellten Bikes variieren zwischen Hardtail und Fully, Aluminium- und Carbonrahmen, 600–800-Wh-Akkus und unterschiedlichen Federwegsbereichen.  
- Akkus sind bei allen Modellen fest verbaut, teils mit optionalem Schnellladegerät; zulässige Gesamtgewichte liegen zwischen 120 und 150 Kilogramm.

DJI E-Bikes ab 3590 Euro: So günstig können E-MTBs mit DJI Avinox sein!

Hardtail-Bikes im Überblick: Für welchen Fahrertyp eignet sich ein Hardtail-Bike? Alle Infos und aktuelle Testberichte ►

Hardtail-Mountainbike  - Die wichtigsten Infos

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