El Camös F-00 Hardtail MTB: Mamma mia!

​Ein Hardtail muss nicht zwangsläufig aussehen wie ein klassisches Mountainbike. Das beweist die italienische Marke El Camös mit dem F-00. Das Carbon-Bike fällt aus dem Rahmen: ungewöhnliche Rohrverläufe, ein extrem kurzer Hinterbau und eine Geometrie, die sich eher an modernen Fullys orientiert. Das F-00 ist damit mehr als eine weitere Carbon-Front – es ist ein eigenständiger Entwurf für Fahrer, die bewusst etwas anderes suchen. Neugierig? Dann solltest du dir die folgenden Details zum Hardtail MTB von El Camös nicht entgehen lassen.

Fazit

​Das El Camös F-00 ist eines dieser Fahrräder, bei denen die Technik schon vor der ersten Fahrt zum Gesprächsthema wird. Seine ungewöhnliche Carbonkonstruktion und die moderne Geometrie machen es zu einem Hardtail mit eigenständigem Charakter. Ob dieses Konzept auf dem Trail tatsächlich besser funktioniert als ein konventioneller Rahmen bleibt offen. Spannend ist das El Camös F-00 allemal. - Jan Timmermann, BIKE-Redakteur

Das El Camös F-00 im Detail

• Einsatzbereich: Cross Country / Marathon
• Federweg: 115 mm
• Laufradgröße: 29”
• Rahmenmaterial: Carbon
• Gewicht: k.A.
• Preis: k.A.
• Besonderheiten: flexendes Hinterbau-Design, Prototypen-Status

Vom Bike auf die Skier

​El Camös wurde 2021 gegründet. Hinter dem Projekt standen unter anderem Edoardo Ferrari, der als Designer aus der italienischen Fahrradwelt bekannt ist, der ehemalige Rennfahrer und MTB-Entwickler Mirko Pirazzoli sowie der Unternehmer Alberto Martinelli. Das erste große Produkt war das ungewöhnlich konstruierte und vollgefederte El Camös 00, das heute in Kleinserie zu Preisen jenseits der 15.000 Euro angeboten wird.

Die Marke wurde ursprünglich als Composite-Startup aus dem Mountainbike-Umfeld heraus gegründet, hat sich inzwischen aber auch auf den Wintersport ausgeweitet. Heute versteht sich El Camös ausdrücklich als italienische alpine Marke für High-Performance-Ski und -Bikes. Das F-00 ist der neuste Hardtail-Prototyp der Carbon-Experten. Erstmals gezeigt wurde das Bike bereits 2025 beim BIKE-Festival in Riva. Seitdem wurde es leise um die Fortführung des Projektes. Die Idee dahinter ist deshalb jedoch nicht weniger aktuell.

Hardtail mit Fully-DNA

El Camös stammt aus der Region Brescia und verfolgt eine klare Philosophie: technische Funktion soll nicht von traditionellen Konstruktionsprinzipien eingeschränkt werden. Schon das erste Modell der Marke, das vollgefederte El Camös 00, sorgte mit seinen ungewöhnlichen Y-förmigen Rahmendesign für Aufmerksamkeit. Das F-00 überträgt diese Idee nun auf ein Hardtail. Dabei soll sich das Bike mit dem starren Heck gar nicht zwangsläufig wie ein Hardtail anfühlen. El Camös kombiniert einen kurzen Hinterbau mit einem langen Reach und einem entsprechend großzügig dimensionierten vorderen Rahmendreieck. Was das F-00 besonders macht ist die Konsequenz, mit der die Entwickler ihre Idee umgesetzt haben. Dabei nimmt El Camös bewusst in Kauf, dass das Bike nicht jedem gefällt. Das Rad soll nicht möglichst unauffällig in die aktuelle MTB-Landschaft passen. Es soll eine eigene Interpretation des Hardtails darstellen.

​El-Camös-Konstrukteur Edoardo Ferrari beschreibt das Ziel als Kombination aus Agilität und Komfort. Das kurze Heck soll dafür sorgen, dass das Bike unmittelbar auf Pedalimpulse reagiert und die Kräfte des Kettenzugs direkt aufnehmen. Gleichzeitig soll das ungewöhnliche Design der Sitz- und Kettenstreben eine gewisse vertikale beziehungsweise seitliche Nachgiebigkeit ermöglichen. Die Sitzstreben verlaufen oberhalb der Kette, während die Kettenstreben weit nach vorne reichen und in einer charakteristischen Doppelkurve um den Bereich des Tretlagers geführt werden. Nach Angaben des Entwicklers kann sich der Rahmen dadurch an der gewünschten Stelle verformen. Statt ein Hardtail einfach möglichst steif zu bauen, versucht El Camös, die Flexibilität gezielt dort einzusetzen, wo sie dem Fahrkomfort zugutekommen kann.

​Monocoque-Bauweise

Beim Material selbst setzt El Camös auf Toray T800 Carbon, das in unterschiedlichen Faserrichtungen aufgebaut wird. Der Rahmen wird im Autoklaven bei sechs Bar und 135 Grad Celsius verarbeitet. Als Matrix kommen Harze zum Einsatz, die aus dem Luftfahrtbereich stammen. Diese Monocoque-Konstruktion ist eng mit dem ungewöhnlichen Design des F-00 verbunden. Der Rahmen besitzt ein T47-Tretlager, einen UDH-Schaltaugenstandard und eine integrierte 1,5-Zoll-Steuersatzlösung.

Auch die Geometrie unterstreicht, dass El Camös die F-00 nicht als gemütliches Cross-Country-Hardtail versteht. Der Lenkwinkel beträgt 67 Grad, während der virtuelle Sitzwinkel mit 75,5 Grad angegeben wird. Im Steuerrohr steckt am Showbike eine Upsidedown-Federgabel von Bright Racing Shocks mit 115 Millimetern Federweg. Das F-00 soll laut den Italienern nicht ausschließlich auf möglichst schnelle, glatte Cross-Country-Runden reduziert werden, sondern es auch mit rauem Terrain aufnehmen können.

Wie seht ihr das: Könnt ihr dem ungewöhnlichen Hardtail-Konzept etwas abgewinnen oder setzt ihr lieber gleich aufs richtige Fully? Schreibt es uns in die Kommentare.