Mosaic MT-1 Titan Hardtail MTB: Ein Wow-Faktor fürs Leben

Das Mosaic MT-1 verweigert sich der Steigerungslogik und der Abhängigkeit von Trends in der Mountainbike-Szene, bleibt aber trotzdem modern. Es richtet sich an Biker, die lieber fahren als über die nächsten Entwicklungsschritte nachzudenken und die einen in den USA gefertigten Titanrahmen wertschätzen können. Damit das Leichtmetall auch nach vielen Jahren noch den Geschmack des Kunden trifft, kann sich dieser für spannende Designs entscheiden - von ganz klassisch bis bunt und laut. Das Mosaic MT-1 ist gekommen, um zu bleiben.

Fazit

Titan-Hardtails gibt es viele. Das Mosaic MT-1 wird dadurch besonders, dass Biker zwischen vorgefertigten oder Custom-Geometrien wählen können. Die lokale Fertigung in Colorado ist auf jeden Fall ein Highlight. Ich stehe ja auf die Artist-Serie. Wenn man einen Titan-Rahmen schon lackiert, dann bitte so kunstvoll und einzigartig, wie es Mosaic tut! - Jan Timmermann, BIKE-Redakteur

Das Mosaic MT-1 im Detail

• Einsatzbereich: Cross Country / Marathon / Tour
• Federweg: 120-130 mm
• Laufradgröße: 29”
• Rahmenmaterial: Titan
• Gewicht: ca. 10,7 kg
• Preis Rahmen: ab ca. 3600 Euro
• Preis Komplettbike: ab ca. 6000 Euro
• Besonderheiten: Custom-Geometrie und -Design möglich

Titan-MTB made in USA

​Mosaic Cycles wurde 2009 von Aaron Barcheck in Boulder, Colorado, gegründet und hat sich seitdem einen Namen als Hersteller hochwertiger, individuell gefertigter Fahrräder gemacht. Das Unternehmen begann mit dem Anspruch, handwerkliche Rahmenbaukunst mit moderner Fahrradtechnik zu verbinden. Besonders bekannt ist Mosaic für seine maßgefertigten Titanrahmen, die in Handarbeit gefertigt und auf die individuellen Bedürfnisse der jeweiligen Fahrer abgestimmt werden. Im Laufe der Jahre erweiterte das Unternehmen sein Angebot um Modelle aus Stahl und Carbon und entwickelte Fahrräder für unterschiedliche Einsatzbereiche – vom Rennrad über Gravel- und Allroad-Bikes bis hin zu Mountainbikes. Dabei ist die Kombination aus präziser Fertigung, individuellen Designs und amerikanischer Handwerkskunst zu einem zentralen Bestandteil der Marke geworden.

Ein Hardtail für alle Fälle

Das Mosaic MT-1 ist weder zugespitztes Race-, noch hochtechnolgisiertes Trailbike. Mit einem Rahmen aus Titan und einer Gabel mit 120 bis 130 Millimetern Federweg soll es leicht bauen und im Gelände trotzdem mit seinen Fahreigenschaften überzeugen. Das Hardtail ist auf 29 Zoll Laufräder und 2,4 Zoll Reifenbreite ausgelegt. Eine Post-Mount-Bremsaufnahme und ein UDH-Schaltaugenstandard garantieren die Kompatibilität mit modernen Mountainbike-Parts. Für eine hohe Servicefreundlichkeit sollen ein geschraubtes Tretlager sowie eine außen verlegte Zugführung sorgen.

Kunden können entweder aus vorkonfigurierten Rahmengeometrien wählen oder sich für einen individuellen Maßrahmen entscheiden. Die in Chargen vorproduzierten Standard-Optionen sind innerhalb von zwei bis drei Wochen verfügbar, während die Custom-Variante mindestens acht Wochen in Anspruch nimmt. Die grundlegenden Bikefitting-Daten können Biker direkt bei Mosaic oder bei einem Partner erheben lassen. Mit der Maßgeometrie sollen Kunden sicher sein, dass ihnen das Titan-Hardtail zu einhundert Prozent perfekt passt. Bereits die Standard-Geometrie integriert jedoch moderne Werte, wie einen 67 Grad flachen Lenkwinkel und Reach-Werte zwischen 420 und 495 Millimetern.

Bei der Optik bietet Mosaic fürs MT-1 drei Optionen an. Im klassischen Titan-Look steht das rohe Metall im Vordergrund. Auch die Optik der Logos folgt dem Kundenwunsch. Anders als viele andere Hersteller bietet Mosaic auch an die Titanrahmen zu lackieren. Dabei gibt es viele Layouts zur Vorlage, Individualisten können aber auch ein ganz eigenes Design kreieren. Besonders exklusiv wird das MT-1 Hardtail mit einem Finish aus der Artist-Serie. Hier toben sich Künstler aus, die sich auch die Veredelung von Fahrradrahmen spezialisiert haben. Die Designs können jedoch auch reproduziert werden und wechseln jede neue Saison.

Wie seht ihr das: Darf man einen Titan-Rahmen lackieren oder steht ihr auf den klassischen Metall-Look am MTB-Hardtail? Schreibt es uns in die Kommentare!