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Downhill Bikes | Freeride Bikes

YT Decoy X Core: Neues Avinox-Enduro ab 4.499 Euro!

Canyon Torque AL 7, 8, oder 9 Factory: Dieses Freeride-Bike ist das Beste für dich!

- Neues Canyon Torque AL: 180 mm Federweg vorn/hinten (XS 170 mm), Mullet-Setup, vier Modelle von 2.499 € bis 3.999 €
- Modulare, T-Type-kompatible Ausfallenden ermöglichen 430- oder 440-mm-Kettenstreben; beide Längen liegen bei und sind schnell tauschbar
- Category-5-Alurahmen (3,5 kg in M), für Luft- und Stahlfederdämpfer sowie Single- oder Doppelbrückengabel bis 190 mm ausgelegt

5 Highlight-Features: Darum ist das Canyon Torque AL das perfekte Park-Bike

- Neues Canyon Torque AL: 180 mm Federweg, Category-5-Alurahmen, Mullet-Setup, vier Modelle zwischen 2.499 und 3.999 Euro
- Geometrie: Flip-Chip und modulare Dropouts erlauben 0,5°-Winkelanpassung, 7,5 mm Tretlager-Offset und 430/440 mm Kettenstrebenlänge
- Fokus auf robuste, einfache Gravity-Technik ohne Carbon oder Elektronik, mit G5-Cockpit und Teleskopstützen, vorerst nur in Europa erhältlich

Canyon Torque AL 2026: Freeride-Schnäppchen neu aufgelegt

- Mondraker Anark: Alu-Freerider ohne Motor mit 170/180 mm Federweg, Zero-Suspension, Mullet-Setup und Flip-Chip-Geometrie für zwei Einstellungen.  
- Zwei Modelle: Anark XR (17,8 kg, Öhlins, 3999 €) und Anark R (17,9 kg, RockShox, 4999 €), Rahmenkit für 2599 €, fünf Größen S–XL inkl. ML.  
- Reifen bis 27,5 x 2,6" hinten, keine Garantie bei 29"-Heck, Doppelbrückengabel bis 180 mm möglich, außenliegende Kabel, Montage von Flaschen- und Tool-Halter.

Mondraker Anark: Freeride ain't dead: Mondraker mit neuem Freerider ohne Motor

- Lukas Schäfer setzt im Freeriding auf kalkuliertes Risiko und Style statt „All-or-Nothing“-Stunts wie Double Backflips.  
- Für seinen Edit „Mufflon“ baute er fast drei Jahre lang auf eigene Faust komplexe Features im heimischen Wald.  
- Schäfer hofft, dass „Mufflon“ ihm eine Einladung zur Red Bull Rampage bringt, bleibt aber seiner persönlichen Vision und Leidenschaft treu.

Interview mit Lukas Schäfer: Deutschlands letzter Freerider

- Canyon Torque:On CF 9: E-Freerider für harte Abfahrten mit 180/175 mm Federweg, Vollcarbonrahmen, Mullet-Setup und 24,9 kg Gewicht für 4999 Euro.  
- Neuer 800-Wh-Alu-Akku mit hoher Widerstandsfähigkeit, entnehmbar von unten; Shimano EP801 bietet ausreichende, aber nicht mehr topaktuelle Unterstützung.  
- Sehr stabil und schnell im Bikepark und ruppigem Gelände, jedoch forderndes Handling, weniger komfortabel bei moderatem Tempo und nicht ideal für extreme Uphills.

Canyon Torque:On CF 9 im Check: Fettes Freeride-E-Bike zum schlanken Kurs

- Bosch stärkt mit Performance Upgrade 2.0 seine CX/CX-R-Motoren (bis 120 Nm, 600 % Support) und bringt ein 12A-Schnellladegerät plus offene Schnittstelle.
- Im Fokus stehen leichte, technisch orientierte E-MTBs mit Maxon- und Avinox-Motoren, viel Federweg, Carbonrahmen und teils limitierten High-End-Modellen.
- Mehrere Marken lancieren preisbewusste E-MTBs mit Bosch oder Mahle (Radon, Raymon, HoheAcht) mit fest integrierten Akkus, Range-Extender-Optionen und Trail-Ausrichtung.

E-Bike-Highlights aus Riva: Neue E-MTBs und Motoren vom Bike-Festival

- Alle drei getesteten Dirtbikes bieten 100 mm Federweg, 26"-Laufräder, Singlespeed und ähneln sich bei Gewicht und Fahreigenschaften stark.  
- Canyon punktet mit leichtem, agilem Handling und sehr gutem Preis-Leistungs-Verhältnis, erfordert bei hoher Geschwindigkeit aber eine ruhige Hand.  
- Merida überzeugt insgesamt am meisten durch ausbalanciertes Handling und Fahrer-Integration, ist jedoch deutlich teurer als Canyon und Rose.

Dirtbikes von Canyon, Merida und Rose: Drei Spaßmaschinen im Pumptrack-Test

- Vorgestellt werden 15 exotische Mountainbikes kleiner Labels, vom Downcountry-Hardtail bis zum Freeride-Fully mit bis zu 200 mm Federweg.
- Viele Rahmen sind handgefertigt, bieten Custom-Geometrie, -Lackierung oder Maßaufbau und nutzen Materialien wie Stahl, Titan, Carbon oder CNC-Alu.
- Die Modelle setzen auf Speziallösungen wie High-Pivot-, Rising-Pivot- oder Kolarp-Hinterbauten, Pinion-Getriebe, Riemenantrieb und verstellbare Geometrie.

Von Aper bis Zoceli: Welche dieser 15 exotischen Bike-Brands kennst Du?

- Neues Canyon Stitched 360 CLLCTV: überarbeiteter Alurahmen, angepasste Geometrie, hohe Stabilität, Einsatz für Dirt, Street, Pumptrack, Skatepark.  
- Hochwertige Ausstattung mit DT-Swiss-Laufrädern und RockShox Pike DJ, jedoch schwache, quietschende Bremskombi mit mäßiger Power.  
- Sehr agiles, leichtfüßiges Handling ideal für erfahrene Fahrer und Tricks; für Einsteiger weniger fehlerverzeihend, aber gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Canyon Stiched 360 CLCCTV im Test: Profi-Dirtbike für den Pumptrack

- Rose Bruce 2 bleibt ein vielseitiges Dirtbike mit sicherem, agilem Handling und gutem Kompromiss aus Laufruhe und Wendigkeit.  
- Gegenüber dem Vorgänger: einfachere Federgabel, durchschnittliche Laufräder und damit schwächeres Preis-Leistungsverhältnis.  
- Singlespeed-Antrieb mit Adapter-Kit verursacht potenzielle Haltbarkeitsprobleme und knallende Geräusche, was den Fahrfluss stören kann.

Rose Bruce 2 im Pumptrack-Test: Testsieger-Dirtbike in neuem Gewandt

Freeride-Mountainbikes im Überblick: Dafür eignet sich ein Freeride-Bike | Alle Infos und aktuelle Testberichte ►

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