Das S-Works Tarmac galt seit dem Wegfall des Aero- Modells Venge als penibel feinjustierte Rennmaschine: So leicht wie vorgeschrieben, so aerodynamisch wie möglich, so komfortabel wie nötig. Das neue SL9 will mit aerodynamischen Fortschritten die Messlatte erneut höher setzen. Ob das gelingt? Unser Test klärt’s auf
