Fahrrad-Scheibenbremse: Bremsleitung kürzen - so gelingt’s mit unseren Tipps

Adrian Kaether

· 07.01.2026

Um eine Bremsleitung zu kürzen, muss etwas Werkzeug und Know-How vorhanden sein.

Wie beim Entlüften: Beläge entnehmen und Bleed-Block einsetzen.

Mit einem Maulschlüssel wird die Überwurfmutter der Bremsleitung gelöst.

Überwurfmutter und Abdeckungen bis an die Gabelbrücke rutschen lassen. Sonst werden sie hinterher leicht vergessen, wenn die neue Olive schon auf der Leitung sitzt.

Dann die Leitung vorsichtig aus dem Bremsgriff lösen. Die Entlüftungsschraube geschlossen halten. So tritt weniger Öl aus.

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Foto: Georg Grieshaber

Nicht jeder Bike-Hersteller verlegt die Leitungen der Scheibenbremse schon schick ab Werk. Und bei einer neuen Bremse zum Nachrüsten muss generell die Leitungslänge angepasst werden. Wie das geht, zeigen wir hier.

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1 Material vorbereiten

Eine Bremsleitung zu kürzen gehört zu den komplexeren Manövern in der Werkstatt. Wir empfehlen: Eine Bremse zu entlüften sollte man vorher mindestens schon einmal gemacht haben. Zusätzlich zum Material für das Entlüften einer Bremse braucht man zum Kürzen einer Bremsleitung auch noch weitere kleine Maulschlüssel, einen Leitungs-Cutter sowie Pin, Olive und Klemmbacken oder ein entsprechendes Tool zum Verpressen des Pins, passend zur Bremse und Bremsleitung. Eine Auffangwanne unter der Bremse verhindert eine Sauerei in der Werkstatt.

Entlüftungsset & Bleed Block
Leitungscutter (nur für DOT oder Mineralöl verwenden!)
Pin & Olive, passend zur Bremsleitung
Klemmbacken oder Werkzeug zum Verpressen des Pins
Bremsenreiniger & Bremsflüssigkeit
Inbus & Maulschlüssel
Bremskolbenrücksteller

Foto: Georg GrieshaberUm eine Bremsleitung zu kürzen, muss etwas Werkzeug und Know-How vorhanden sein.

Foto: Georg GrieshaberWie beim Entlüften: Beläge entnehmen und Bleed-Block einsetzen.

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2 Die Leitung lösen

Mit einem Maulschlüssel die Überwurfmutter lösen und die Leitung vorsichtig aus dem Bremsgriff ziehen. Seitliche Bewegungen der Leitungen helfen, wenn die Leitung sehr fest verpresst ist. Achtung: Beim Lösen der Leitung tritt in der Regel etwas Öl oder Bremsflüssigkeit aus dem Bremsgriff aus.

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Foto: Georg GrieshaberMit einem Maulschlüssel wird die Überwurfmutter der Bremsleitung gelöst.

Foto: Georg GrieshaberÜberwurfmutter und Abdeckungen bis an die Gabelbrücke rutschen lassen. Sonst werden sie hinterher leicht vergessen, wenn die neue Olive schon auf der Leitung sitzt.

Foto: Georg GrieshaberDann die Leitung vorsichtig aus dem Bremsgriff lösen. Die Entlüftungsschraube geschlossen halten. So tritt weniger Öl aus.

3 Leitung kürzen

Mit dem Cutter die Leitung kürzen. Achtung: Zu kurz ist ärgerlich. Den Cutter immer nur für Leitungen mit derselben Bremsflüssigkeit also DOT oder Mineralöl verwenden. Kneifzangen sind zum Ablängen der Leitungen keine guten Alternativen, da sie die Leitung mehr quetschen als Abschneiden.

Foto: Georg GrieshaberMit einem Leitungscutter die Leitung auf die gewünschte Länge einkürzen. Im Zweifel: Lieber etwas zu lang als zu kurz.

4 Olive aufsetzen

Die Leitung stets nach oben halten. So tritt am wenigsten Öl aus. Die neue Olive auf die gekürzte Leitung setzen, den Pin aufstecken und gerade von Hand festdrücken.

Foto: Georg GrieshaberErst wird die neue Olive aufgesetzt, dann der Pin von Hand mit der Leitung verpresst.

5 Pin verpressen

Nun den Pin mit einem geeigneten Werkzeug einpressen. Kostengünstig: Leitung mit Zange und Klemmbacken im Schraubstock fixieren und Pin vorsichtig und gerade mit einem Hammer einschlagen. Professioneller geht’s mit einem Spezialwerkzeug.

Foto: Georg GrieshaberDen Pin entweder mit Klemmbacken und Hammer oder mit einem passenden Spezialwerkzeug verpressen.

6 Leitung fixieren

Die Leitung von Hand in den Bremsgriff einführen. Dann mit der Überwurfmutter mit sanftem Druck fixieren. Wenige Newtonmeter reichen bereits aus. Dabei verpresst die Überwurfmutter Leitung und Griff mithilfe der vorher aufgesetzen Olive und dichtet so das System ab.

Mit der Überwurfmutter die Leitung gefühlvoll fixieren. Dabei werden Leitung und Bremsgriff mithilfe der Olive dicht verpresst.

Foto: Georg GrieshaberMit der Überwurfmutter die Leitung gefühlvoll fixieren. Dabei werden Leitung und Bremsgriff mithilfe der Olive dicht verpresst.

7 Entlüften & Reinigen

Die Bremse entlüften. Anschließend den Druckpunkt überprüfen. Zum Abschluss reinigen.

Zum Schluss muss die Bremse entlüftet und dann gereinigt werden. Daher setzt das Kürzen der Leitungen entsprechendes Fachwissen voraus.

Foto: Georg GrieshaberZum Schluss muss die Bremse entlüftet und dann gereinigt werden. Daher setzt das Kürzen der Leitungen entsprechendes Fachwissen voraus.

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