HT T2 Trail-Pedal im TestLeichtgewicht für Trail und Enduro

Stefan Frey

 · 07.01.2026

Das HT T2 ist eine angenehm leichte Alternative zu den gängigen SPD-Trail-Pedalen, setzt jedoch auf einen eigenen Cleat-Mechanismus.
Foto: Stefan Frey
Der taiwanesische Hersteller HT hat mit dem T2 sein leichtes Pedal für den Trail- und Enduro-Einsatz überarbeitet. Bei nur 367 Gramm Gewicht bietet es dennoch eine angenehme Standfläche und diverse Optionen bei den Cleats, sowie eine Variante mit Titan-Achse. Kann das HT T2 in der Praxis überzeugen?

​Das T2 vom taiwanesischen Pedal-Giganten ist gleich in mehrerlei Hinsicht eine spannende Option für Trail- und Enduro-Piloten. Zum einen fällt es trotz des vergrößerten Pedalkörpers angenehm leicht aus. Die 376 Gramm – ohne die 64 Gramm schweren Cleats unterbieten sonst nur Crankbrothers und Wolftooth, allerdings mit deutlich kleinerer Standfläche. Wer noch etwas mehr Gewicht sparen möchte, greift zum T2T mit Titanachse. Das wiegt dann nur noch 333 Gramm!

Das HT T2 ist eine angenehm leichte Alternative zu den gängigen SPD-Trail-Pedalen, setzt jedoch auf einen eigenen Cleat-Mechanismus.Foto: Stefan FreyDas HT T2 ist eine angenehm leichte Alternative zu den gängigen SPD-Trail-Pedalen, setzt jedoch auf einen eigenen Cleat-Mechanismus.

Der Pedalkörper aus Aluminium ist hochwertig gefräst und auf beiden Seiten mit je vier Pins für besseren Halt versehen. Insgesamt ist das neue HT T2 in 16 Farben verfügbar – da dürfte für jeden Geschmack etwas dabei sein.



Des Weiteren bietet HT eine größere Auswahl an unterschiedlichen Cleats wie alle anderen Hersteller. Im Lieferumfang befinden sich Cleats mit 4 und 8 Grad Bewegungsfreiheit. Optional sind zwei Versionen mit Multi-Release-Funktion für leichteren Ausstieg erhältlich, sowie ganz neu: leichtere Titan-Cleats.

Die speziellen HT-Cleats gibt es mit 4 oder 8 Grad Auslösewinkel. Bei den feuchten Bedingungen im Test haben sie etwas Patina angesetzt.Foto: Stefan FreyDie speziellen HT-Cleats gibt es mit 4 oder 8 Grad Auslösewinkel. Bei den feuchten Bedingungen im Test haben sie etwas Patina angesetzt.Vor allem mit etwas dickerer Schuhsohle steht man sehr stramm auf dem T2. Shims zum Feintuning der Cleat-Höhe sind aber im Lieferumfang mit dabei.Foto: Stefan FreyVor allem mit etwas dickerer Schuhsohle steht man sehr stramm auf dem T2. Shims zum Feintuning der Cleat-Höhe sind aber im Lieferumfang mit dabei.
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Auch beim Setup kann das T2 punkten, denn ähnlich wie beim SPD-System lässt sich auch hier die Auslösehärte einstellen – in diesem Fall zwischen 5,9 und 15,3 Nm. Angenehm: Die Einstellschraube ist mit dem Inbus gut erreichbar, eine Skala informiert über die eingestellte Härte und eine sauber definierte Rasterung hilft beim Setup. Der Cleat-Mechanismus ist eine Kombination aus SPD- und Crankbrothers-System, bei dem sowohl der vordere als auch der hintere Teil des Bindungssystems beweglich gelagert ist.

Die Federhärte lässt sich einstellen, eine Skala hilft bei der Orientierung der gewählten Härte.Foto: Stefan FreyDie Federhärte lässt sich einstellen, eine Skala hilft bei der Orientierung der gewählten Härte.

Das HT T2 im Fahrtest

​Auch wenn das HT optisch dem Sixpack Vertic TI stark ähnelt, kamen wir mit dem Pedal aus Taiwan doch deutlich besser zurecht. Der Einstieg über das hauseigene Bindungssystem gelingt recht gut, wenn auch nicht ganz so definiert wie beim Shimano XTR oder dem Wolftooth CTRL. Weil die Bindung etwas flacher baut als bei Sixpack, steht der Schuh deutlich kompakter auf dem Pedal und bietet ein angenehm sicheres Fahrgefühl, ohne dabei die Bewegungsfreiheit zu beschränken. Fast wie mit Flat-Pedals, nur mit dem Vorteil der festen Verbindung.

Der Bindungsmechanismus ist eine Mischung aus SPD und Crankbrothers. Ausklicken funktioniert nicht immer so definiert wie gewünscht.Foto: Stefan FreyDer Bindungsmechanismus ist eine Mischung aus SPD und Crankbrothers. Ausklicken funktioniert nicht immer so definiert wie gewünscht.Der kleine Käfig ist mit vier Pins garniert. In der Praxis bieten diese aber nur wenig zusätzlichen Halt.Foto: Stefan FreyDer kleine Käfig ist mit vier Pins garniert. In der Praxis bieten diese aber nur wenig zusätzlichen Halt.

Wir kamen mit den Standard-Cleats gut zurecht. Bei hohem Profil sollte man die beiliegenden Shims montieren, da man sonst zum Einstieg ins Pedal viel Druck benötigt.

Ausgeklickt fahren ist mit den HAT T2 leider keine echte Option, und das obwohl die upgedatete Version nun über vier statt über zwei Pins pro Seite verfügt. Allerdings ist die Standfläche nach wie vor klein und die Pins greifen kaum in die Schuhsohle.

HT T2 – Infos & Preis

  • Preis: 159,95 Euro >> hier erhältlich
  • Gewicht Pedale / Cleats: 376 / 64 Gramm
  • Standfläche / Standhöhe / Achslänge: 84 x 68 mm / 8,5 mm/ 56 mm
  • Auslösehärte / -winkel / Bewegungsfreiheit: 5,9 – 15,3 Nm / keine Angabe / 4, 8 Grad
  • Besonderheiten: CNC-gefräster Alu-Body; vier Pins pro Seite; sechs Cleat-Optionen; Titan-Version optional
Schicke Optik, geringes Gewicht, viele Farben und obendrein an angenehmes Fahrgefühl. Das HT T2 ist eine gute Alternative zu den gängigen SPD-Pedalen.Foto: Stefan FreySchicke Optik, geringes Gewicht, viele Farben und obendrein an angenehmes Fahrgefühl. Das HT T2 ist eine gute Alternative zu den gängigen SPD-Pedalen.

Bewertung & Fazit

Der Käfig bringt kaum Zusatznutzen, das Fahrgefühl ist aber satt und angenehm direkt.Foto: Stefan FreyDer Käfig bringt kaum Zusatznutzen, das Fahrgefühl ist aber satt und angenehm direkt.

Fazit: HT T2

​Leichtes, kompaktes Pedal mit gut einstellbarer Auslösehärte. Das T2 bietet sicheren Stand bei guter Bewegungsfreiheit, der sich je nach Cleat variieren lässt. Das Bindungssystem reinigt sich gut von selbst, Ein- und Ausstieg sind durch die zwei beweglichen Seiten etwas undefiniert und auch in der leichten Einstellung eher hart. Pins und Standfläche geben ausgeklickt nur wenig Halt. Sehr viele Farben.

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