Spätestens, seit DJI vor gut zwei Jahren seinen ersten E-Bike-Motor mit einem kompakten Schnellladegerät auf den Markt gebracht hat, sind Fast-Charger unter E-Bikern viel diskutierte Teile. Kein Wunder: Sie können auf Touren den Zweit-Akku oder Range Extender ersetzen und schaffen im Alltag Flexibilität. Im Frühjahr kündigte Bosch einen Fast Charger für das Smarte System an, doch bis dieser Verfügbar ist, wird es noch dauern. Jetzt bringt auch Aventon ein Schnellladegerät für seine E-Bikes auf den Markt.
Laut Aventons Produktangaben lädt es kompatible Akkus mit 800 Wattstunden in weniger als zwei Stunden vollständig auf. Mit dem Standardladegerät sollen dafür sechs bis acht Stunden nötig sein. Im hauseigenen Labortest der Marke erreichte der Akku 80 Prozent Ladestand demnach nach 91 Minuten. Je nach Temperatur und Ausgangsladung kann die Ladezeit in der Realität davon abweichen.
Die Fakten zum Aventon Schnellladegerät
- Preis: 259 Euro
- Gewicht: 1,15 kg
- Ladeleistung: 510 Watt / 12 Ampere
- Abmessung: 19 x 8 x 4 cm
- Zwei Modi: Fast Charging / Normal Charging
Das Gerät leistet maximal 510 Watt bzw. 12 Ampere und wiegt 1,15 Kilogramm. Wer die volle Leistung abrufen will, muss den Schnelllademodus in der Aventon-App auswählen. Standardmäßig ist der normale Lademodus eingestellt. Das Schnellladegerät kostet 259 Euro und soll die gleichen Abmessungen haben wie das klassische, deutlich langsamere Ladegerät der Amerikaner.
Wer profitiert?
Alle auf dem deutschen Markt erhältlichen E-Bikes sollen mit dem neuen Ladegerät kompatibel sein. Also Current REC, ADV und EXP sowie Trava ADV und EXP und auch das kürzlich vorgestellte Naro stehen derzeit auf Aventons Kompatibilitätsliste. BIKE hat das Current EXP auf dem Trail getestet und auch das Trava EXP im Alltag gefahren. Ab Werk werden die meisten Bikes jedoch mit dem klassischen Ladegerät ausgeliefert.
Florentin Vesenbeckh
Redakteur CvD
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