Fahrräder

Gravelbikes

- Grizl CF 7: moderner Adventure-Allrounder mit LOAD-Staufach, 54 mm Reifenfreiheit, VCLS-Stütze, voll integrierten Zügen für Komfort und Bikepacking.
- Grail CF 7: 1,4 kg leichter, sportlichere Geometrie, 2x12-GRX, auf schnelle Untergründe ausgelegt und dank 700 Euro Rabatt klar günstiger.
- Wahl nach Einsatzbereich: Grizl für Offroad-Kontrolle und Abenteuer, Grail für Tempo, Effizienz und preiswerten Einstieg ins Carbon-Gravelsegment.

Canyon Grizl gegen Grail CF 7: Hausinternes Duell der günstigen Carbon-Gravelbikes

- Das Wilier Rave SLR ID2 ist konsequent für Profi-Gravelrennen ausgelegt, mit Aerodynamik-Anleihen vom Straßenrenner Filante und 50-mm-Reifen.  
- Fahrposition, Ausstattung und leichtes Gewicht sorgen für sehr sportliches, agiles Fahrverhalten mit hohem Fahrspaß auf Schotter und Asphalt.  
- Zehn Varianten von 4.400 bis über 10.000 Euro, hochwertiger Rahmen in allen Modellen, insgesamt hohes Preisniveau im Wettbewerbsvergleich.

Was ein Spaß: Wilier Rave SLR ID2 im TOUR-Test

GravelBikes

- Ridley Kanzo Fast 2.0 ist ein aero-optimiertes Race-Gravelbike mit Carbonrahmen, ca. 8,1 kg Gewicht und bis zu 58 mm Reifenfreiheit.  
- Features: integriertes Cockpit, Rahmenstaufach mit Tool-Halterung, Oberrohr-Mount für Tasche, interne Leitungen, Vorbereitung für Energiesystem.  
- Topmodell mit Sram Force AXS soll ab ca. September für etwa 7500 Euro verfügbar sein und zielt auf schnelle, anspruchsvolle Gravel-Rennen.

Ridley Kanzo Fast 2.0 Prototyp: Neues Aero-Race-Gravelbike mit fetten Reifen

- Peugeot kehrt nach über 25 Jahren mit sieben neuen Fahrradmodellen zurück, darunter Rennräder, Gravel-, Mountain-, City- und E-Bikes.
- Die Rebirth-Gruppe hält die weltweite Lizenz für Peugeot Cycles bis 2042, Entwicklung und Montage erfolgen in Romilly-sur-Seine.
- Marktstart ist Ende 2026 in Frankreich geplant, Expansion nach Deutschland, Spanien und Asien wird geprüft; Produktion bleibt in Frankreich.

Comeback von Peugeot: ​Der Löwe steigt wieder aufs Rad

- Canyon entwickelt mit dem Exceed CFR Gravel ein Dropbar-MTB für Ultra-Distanzen und anspruchsvolle Offroad-Abenteuer auf Basis des Exceed-Hardtails.
- Das Bike kombiniert 60 mm Federgabel, 29"x2,4"-Reifen, SRAM AXS-Antrieb und Carbonrahmen mit Rahmenstaufach, integrierter Sattelklemme und drei Flaschenhaltern.
- Für 3999 Euro kommt das 10,2-kg-Komplettbike mit Fox 32 SC, Canyon GR 30 CF-Laufrädern, VCLS 2.0-Sattelstütze und CP0039-Cockpit mit Gear-Groove-Schnittstelle.

Canyon Exceed CFR Gravel: Dropbar-MTB für die härtesten Gravel-Races

- Megamo West: Gravelbike ab 8,6 kg, für Bikepacking und Gravelrennen, neu mit Farbkonzept Black, Coral und Sand fürs Modelljahr 2027.  
- Geometrie für Stabilität und Komfort: tiefer Schwerpunkt, flache Lenkwinkel, aufrechte Sitzposition, kurze Kettenstreben, klarer Unterschied zum Modell „Silk“.  
- Carbonrahmen mit internem Staufach, vielen Montagepunkten, Reifen bis 50 mm, Modelle von 2.399 Euro mit GRX 2x11 bis Top-Varianten mit SRAM 1x12.

Gravelbike Megamo West: wild oder gezähmt?

- Klausmann versteht Gravel als schnelles Rennrad für Schotter: schmale Reifen (ca. 38 mm), hoher Luftdruck, keine Federgabel, wenig Gepäck.
- Für technisches Gelände bevorzugt er klare Trennung: Hardtail-MTB statt geländeorientierter Gravelbikes mit Federgabel und Bikepacking-Setup.
- Er fährt einen günstigen Aero-China-Rahmen von Airwolf, legt Wert auf Optik und Aerodynamik und bleibt als Trainer und Fahrwerksprofi im Sport aktiv.

​Experten-Interview: Gravelbike? Ja – aber welches denn nun?

- Bike Ahead bringt zum 15-jährigen Jubiläum das streng limitierte The Superfast Edition 15 Gravelbike in 15 Exemplaren für 15.000 Euro heraus.
- Das 7,2-kg-Carbonbike bietet hohe Individualisierung, Leichtbau-Details, Sonderlackierung, Jubiläums-Laufräder und exklusive Anbauteile.
- Im Preis enthalten sind Werksführung mit persönlicher Übergabe, Bike-Fitting, Beratung zu Geometrie und ein 80-seitiges Buch zur Entstehungsgeschichte.

Jubiläums-Edition des Bike Ahead The Superfast: 15 Exemplare á 15.000 Euro

- Diverge 4 Comp Carbon ist ein vielseitiges Allroad- und Expeditions-Gravelbike mit Future Shock 3.2, großer Reifenfreiheit und FACT-9r-Carbonrahmen.  
- Im Mittelpreissegment bietet es solide, aber schwerere DT-Alulaufräder und SRAM Apex AXS, mit schwächerem Preis-Leistungs-Verhältnis als Versendermarken.  
- Progressive Geometrie und Dämpfungssystem sorgen für hohe Laufruhe, Komfort und Kletterfähigkeit, ideal für lange Touren und technisches Terrain.

BIKE-Check: Das Spcialized Diverge 4 Comp Carbon für 4.499 Euro

- All-Road-Carbon-Laufradsatz für Multi-Terrain-Einsatz zwischen Straße und Gravel, ASTM Kategorie 2, für Reifenbreiten von 29 bis 60 mm ausgelegt.  
- 50-mm-High-Profile-Felge aus UD-High-Modulus-Carbon (25 mm innen, 30 mm außen), 2 WAY FIT-hooked, 1.550 g, komplett in Europa gefertigt.  
- G3-Einspeichmuster mit 21 Straight-Pull-Speichen, Aluminium-Naben mit Cup-and-Cone-Lagern, AFS-Disc, Freilauf N3W, HG11/HG, XDR, Preis 1.420 Euro.

Campagnolo Zonda: Carbon-Laufrad für Grenzgänger

- Vollintegrierte Cockpits bieten vor allem Optik und beim Rennrad geringe Aero-Vorteile, verursachen aber hohen Serviceaufwand und -kosten.  
- Steuerlagerwechsel wird durch innenliegende Leitungen vom 15-Minuten-Job zur teuren Werkstattarbeit mit Bremsleitungen-Abbau und Entlüften.  
- Beim Mountainbike sind Aero-Gewinne bei niedrigen Geschwindigkeiten irrelevant; Integration bringt häufigere Defekte, teure Umbauten und keinen Mehrwert.

Service-Bombe im Cockpit: Was die Vollintegration wirklich kostet

- Cube Nuroad HPA EX ist ein 1399-Euro-Alu-Gravelbike mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis und 10,1 kg Gewicht für sportliche Einsteiger.
- Aluminiumrahmen mit Vollcarbongabel, vielen Montagepunkten und Steckachsen verbindet Alltagstauglichkeit, Komfort und robuste Schotter-Performance.
- Shimano GRX 1x12-Antrieb, hydraulische GRX-Scheibenbremsen, Newmen-Laufräder und 45-mm-Schwalbe-Reifen sorgen für intuitive Bedienung und Grip.

Kalkulierter Kompromiss: Das Cube Nuroad HPA EX im BIKE-Check

Und ich der Untertitel

Gravelbikes im Test: Alle Gelände-Flitzer vom Abenteuer-Gravelbike bis zu sportlichen Gravelbikes für Wettkämpfe und Rennen

Gravel Bikes

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