Soulrider Frameworks Sile: Gravelbiken auf Türkisch

​Das Soulrider Şile kommt aus der Türkei und verfolgt einen wohltuend klassischen Ansatz. Statt maximaler Integration und minimalem Gewicht geht es bei diesem Gravelbike um Vielseitigkeit, Robustheit und die Freiheit, dort weiterzufahren, wo die Straße längst aufgehört hat. Şile ist eine Küstenstadt nördlich von Istanbul, umgeben von Wäldern und einem Netz aus kleinen Straßen und Wegen. Genau diese Landschaft stand Pate für das Gravel- und Adventure-Bike von Soulrider Frameworks. Das Şile soll dazu einladen, sich zu verirren – auf Schotterwegen vor der eigenen Haustür ebenso wie auf längeren Bikepacking-Reisen.

Fazit

Istanbul klingt nach großer weiter Welt, Soulrider klingt nach Freiheitsgefühl auf zwei Rädern. Das Sile weckt mit seinem vielseitigen Stahlrahmen die Lust aufs Reisen via Gravelbike. Der Blick über den Tellerrand kann sich lohnen, denn das Soulrider Sile ist eine spannende Option für die Fans schöner Stahl-Rahmen von kleinen Marken. - Jan Timmermann, BIKE-Redakteur

Das Soulrider Sile im Detail

• Einsatzbereich: Gravelbike
• Reifenfreiheit: 40 mm
• Material Rahmen: Stahl
• Material Gabel: Carbon
• Gewicht Rahmen: ca. 1875 g
• Preis Rahmenset: ab ca. 1200 Euro
• Besonderheiten: Befestigungspunkte für Schutzbleche und Gepäckträger, made in Türkiye

Aus Istanbul in die Welt

​Das Herzstück des Soulrider Şile ist ein handgefertigter Stahlrahmen. Soulrider verwendet dafür speziell ausgewählte Columbus-Rohre aus den Serien Zona und 29R. Die Geometrie sei laut Hersteller über einen längeren Zeitraum entwickelt und getestet worden. Stabilität und Kontrolle lagen dabei stärker im Fokus als maximale Agilität. Gerade wenn das Bike mit Gepäck beladen wird, dürfte die etwas ruhigere Auslegung ihre Vorteile ausspielen. Auf schnellen Schotterpisten und langen Touren ist ein berechenbares Handling schließlich häufig wichtiger als die letzte Portion Rennsport-Direktheit. Das Ergebnis soll ein ausgewogen ausgelegter Allrounder sein.

​Beim Thema Reifen bleibt das Şile flexibel. Der Rahmen akzeptiert laut Soulrider entweder 700C-Reifen bis 40 Millimeter Breite oder 650B-Reifen bis 2,0 Zoll. Damit lässt sich der Charakter des Bikes verändern. Mit schmaleren 700C-Reifen dürfte das Şile stärker in Richtung schneller Allroad-Tourer gehen. Mit kleineren 650B-Laufrädern und deutlich voluminöseren Reifen wird dagegen mehr Komfort und Traktion auf grobem Untergrund möglich. Die Carbon-Gabel bietet vorne Platz für 700C-Reifen bis 42 Millimeter.

Soulrider Frameworks fertigt seine Räder in Istanbul und positioniert sich als Hersteller individueller Fahrräder. Das Şile gehört dabei zu den sogenannten Ready-Made-Modellen – ist also nicht vollständig als Einzelanfertigung konzipiert, bietet aber verschiedene Größen und Farboptionen. Der Rahmen bringt in Größe M laut Hersteller rund 1875 Gramm auf die Waage. Das ist angesichts des Materials und der zahlreichen Befestigungsmöglichkeiten kein Leichtbau-Rekord – soll es aber offenbar auch nicht sein. Beim Şile steht vielmehr die Kombination aus Haltbarkeit, Komfort und Alltagstauglichkeit im Vordergrund.

​Transport ist Trumpf

Auch die klassische Ausstattung des Soulrider Sile Rahmens passt zu diesem Konzept. Das Tretlager kommt im bewährten BSA-Standard, die Hinterradaufnahme arbeitet mit einer 12-Millimeter-Steckachse und die Bremsen werden im Flat-Mount-Standard montiert. Die Leitungen laufen am Rahmen außen – lediglich die Leitung der Vorderradbremse verschwindet in der Gabel. Wer eine unkomplizierte Wartung schätzt, dürfte mit diesem Aufbau gut zurechtkommen. Seine eigentliche Stärke spielt das Şile bei der Ausstattung für längere Touren aus. Der Rahmen besitzt Befestigungspunkte für Schutzbleche und Gepäckträger sowie zusätzliche Möglichkeiten für Flaschenhalter. Unter dem Unterrohr findet sich eine weitere Aufnahme für eine Trinkflasche.

Besonders interessant sind die optionalen integrierten Befestigungspunkte für Rahmentaschen. Damit lassen sich entsprechende Taschen direkt am Rahmen befestigen, ohne dass zusätzliche Gurte notwendig sind. Für Bikepacker, die ihr Gepäck gerne möglichst sauber und fest am Fahrrad unterbringen, ist das ein durchaus praktisches Detail. Auch an der Sitzstrebe beziehungsweise am Sitzrohr zeigt sich, dass Soulrider nicht nur an schnelle Gravel-Runden gedacht hat: Die Position der Flaschenhalter lässt sich über mehrere Bohrungen anpassen. So kann beispielsweise mehr Platz für eine Rahmentasche geschaffen werden.

​​Zur Stahlkonstruktion des Solurider Sile Fahrgestells gesellt sich eine eigens gefertigte Carbon-Gabel. Auch sie wurde nicht ausschließlich auf Gewichtsersparnis ausgelegt. Neben der Flat-Mount-Aufnahme für die Scheibenbremse gibt es Befestigungsmöglichkeiten für zusätzliches Gepäck, etwa sogenannte Anything Cages. Soulrider gibt für diese Aufnahmen eine maximale Belastung von drei Kilogramm an. Zusätzlich können Schutzblech und Frontlicht montiert werden. Das passt zum Gesamtbild: Das Şile ist kein Gravel-Racer, der zufällig ein paar Gewinde bekommen hat. Die Möglichkeit, Gepäck mitzunehmen, ist ein zentraler Bestandteil des Konzepts.

Wie seht ihr das: Könnt ihr euch für ausgefallene Gravelbikes von hierzulande unbekannten Marken begeistern oder greift ihr lieber auf das altbekannte zurück? Schreibt es uns in die Kommentare!