Kein Bike in der Modellpalette von YT Industries ist vielseitiger als das Izzo. Mit der Vorstellung im Frühjahr 2020 machte das 130-Millimeter-Fully erstmals als sportliches Trailbike von sich reden. Ein Jahr später schoben die Forchheimer das Blaze-Modell des Izzo hinterher. Mit einem Zentimeter mehr Federweg versorgt es aggressivere Piloten mit etwas mehr Reserven bergab. Für die kommende Saison erweitert YT das Lineup genau in die entgegengesetzte Richtung und bringt mit dem Izzo Uncaged 7 ein Modell für die Race- und Marathon-Fraktion. Damit betreten die Gravity-Spezialisten komplettes Neuland: Ein Bike, bei dem nicht der Fahrspaß bergab, sondern maximaler Vortrieb im Vordergrund steht, gab’s bisher noch nicht von YT.
120 Millimeter Federweg. 29-Zoll-Laufräder. Vollcarbonrahmen. Auf 300 Stück limitiert schlägt das Izzo Uncaged 7 genau in die Kerbe moderner Down-Country-Mountainbikes. Den Rahmen übernimmt der Flitzer von seinen langhubigeren Kollegen. Den geringeren Federweg erreichen die Ingenieure über einen verkürzten Dämpferhub. Trotz stabilerer Bauart schlägt sich das Bike auf der Waage gut. Hochwertige Carbon-Laufräder von DT Swiss und Srams Highend-Elektro-Schaltung AXS XX1 drücken das Gewicht laut Hersteller auf 11,4 Kilo. Aber auch das leichte Rockshox-Fahrwerk aus SID-Ultimate-Gabel und SIDLuxe-Dämpfer trägt seinen Teil zur schlanken Figur bei. Zum Vergleich: Beim 130er-Top-Modell pendelt sich die Waage bei 12,35 Kilo ein. Der lange Reach (475 mm, Größe L) platziert den Piloten in Verbindung mit dem 77,5er-Sitzwinkel vortriebsorientiert im Bike – so, wie sich das für ein sportliches Down-Country-Bike gehört. Erhältlich ist das Izzo ausschließlich in schriller Laser-Yellow-Lackierung für 6999 Euro.

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