Cube Stereo Hybrid ONE44 Super TMCubes Trail-Rakete mit Avinox M2S

Florentin Vesenbeckh

 · 16.10.2026

Das Cube Stereo Hybrid One 44 Super TM ist das teurere von zwei Avinox-Bikes im Cube-Portfolio.
Foto: Lars Scharl
Mit dem Stereo Hybrid One44 Super TM will Cube ein besonders abfahrtsstarkes E-MTB für ambitionierte Trail-Fans auf die Beine gestellt haben. Wir haben das neue E-Bike mit Avinox M2S gecheckt und verraten, was es ausmacht.

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Es ist das progressivste Modell der beliebten Stereo Hybrid One44-Reihe von Cube: Das neue Modell Super TM mit Avinox M2S. Volle Motor-Power und eine robuste Ausstattung sollen dieses Bike für den Einsatz im Gelände und auf Trails optimieren. Bei den Parts geht Cube schon nahezu all-in, dafür bleibt der Preis mit 6999 Euro vergleichsweise fair. Doch fangen wir vorne an.


Einordnung der BIKE Redaktion

Cube setzt bei seinen Avinox-Bikes auf Vielseitigkeit und unkompliziertes Handling. Mit Wechsel-Akku und gemäßigtem Federweg ist es weder auf krasse Bikepark-Action, noch auf Leichtbau ausgelegt. Dafür erreicht es eine maximal breite Zielgruppe. Die Ausstattung ist im Verhältnis zum Preis markentypisch exzellent. Allerdings muss sich das Bike mit starker Konkurrenz messen, die in der aktuellen Marktsituation teils noch preisaggressiver auftritt. Wir sind gespannt auf den ersten ausführlichen Test mit den neuen Cube-Modellen. - Florentin Vesenbeckh, Testredakteur


​Für das Modelljahr 2027 hat Cube zwei Ausstattungsvarianten seines All Mountain E-Bikes mit dem starken Avinox M2S bestückt. Das Stereo Hybrid ONE44 HPC Super TM 800 ist die hochwertiger ausgestattete dieser beiden ONE44-Versionen. Beide kombinieren den Avinox M2S mit einem Carbon-Hauptrahmen, 150 Millimetern Federweg vorn und 140 Millimetern hinten. Einen Überblick über Cubes neue Avinox-Modelle haben wir bereits veröffentlicht. Hier geht es gezielt um das Super TM, das Cube für ambitionierte Trail-Piloten optimiert hat.

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Die wichtigsten Daten im Überblick

Herstellerangabe
MotorAvinox M2S
AkkuEntnehmbarer Avinox-Akku mit 800 Wh
RahmenmaterialCarbon-Hauptrahmen, Aluminium-Hinterbau
Federweg150 mm vorn, 140 mm hinten
Laufradgröße29 Zoll (27,5 Zoll in S)
Gewicht24,4 kg laut aktueller Cube-Produktseite
Preis6999 Euro
Verfügbarkeitab Januar 2027

​Avinox M2S, 800 Wh Wechsel-Akku

Mit dem Avinox M2S verbaut Cube den stärksten E-MTB-Motor, der aktuell am Markt zu haben ist. Cube nennt für den M2S 130 Nm und im Boost-Modus bis zu 150 Nm. Dazu kommt ein herausnehmbarer 800-Wh-Akku, was das Laden abseits des Bikes ermöglicht. Die Steuerung übernehmen zwei BC100-Remotes und das im Oberrohr integrierte DP100-Curved-Display. Top: Das 12A-Schnellladegerät ist ab Werk mit dabei. Das ist längst nicht bei allen Avinox-E-MTBs der Fall.

Ausstattung im Überblick

  • Federgabel: RockShox ZEB Ultimate Charger 3.2 RC2 Air, 150 mm Federweg.
  • Dämpfer: RockShox Super Deluxe Ultimate
  • Schaltung: SRAM X0 Eagle AXS Transmission
  • Bremsen: SRAM Maven Ultimate mit 200-mm-Scheiben vorn und hinten.
  • Laufräder: Newmen Beskar 30 TRQ
  • Reifen: Schwalbe Magic Mary Trail Pro vorn und Albert Gravity Pro hinten, jeweils 2,5 Zoll Breite und Addix Soft Gummimischung
  • Weitere Ausstattung: Versenkbare Cube-Sattelstütze, Race Face ERA 35 Lenker und Vorbereitung für ein kompatibles ACID-Frontlicht. 12A-Ladegerät inklusive

Fahrwerk und Komponenten im Konkurrenzvergleich

Beim Fahrwerk geht das Super TM schon in die Vollen, denn vorne und hinten stecken Ultimate-Komponenten von Rockshox. Besonders in dieser Federwgesklasse: Statt Lyrik oder Fox 36 übernimmt eine dicke ZEB die Führung. Damit sticht das Super TM in Sachen Abfahrtsdrang und Trail-Kompetenz etwas aus der Stereo Hybrid One44-Reihe hervor.

Auch Schaltung und Bremsen kommen von Sram. Die X0 Eagle AXS Transmission bietet zwölf Gänge und schaltet über Funk; SRAM Maven Ultimate mit 200-Millimeter-Scheiben an beiden Rädern übernehmen die Verzögerung. Mehr braucht man auf dem Trail nicht!

Ausstattung im Konkurrenzvergleich

Spannend ist der Vergleich mit anderen Avinox-Bikes am Markt. Ein derart hochwertiges Top-Fahrwerk liefern zu diesem Preis die aller wenigsten Konkurrenten. Oft muss man dafür 1000 bis 2000 Euro tiefer in die Tasche greifen. Dennoch bekommt auch Cube den Preisdruck zu spüren. So liefern Bikes wie das neue Canyon Spectral:On CF9 (Factory-Fahrwerk von Fox, Carbonlaufräder) sogar noch etwas mehr Ausstattung zum selben Preis. Und auch ein neues Conway Ryvon 8.0 muss sich mit Factory-Fahrwerk für 6000 Euro nicht vor dem Vergleich mit diesem Cube scheuen. Großer Unterschied: Beide genannten Konkurrenten kommen mit fest verbautem Akku. Damit sind sie auf der einen Seite weniger flexibel, auf der anderen Seite aber auch deutlich leichter als das Stereo Hybrid One44 Super TM.

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Florentin Vesenbeckh sitzt seit seinem zehnten Lebensjahr auf dem Mountainbike. Schon auf der allerersten Tour standen Singletrails im Fokus – und die gehören für ihn auch nach über 30 Jahren im MTB-Sattel zur Quintessenz des Bikens. Seine Jugend verbrachte er mit Wettkämpfen in verschiedenen Bike-Disziplinen und später prägten Jahre als Fahrtechnik-Coach seine radsportliche Vita. Beruflich stehen für den erfahrenen Testredakteur inzwischen E-Mountainbikes im Fokus. In den letzten Jahren testete der diplomierte Sportwissenschaftler und ausgebildete Journalist über 300 Bikes und mehr als 40 verschiedene Motorsysteme in Labor und Praxis.

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