Flotter Reifenwechsel in Sekunden

BIKE Magazin

· 02.05.2006

Foto: Georg Grieshaber

Flotter Reifenwechsel in Sekunden

Mit der richtigen Technik schaffen Sie den Reifenwechsel in Sekundenschnelle. Darauf kommt es an, damit Sie die Reifenpanne blitzschnell beheben.

Die Stoppuhr läuft: Wir zeigen Ihnen, wie Sie den Reifen an Ihrem Mountainbike in Sekundenschnelle wechseln. Mit diesen Handgriffen und Tricks wechseln Sie den Pneu schnell und effizient.

AUSBAU: Damit sich der Zahnkranz nicht in der Kette verheddert und das Hinterrad möglichst leicht herausgeht, muss man die Kette zuerst auf das kleinste Ritzel schalten. Vorne ist das mittlere Kettenblatt ideal. Dann den Schnellspanner öffnen und etwas aufdrehen. Das Bike nicht auf den Kopf stellen! Stellen Sie sich seitlich hinter das Hinterrad und heben Sie mit der linken Hand das Bike am Sattel hoch. Ziehen Sie nun das Schaltwerk nach hinten/oben, dadurch fällt das Hinterrad fast von alleine aus dem Rahmen. Bei SRAM ziehen Sie die Kabelführung am Schaltwerk nach oben. Dadurch dreht sich das Schaltwerk nach hinten weg. Wichtig: Bei ausgebautem Laufrad dürfen Sie nicht die Bremse ziehen. Durch die automatische Bremsbelagnachstellung sitzen die Bremsbeläge sonst dicht aneinander und müssen vor dem Einbau des Rades mit einem Schraubenzieher auseinandergebogen werden.

Drücken Sie den letzten Rest Luft aus dem Reifen. Schrauben Sie die Ventilschraube ab. Drücken Sie die Wulst des Mantels in die Felgenmitte. Greifen Sie nun den Reifen mit beiden Händen (auf der dem Ventil gegenüberliegenden Seite der Felge) und ziehen Sie ihn mit Kraft zusammen und gleichzeitig nach oben.

Drücken sie jetzt die Wulst des Mantels auf der Scheibenbremsseite über die Felgenkante. Stellen Sie das Laufrad auf den Boden, so dass es nicht wegrutschen kann.

Ziehen Sie nun mit beiden Händen den Mantel kräftig Richtung Boden über die Felgenkante

Sollte der Mantel zu stramm sitzen, können Sie auch zwei bis drei Reifenheber benutzen. Hebeln Sie die Reifenheber im Abstand von etwa 15 Zentimetern unter die Wulst des Mantels.

Ziehen Sie nur eine Seite des Mantels mit der Hand von der Felge. Die andere Flanke bleibt auf der Felge. So sparen Sie sich das umständliche Einfädeln des Mantels.

Ziehen Sie den Schlauch (gegenüber dem Ventil) unter dem Mantel hervor. Das Ventil folgt dann fast automatisch.

Kontrollieren Sie, ob das Felgenband richtig auf der Felgenmitte aufliegt und überprüfen Sie das Innere des Mantels auf Dornen, Steinchen und anderen Schmutz.

EINBAU: Blasen Sie den neuen Schlauch nur so weit auf, dass er sich, ohne Falten zu bilden, leicht in den Mantel einfädeln lässt. Stecken Sie dann das Ventil durch die Felge und schrauben Sie es mit zwei Umdrehungen fest, dass es nicht herausrutschen kann. Der Mantel wird wieder eingefädelt.

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Foto: Daniel Simon

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