Crossworx Dash: Custom-Enduro „made in Germany“ Crossworx Dash: Custom-Enduro „made in Germany“ Crossworx Dash: Custom-Enduro „made in Germany“

Test 2020: Crossworx Cycles Dash

Crossworx Dash: Custom-Enduro „made in Germany“

  • Ludwig Döhl
  • Tobias Brehler
 • Publiziert vor einem Jahr

Kevin Dewinski und Chris Reichling haben 2019 Crossworx gegründet. Erst haben sie über eine Fertigung in Asien nachgedacht. Jetzt sind sie stolz, dass ihre Rahmen in Thüringen geschweißt werden.

Mit Crossworx traute sich vergangenes Jahr sogar eine neue Firma auf den hart umkämpften Markt der Highend-Bikes. Weil Chris Reichling kein passendes Mountainbike für seine Ansprüche fand, beschloss der Thüringer, selbst Mountainbikes zu entwickeln. Bereits der erste Blick auf das Crossworxs Cycles Dash unterstreicht den konsequent eigenen Ansatz, den die Thüringer Crossworx-Gründer mit ihrem 27,5-Zoll-Enduro verfolgen. Nicht nur die Produktion in Deutschland, sondern auch das Design des abgestützten Eingelenkers machen den Rahmen mit 163 Millimetern Federweg besonders. Für einen tieferen Schwerpunkt verstecken sich die Anlenkhebel unterhalb des Dämpfers und sind durch die Aussparungen des Frästeils zugänglich.


Wie gut das Crossworx Cycles Dash mit der ungewöhnlichen Optik auf dem Trail funktioniert, lesen Sie im Testbericht. Dazu gibt's ein Interview mit den Crossworx-Machern. Den Artikel gibt es mit allen Daten und Bewertungen als PDF unten im Download-Bereich.

Robert Niedring Crossworx Cycles Dash: Der Eingelenker-Hinterbau wird durch massive Hebel, die unterhalb des Dämpfers liegen, abgestützt.

Robert Niedring Crossworx Cycles Dash: Die hintere Bremsaufnahme wurde in der Sitzstrebe integriert und ist dort sehr gut geschützt.

Robert Niedring Schick in die Kettenstrebe eingearbeitet: die hintere Bremsleitung.

Robert Niedring Optik und Hinterbaufunktion des Dash können sich absolut sehen lassen.

Crossworx Kevin Dewinski und Chris Reichling haben 2019 Crossworx gegründet.



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