All Mountain mit Enduro-Ambitionen: Santa Cruz Bronson
Peter Nilges
· 23.09.2021
Mit gemessenen 153 Millimetern bietet das neueste Santa Cruz Bronson nur fünf Millimeter weniger Hub als das Enduro Megatower, besitzt dafür aber einen flacheren Lenkwinkel und einen längeren Radstand.
Santa Cruz macht es seinen Kunden zweifelsohne nicht leicht. Zumindest, wenn man sich für einen Federweg zwischen 145 und 160 Millimeter interessiert. In die eh schon kleine Lücke zwischen Hightower und Megatower mit 29er-Laufrädern zwängt sich jetzt auch noch das neue Bronson im Laufradmix. Böse Zungen behaupten sogar, Santa Cruz besitze nur einen Rahmen mit unterschiedlichen Modellnamen und Farben drauf, so ähnlich sehen sich die Bikes.
Mit gemessenen 153 Millimetern bietet das neueste Mitglied der Modellreihe gerade mal fünf Millimeter weniger Hub als das Enduro Megatower, besitzt dafür aber einen flacheren Lenkwinkel und einen längeren Radstand. Denn trotz 27,5er-Hinterrad messen die Kettenstreben üppige 440 Millimeter. Im Vergleich zum Vorgänger hat der Radstand um stolze 36 Millimeter zugelegt und die Kettenstreben um neun Millimeter. Den einstigen, verspielten Grenzgänger, der sowohl All Mountain als auch Enduro beherrschte, zieht es damit deutlich stärker ins Enduro-Lager.
Ob das neue 2022er Santa Cruz Bronson mehr All Mountain oder Enduro im Blut hat, erfahren Sie im Test aus BIKE 9/2021, den Sie unten bequem als PDF downloaden können.
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