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Das Modell "Rail 9.7 Gen 4" von der Marke Trek aus dem Jahr 2024 ist ein hochwertiges E-Mountainbike, das zum Preis von 6799 EUR erhältlich ist. Der Hauptrahmen besteht aus OCLV Mountain Carbon und ist mit einem 1,8" niedrigen Oberrohr versehen. Er ist kompatibel mit dem Bosch System Controller und verfügt über eine Removable Integrated Battery (RIB). Weitere Merkmale des Rahmens sind der Knock Block 2.0, eine geführte interne Zugverlegung, ein Sitzrohrdurchmesser von 34,9 mm, ein Magnesiumumlenkhebel sowie ein Motor Armor. Das zulässige Gesamtgewicht beträgt 136 kg, während das Bike selbst ein Gewicht von 24 kg aufweist.
Die Bremsanlage besteht aus hydraulischen 4-Kolben-Scheibenbremsen von Shimano, die vorne mit M6100 Bremshebel und M6120 Bremssattel sowie einer Shimano RT76 Scheibe mit 203 mm Durchmesser ausgestattet sind. Alternativ können auch hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremsen von SRAM Code R mit einer SRAM CenterLine Scheibe von 200 mm verwendet werden. Die hintere Bremse entspricht der vorderen in der Ausstattung.
Für die Schaltung sorgt ein Shimano SLX M7100 Schalthebel mit 12 Gängen. Die Gabel ist eine RockShox Domain RC mit DebonAir und Motion Control-Dämpfung, die einen Federweg von 160 mm bietet und speziell für E-MTBs konzipiert ist. Die Pedale bestehen aus VP-536 Nylonplattformen.
Der Kurbelsatz stammt von ethirteen espec Plus und hat eine Kurbelarmlänge von 165 mm. Der Zahnkranz ist ein Shimano SLX M7100 mit einer Abstufung von 10 – 51 Zähnen. Der Lenker ist ein Bontrager Comp aus Aluminium mit einem Durchmesser von 31,8 mm, einem Rise von 15 mm und einer Breite von 780 mm. Die Griffe sind Bontrager XR Trail Comp mit Nylonklemme.
Der Vorbau ist ein Bontrager Rhythm Comp mit Knock Block und hat eine Länge von 50 mm bei einem Winkel von 0 Grad. Die Reifen sind Bontrager XR5 Team Issue, die tubeless ready sind und eine Größe von 29 x 2.50 aufweisen. Der Laufradsatz besteht aus Bontrager Line Comp 30 Komponenten, die ebenfalls tubeless ready sind.
Der Sattel ist ein Bontrager Arvada mit Stahlstreben und einer Breite von 138 mm. Die SattelstĂĽtze ist eine TranzX JD-YSP39 mit 100 mm Hub und interner ZugfĂĽhrung sowie einem Durchmesser von 34,9 mm.
Der Motor ist ein Bosch Performance Line CX mit Smart System und einem Motorgehäuse aus Magnesium, das ein Drehmoment von 85 Nm liefert. Der Akku ist ein Bosch PowerTube mit einer Kapazität von 625 Wh, ebenfalls Teil des Smart Systems. Das Ladegerät ist das Bosch Standardladegerät mit 4 A und einer Spannung von 230 V.
Die Abmessungen der Verpackung betragen in der Breite 23 mm, in der Höhe 119 mm und in der Länge 201 mm. Weitere geometrische Daten des Bikes umfassen einen Reach von 44 mm, einen Stack von 62 mm, eine Sitzrohrlänge von 41 mm, eine Oberrohrlänge von 58 mm, einen Steuerrohrwinkel von 65 Grad, einen Sitzrohrwinkel von 71 Grad, eine Steuerrohrlänge von 10 mm, eine Kettenstrebenlänge von 45 mm, eine Überstandshöhe von 76 mm sowie einen Radstand von 121 mm.
| Bremsen hinten | Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse von Shimano, M6100 Bremshebel, M6120 Bremssattel // Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse SRAM Code R Shimano RT76, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 203Â mm // SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 200Â mm |
| Bremsen vorne | Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse von Shimano, M6100 Bremshebel, M6120 Bremssattel // Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse SRAM Code R Shimano RT76, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 203Â mm // SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 200Â mm |
| Rahmen | Hauptrahmen aus OCLV Mountain Carbon, 1,8" niedrigeres Oberrohr, kompatibel mit Bosch System Controller, Removable Integrated Battery (RIB), Knock Block 2.0, geführte interne Zugverlegung, 34,9 mm Sitzrohrdurchmesser, Magnesiumumlenkhebel, Motor Armor, Mi |
| Schalthebel | Shimano SLX M7100, 12fach |
| Gabel | RockShox Domain RC, DebonAir, Motion Control-Dämpfung, Lockout, konischer 1,8" Oversized-Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Oversized-Gabelkrone für E-MTB, Boost110, 15 mm Maxle Stealth-Achse, 160 mm Federweg |
| Kurbelsatz | e*thirteen e*spec Plus, 165 mm Kurbelarmlänge |
| Zahnkranz | Shimano SLX M7100, 10 – 51 Z., 12fach |
| Antrieb | Shimano SLX M7100, 12fach |
| Lenker | Bontrager Comp, Aluminium, 31,8Â mm, 15Â mm Rise, 780Â mm Breite |
| Griffe | Bontrager XR Trail Comp, Nylonklemme |
| Vorbau | Bontrager Rhythm Comp, Knock Block, 31,8 mm, 0 Grad, 50 mm Länge |
| Sattelmodell | Bontrager Arvada, Stahlstreben, 138Â mm Breite |
| SattelstĂĽtze | TranzX JD-YSP39, 100Â mm Hub, interne ZugfĂĽhrung, 34,9Â mm |
| Laufradsatz | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm-Steckachse Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 28-Loch, Presta-Ventil Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Rapid Drive 108, Shimano Micro |
| Reifen | Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.50 |
| Pedale | VP-536, Nylonplattform |
| Motor-Hersteller/ Modell | Bosch Performance Line CX, Smart System, Motorgehäuse aus Magnesium, 85 Nm |
| Akku | Bosch PowerTube 625Â Wh, Smart System |
| Akku-Kapazität (Wh) | 625 |
| Ladegerät | Bosch Standardladegerät 4 A, 230 V, Smart System |