| Bremsen hinten | SRAM Code Bronze Stealth, extra großer 4-Kolben-Bremssattel, einteilige 200 mm IS 6-Loch Centerline-Bremsscheibe, Sintermetall-Bremsbeläge mit Rückplatte aus Stahl |
| Rahmen | SuperFoxy 29 Stealth Air Full Carbon, Zero Suspension System, 160 mm Federweg, Forward Geometry, obere Wippe Carbon Monoblock, 12 x 157 mm Super-Boost-Hinterachse, konisches Steuerrohr, 73 mm BSA Innenlager, spezifisches Design für Einfach-Antriebe, innen verlegte Leitungen und Züge (HHG), gedichtete Enduro „MAX“-Lager, Spritzschutz für Dämpfer, ISCG 05, spezielle Schutzelemente für den Rahmen. *Optionales Geometrie-Kit |
| Schaltung | SRAM GX Eagle, Roller Bearing Clutch Typ 3, Cage Lock, 1x12-fach, X-Actuation 1:1 |
| Gabel | Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 170 mm, konisches Steuerrohr, 15 x 110 mm Boost-Achse, 44 mm Offset. Einstellungen: 3 Positionen mit mikroverstellbarer Druckstufe, Low-Speed-Zugstufe, Luftvorspannung |
| Dämpfer | Öhlins TTX Air, 205 x 65 mm. Einstellungen: High-Speed-Druckstufe über Hebel mit Climb Modus, Low-Speed-Druckstufe, Zugstufe, Luftvorspannung. Trunnion-Aufnahme oben, untere Buchsen: 22,2 x 10 mm |
| Innenlager | SRAM DUB BSA, gedichtete Lager, 73 mm, Super-Boost |
| Griffe | ONOFF Desert, Einfach-Lock-On, 135 mm |
| Vorbau | ONOFF Sulfur FG 30 mm 0°, geschmiedetes 6061 Aluminium, 31,8 mm Lenkerdurchmesser |
| Sattelmodell | SDG Bel-Air 3.0, LPU-Schaum, Stahlstreben |
| Felgen | e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, 6069 Aluminium geschweißt, 30 mm Innenbreite, Tubeless Ready, 28 Speichen |
| Reifen hinten | Maxxis Assegai 29 x 2,5 WT, Tubeless Ready, 3C MaxxGrip-Gummimischung, DH-Karkasse, 60x2TPI, Faltwulst |
| Nabe vorne | e*thirteen Boost 15 x 110 mm, dreifach gedichtet, gefrästes Aluminium, IS 6-Loch |