Bulls Copperhead Evo AM 2
Mit seiner konsequenten Auslegung als alltagstaugliches Tourenbike spricht das Copperhead EVO AM 2 eine klare Zielgruppe an. Doch man darf das Bike nicht als lahmes SUV abtun. Im Gelände kann der Hinterbau voll überzeugen, und das unkomplizierte Fahrverhalten passt ebenfalls ins Konzept. Für extreme Geländeritte gibt es trotzdem passendere Bikes.
Testergebnis
| Eigenschaft | Gewichtung | Note |
|---|---|---|
| Fahrverhalten | 60% | 3,1 |
| Uphill Fahrverhalten | 20% | 3,5 |
| Spieltrieb | 12% | 3,0 |
| Downhill Fahrverhalten | 12% | 3,5 |
| Downhill Fahrwerk (Gabel + Dämpfer) | 16% | 2,5 |
| Labor | 10% | 2,8 |
| Gewicht ohne Pedale | 5% | 4,5 |
| Reichweite | 5% | 1,0 |
| Ausstattung | 15% | 3,1 |
| Sattelversenkbarkeit | 3% | 3,5 |
| Usability / Mehrwert | 3% | 2,8 |
| Qualität / Verarbeitung | 3% | 2,8 |
| Ausstattungsqualität | 3% | 2,8 |
| Flaschenhaltervolumen | 3% | 4,0 |
| Motor | 15% | 1,6 |
| Motor Power | 7% | 1,5 |
| Motor Fahrverhalten | 5% | 1,3 |
| Motor Bedienung | 3% | 2,5 |
| Endnote | 2,9 |
Stärken und Schwächen
Bewertung Spinnendiagramm: Uphill, Spieltrieb und Downhill bezieht sich auf das Fahrverhalten. Je größer der Ausschlag, desto besser die Eignung. Ausstattung bezieht sich auf die Wertigkeit der Anbauteile. Reichweite: Gemessen im standardisierten Feldtest.
Geometrie - Messwerte im Überblick
| A - Oberrohrlänge | 642 mm |
| B - Sitzrohrlänge | 470 mm |
| D - Überstandshöhe | 796 mm |
| E - Kettenstrebenlänge | 444 mm |
| F - Tretlagerhöhe | 337 mm |
| G - Radstand | 1242 mm |
| H - Vorbaulänge | 50 mm |
| I - Steuerrohrlänge | 130 mm |
| L - BB-Offset | -35 mm |
| M - Stack | 651 mm |
| N - Reach | 469 mm |
| O - Sitzwinkel | 75.2 ° |
| P - Lenkwinkel | 65.7 ° |
| Lenkerbreite | 780 mm |
| Akkugewicht | 4,03 kg |
| Laufradgewicht | 6.243 kg |
Akkugewicht: BIKE-Messwert. Akkugewicht ggf. inkl. Cover.
Laufradgewicht: BIKE-Messwert. Laufradgewicht pro Satz mit Reifen, Kassette, Bremsscheibe.
Reichhöhe: Ermittelt im standardisierten Feldtest. Höchste Unterstützungsstufe, 90 kg Fahrergewicht, 150 Watt Tretleistung. Grauer Pfeil gibt zusätzliche Höhenmeter im Notlauf-Modus an.
Tests & Fahrberichte
Ausstattung
| Bremsen hinten | TRP Slate Evo |
| Bremsen vorne | TRP Slate Evo |
| Bremsen | TRP Slate Evo |
| Bremsscheibe vorne | 203 |
| Bremsscheibe hinten | 203 |
| Schaltung | Shimano XT |
| Schalthebel | Shimano XT |
| Gabel | RockShox Lyrik Select RC |
| Dämpfer | RockShox Deluxe Select+ RL |
| Gabel Federweg (mm) | 150 |
| Dämpfer Federweg (mm) | 150 |
| Kurbelsatz | SAMOX EC-53 |
| Zahnkranz | Shimano Deore |
| Antriebsart | Kette |
| Lenker | Rumble Altimate 35 Riser |
| Griffe | Ergon GX 10 |
| Vorbau | Rumble Altimate |
| Sattelmodell | Selle Royal SRX |
| Sattelstütze | Rumble Escalator |
| Laufradgröße | 29"/622mm |
| Reifen vorne | Schwalbe Magic Mary Addix Performance TLR 29 x 2,40 |
| Reifen hinten | Schwalbe Magic Mary Addix Performance TLR 29 x 2,40 |
| Frontleuchte | MonkeyLink Kurvenlicht + MonkeyLink 100 |
| Rückleuchte | MonkeyLink Twinlight |
| Motor-Hersteller/ Modell | Bosch Performance Line CX |
| Motorposition | Mittelmotor |
| Display | Bosch System Controller |
| Bedieneinheit | Bosch Mini Remote |
| Akku | Bosch Power Tube 800 |
| Akku-Kapazität (Wh) | 800 |
| Ladegerät | Bosch 4Ah-Charger |
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