Für 5500 Euro liefert Aventon mit dem Current EXP ein gelungenes E-Mountainbike mit eigenständigem Konzept und vielen besonderen Features. Vor allem Einsteiger und Gelegenheits-Biker können damit richtig glücklich werden. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist absolut fair, das Gewicht gut. Im harten Gelände kann das Current aber nicht ganz mit den Besten mithalten.
| Bremsen hinten | SRAM Maven Base |
| Bremsen vorne | SRAM Maven Base |
| Bremsen | SRAM Maven Base |
| Bremsscheibe vorne | 200 |
| Bremsscheibe hinten | 200 |
| Schaltung | SRAM S1000 AXS Transmission |
| Schalthebel | SRAM AXS POD Controller |
| Schaltungstyp | Kettenschaltung |
| Anzahl Gänge | 12 |
| Gabel | Rock Shox Lyrik Select |
| Dämpfer | Rock Shox Super DeLuxe Select+ |
| Gabel Federweg (mm) | 150 |
| Dämpfer Federweg (mm) | 140 |
| Kurbelsatz | ISIS 160 |
| Zahnkranz | SRAM XS 1270 |
| Antriebsart | Kette |
| Lenker | Alu Riser |
| Griffe | Aventon Lock-On Grips |
| Vorbau | Alu |
| Sattelmodell | Selle Royal SRX+ |
| Sattelstütze | X-Fusion Manic Dropper |
| Laufradgröße | 29"/622mm |
| Felgen | Alu ohne Bezeichnung |
| Reifen vorne | Maxxis Minion DHF ExoProtection TR 29 x 2,50 |
| Reifen hinten | Maxxis Minion DHR II ExoProtection TR 29 x 2,40 |
| Motor-Hersteller/ Modell | Aventon Ultro X |
| Motorposition | Mittelmotor |
| Display | Aventon Integrated Top Tube |
| Bedieneinheit | Aventon |
| Akku | Aventon 800 Wh |
| Akku-Kapazität (Wh) | 800 |
| Ladegerät | Aventon 4Ah Charger |