Specialized Butcher/Eliminator: Allround-Kombi von Specialized im Praxis-Test

Team FREERIDE

· 28.03.2023

Specialized Butcher/Eliminator: Allround-Kombi von Specialized im Praxis-Test

Foto: Laurin Lehner

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Die MTB-Reifen Specialized Butcher & Eliminator harmonieren gut als Allround-Kombi. Wir fuhren sie auf dem Light-E-MTB Levo SL – in den Dolomiten, auf Bergtouren in den Voralpen und auf den Freiburger-Trails. Mal war der Boden hart und trocken. Mal war er schmoddrig und feucht. Die Reifen-Kombi machte bei allen Bedingungen eine gute Figur.

Specialized hat sowohl Gummimischung als auch Profil der MTB-Reifen Butcher und Eliminator überarbeitet. Beide Reifen erhielten massivere Seitenstollen und weiter auseinanderstehende Profilblöcke sowie komplett neue Gummimischungen.

Wir fuhren die Specialized-Kombi aus Butcher vorne und Eliminator hinten auf dem Light-E-MTB Levo SL – in den Dolomiten, auf Bergtouren in den Voralpen und auf den Freiburger-Trails. Mal war der Boden hart und trocken. Mal war er schmoddrig und feucht.

Allround-Reifen: Specialized Butcher & Eliminator

Auffällig: Die Kombi machte bei allen Bedingungen eine gute Figur. Natürlich gibt es weichere, griffigere Vorderreifen als den Butcher Grid* in der Trailcasing-Variante – doch dafür ist der Vorderreifen mit nur 985 Gramm (29 Zoll) vergleichsweise leicht und besitzt solide Watt-Werte beim Rollwiderstand. So steuert er sich sehr kontrolliert und gutmütig durch Kurven.

Verlagssonderveröffentlichung

Der Hinterreifen Eliminator Grid* in der Trailcasing-Variante 2,3 harmonierte gekonnt mit der Front. Verlor das Paar doch mal Traktion, dann sehr gleichmäßig und kontrolliert, sodass genug Zeit bleibt, dem entgegenzuwirken.

Kurzum: Zu dem Paar können wir als Allrounder-Kombi raten. Wenig Verschleiß!

Preis: 50/60 Euro