Bei der richtigen Auswahl der Kurbel-Kombi geht es vor allem um den passenden Berggang und die gewünschte Übersetzungsbandbreite. Mit der Auswahl von 26 bis 40 Zähnen in drei Preis-Segmenten liegt Sram klar vorne, wenn es denn1fach sein soll. Bei den 2fach-Kurbeln sind die Unteschiede gering. Als kleines Manko für 29er-Fahrer fehlt es bei Shimano an einer Variante mit 22er-Kettenblatt. Bei 3fach empfehlen wir ganz klar Shimano. Einmal wegen der besser nutzbaren Übersetzungen – das 44er-Kettenblatt bei Sram ist nur bedingt sinnvoll – und dann, weil das mittlere Kettenblatt aus Verbundwerkstoffen von Deore bis XT eine hohe Haltbarkeit mit geringem Gewicht verbindet. Sram setzt hier durchweg auf Alu. Dass es bei Shimano nur Alu-Kurbeln gibt, bei den Sram-Top-Gruppen dafür Carbon, ist mehr eine Frage des Images.
Verschleiß-Tipp für Vielfahrer
Für Vielfahrer lohnt es sich, beim kleinen und mittleren Kettenblatt auf die schwereren, aber günstigen und haltbareren Stahlblätter zu setzen. Bei Shimano SLX und Deore serienmäßig.
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