Standen zum Marktstart vor mehr als zwei Jahren noch vier Ausstattungsvarianten des Xlite 04 im Onlineshop, bietet Rose das bezahlbare Race-Bike inzwischen nur noch in zwei Versionen an. Im letzten Test der Rennrad-Redaktion unseres Schwestermagazins TOUR wusste die Plattform speziell durch ihr hochwertiges Rahmen-Set zu überzeugen. Gewicht, Steifigkeiten und Komfort: Die inzwischen eingestellte Variante mit mechanischer Shimano 105 leistete sich keine nennenswerten Schwächen.
Robuste Komponenten sind die Stärke des Xlite 04
Im Unterschied zum teureren Xlite 06 ist das Basismodell mit wartungsfreundlichen und robusten Komponenten aufgebaut. Statt eines One-Piece-Cockpits und Aero-Laufrädern aus Carbon sind eine Lenker-Vorbau-Kombi und relativ flache Laufräder aus Alu verbaut. Alle Ausstattungsvarianten haben inzwischen gemeinsam, dass sie nur noch mit elektronischen Schaltgruppen erhältlich sind. Beim überarbeiteten Xlite 04 stehen Shimanos 105 Di2 oder SRAMs Rival AXS zur Auswahl.
Neue Farben für das Xlite 04
Beide Versionen sind für das kommende Modelljahr in je drei Farboptionen erhältlich. Der Versandhändler zeigt sich dabei erneut von seiner kreativen Seite. Nach Leberkas als Lackierung für das Backroad AL klingen die pastelligen Farbvarianten des Xlite 04 nach einer gut sortierten Bar: Espresso Martini, Grapefruit Paloma und Absinth Frappe sind die Optionen.
Xlite 04 105 Di2
- Antrieb/Schaltung: Shimano 105 Di2 (2x12; 52/36, 11-34 Z.)
- Laufräder: Rose R30 Light (Alu)
- Reifen: Schwalbe Pro One (28 mm)
- Gewicht: 8,0 Kilo
- Preis: 3599 Euro >> hier erhältlich
Xlite 04 Rival AXS
- Antrieb/Schaltung: Sram Rival AXS (2x12; 48/35, 10-30 Z.)
- Laufräder: Rose R30 Light (Alu)
- Reifen: Schwalbe Pro One (28 mm)
- Gewicht: 8,1 Kilo
- Preis: 3599 Euro >> hier erhältlich
