Mit einem einzigartigen Hardtail aus filigranen Columbus-Stahlrohren beweist Rahmenbauer Leo von Leovelo Frameworks, dass 32 Zoll nicht unbedingt Riesenmaße bedeutet. Dank gebogenem Sitzrohr bleiben die Kettenstreben mit 445 Millimetern vergleichsweise kurz und auch der Stack-Wert liegt aufgrund eines extrem kompakten Steuerrohrs nah an bekannten Normen. Bike Ahead liefert die ersten Laufräder in Übergröße und mit einer Starrgabel kommen keine Kompatibilitätsprobleme auf. Wir haben den Rahmenbaukünstler besucht und das Hingucker-Bike El Grandito ausgecheckt.
Leovelo El Grandito im Detail
- Einsatzbereich: Cross Country / Gravel
- Federweg: Starrgabel
- Laufradgröße: 32”
- Rahmenmaterial: Stahl
- Gewicht: 10,48 kg
- Besonderheiten: handgebauter Maßrahmen, integrierte Sattelklemme, interne Zugverlegung
Fahrbereites Showbike
Spezialisiert hat sich Leovelo auf individuelle Rahmenbaukurse. 32-Zoll-Bikes gehören ab sofort zum Portfolio. Im fünftägigen Kurs können sich Liebhaber einen perfekt passenden Maßrahmen mit der neuen Laufradgröße selbst löten. Das El Grandito zeigte der Rahmenbauer erstmals bei der Bespoked Messe für individuelle Fahrräder. Es ist Showbike und Studie zugleich. Nur wenige etablierte Hersteller lassen sich in Sachen 32 Zoll bereits in die Karten schauen. Leo hat derweil bereits ein eigenes Bike gebaut und schwärmt auf Testrunden vom starken Überrollverhalten und höheren Sicherheitsgefühl des neuen Laufradstandards.
Für 32 Zoll Bikes gibt es bislang nur wenige frei verfügbare Komponenten und kaum öffentliche Erfahrungswerte bei der Geometrie. Um Kompatibilitätsproblemen durch eine Gabelbrücke aus dem Weg zu gehen, kommt am El Grandito eine Carbon-Starrgabel von Columbus zum Einsatz. Diese baut 470 Millimeter lang und verfügt über einen Flip-Chip, um das Gabel-Offset zwischen 45 und 50 Millimetern zu variieren.
Der Lenkwinkel des Leovelo El Grandito Custom-Bikes liegt bei flachen 66,5 Grad, der Sitzwinkel steht 74,7 Grad steil. Dank eines nur 80 Millimeter kurzen Steuerrohrs kann Leo auf den Einsatz von Spezial-Komponenten verzichten. Die niedrige Bauhöhe macht einen Vorbau mit extremem Negativ-Winkel überflüssig. Bei 600 Millimetern Oberrohrlänge fällt der Reach mit 440 Millimetern auffällig knapp aus und betont den Einsatzzweck als schnelles Crosscountry- oder laufruhiges Gravelbike. Beim Sitzrohr entscheidet sich Leo für 496 Millimeter Länge.
Leo von Leovelo ist einer der sogenannten “Early Adopter” der neuen Laufradgröße 32 Zoll. Große Firmen halten sich zu ihren 32er-Konzepten noch bedeckt. Wer ganz vorne beim neuen Trend mit dabei sein will, kann sich seinen eigenen 32-Zoll-Rahmen bei Leovelo selbst bauen. Leos persönliche Interpretation ist ein charismatischer Mix aus Mountain- und Gravelbike. - Jan Timmermann, BIKE-Redakteur
Schnell und leicht
Dank Materialauswahl und Highend-Ausstattung bleibt das Leovelo El Grandito unter 10,5 Kilo. Der Stahlrahmen des 32-Zoll-Bikes besteht aus einem speziell gefertigten Columbus-Rohrsatz mit ovalisiertem Oberrohr. Auf der 160-Millimeter-Postmount-Aufnahme sitzt eine Shimano XTR Vierkolben-Bremse und im T47 Tretlager steckt eine Kurbel von Kultmarke White Industries. Angetrieben wird das Highlight-Bike von einer mechanischen Sram Eagle 90 Schaltung. Die Hände greifen pinke Griffe von Esi und der Po nimmt auf einem Sattel von SQlab Platz. Steuersatz und Tretlager stammen von Wolftooth.
Eine große Besonderheit des 32-Zoll-Bikes von Leovelo ist der Custom-Laufradsatz. Bike Ahead laminierte dafür extra einen Satz Carbonfelgen. Diese sind zwar bereits fahrbereit, noch ist aber offen, ob sie so in Serie kommen werden. Sie rotieren um silberne Naben von Leichtbau-Spezialist Tune. Bei den Reifen handelt es sich um Maxxis Aspen in den Dimensionen 32 mal 2,4 Zoll. Auch bei Sattelstütze und Cockpit ist Leichtbau angesagt. Die in Deutschland handgebauten Parts von Bike Ahead belasten die Waage kaum. Um die Carbon-Parts optisch aufzupeppen, ließ Leo diese bei einem befreundeten Künstler lila lackieren.
Fazit
Ich bin hin und weg vom Leovelo El Grandito. Das Schmuckstückt zeigt: 32-Zoll-Riesenräder lassen sich ästhetisch in ein Bike integrieren. Der filigrane Rahmen aus hochwertigem Stahl und die fetzige Lackierung haben es mir besonders angetan. Das Leben ist zu kurz für langweilige Bikes! Wer mit einem 32-Zoll-Unikat liebäugelt, sollte sich für einen Rahmenbaukurs bei Leovelo einschreiben. - Jan Timmermann, BIKE-Redakteur
Jan Timmermann
Redakteur
