50 Jahre Specialized2 S-Works High-End-Bikes und 2 Helme zum Specialized-Jubiläum

Marc Strucken

 · 29.07.2024

50 Jahre Specialized - das ist eine streng limitierte Kollektion mit 2 Bikes und 2 Helmen wert.
Foto: Specialized
Specialized feiert sein 50-jähriges Jubiläum und die Innovationen, die das US-Unternehmen seit dem - nicht nur - auf die Reifen gestellt hat. Zur Feier gibt es die limitierte S-Works Forward 50 Kollektion mit High-End-Bikes samt passenden Helmen für MTB sowie Rennrad.

50 Jahre - das ist eine lange Zeit und wenn man die Jahreszahl “1974” sieht, mutet das schon historisch alt an. Aber so lange ist Specialized schon im Bike-Geschäft und hat Ikonen wie das “Stumpy” oder für den Rennrad-Bereich das Allez geschaffen. Diese S-Works Forward 50 Kollektion will nun, wie der Name schon sagt, nicht in Retro-Schmacht verfallen, sondern nach vorne schauen. Dabei ist natürlich die Lackierung der beiden Bikes und Helme voll von Symbolik.

Wenn man sich das Wesen von Specialized ansieht, wird klar, dass wir aus einem rebellischen Geist und einer Haltung geboren wurden, die die Branche weiterhin herausfordert. Dieser Geist hat vor 50 Jahren ein Feuer in Mike entfacht, und es ist derselbe Wunsch und dasselbe Selbstvertrauen, welches jetzt getragen wird um die nächsten 50 Jahre zu gestalten. - Kayla Clarot, Leiterin der Markenentwicklung bei Specialized

Das Gold in der Jubiläums-Kollektion soll das 50. Jahr repräsentieren und zeigen, dass der Gedanke, das Leben durch das Fahrradfahren zu verbessern, nichts von seinem Glanz verloren hat. Das Pink soll laut Specialized an das historische Team Stumpjumper und den rebellischen Geister erinnern, der in jedem Rennen steckte. Die limitierte Stückzahl der Kollektion weltweit soll darüber hinaus die “Innovate or Die”-Einstellung unterstreichen, die Specialized in den letzten 50 Jahren inspiriert habe und auch in Zukunft antreiben werde.

Das Jubiläums-Race-Fully: S-Works Epic World Cup Forward 50 LTDFoto: SpecializedDas Jubiläums-Race-Fully: S-Works Epic World Cup Forward 50 LTD

Race-Fully: S-Works Epic World Cup Forward 50 LTD

Das Specialized S-Works Epic World Cup ist ein speziell entwickeltes Race-Fully, um Rennen zu gewinnen. Die Herausforderung bestand - so der Hersteller - darin, das konventionelle Verständnis dessen zu verwerfen, was es braucht, um am schnellsten zu sein. Diese Herausforderung wurde mit einem beispiellosen integrierten Systemansatz für das Chassis-Engineering gemeistert – neuartiges Dämpferdesign und spezielle Fahrdynamik inklusive. Das weltweit auf nur 250 Stück limitierte S-Works Epic World Cup Forward 50 LTD wird mit Rockshox SIDLuxe WCID Dämpfer geliefert – die 75 mm Federweg des Epic World Cup hinten sollen die Kontrolle und Leistungsfähigkeit eines Bikes mit wesentlich mehr Federweg bieten.

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Rockshox SID SL Ultimate 3P Federgabel (110 mm Federweg) sowie Roval Control SL Team Laufradsatz und einem integrierten Cockpit. Dazu kommen die Sram XX SL Eagle Transmission Schaltung mit CeramicSpeed DUB Tretlager sowie Roval Control SL Sattelstütze und der S-Works Power Mirror-Sattel. Specs also auf höchstem Niveau, um Fahrerinnen und Fahrer an die Spitze des Podiums zu bringen.

Das Gold steht für die 50 Jahres des Bestehens, Pink für das erste Stumpjumper-Racing-Team.Foto: SpecializedDas Gold steht für die 50 Jahres des Bestehens, Pink für das erste Stumpjumper-Racing-Team.

Mit einem Rahmengewicht von 1.765 Gramm (lackiert, mit Dämpfer und allen Teilen - so der Hersteller) übertreffe das Epic World Cup damit seine Mitbewerber.

Preis: 14.000 Euro

Vorn stehen am Epic 110 mm Federweg an, hinten sind es 75 mm.Foto: SpecializedVorn stehen am Epic 110 mm Federweg an, hinten sind es 75 mm.

MTB-Helm: S-Works Prevail 3 Forward 50 LTD

MTB-Helm: S-Works Prevail 3 Forward 50 LTDFoto: SpecializedMTB-Helm: S-Works Prevail 3 Forward 50 LTD

Der S-Works Prevail 3 MTB-Helm schlägt in die gleiche Kerbe: Der Helm soll für Fahrerinnen und Fahrer sein, die Komfort und Leistung durch eine perfekte Belüftung wollen. Die Bedingungen, denen Profifahrer ausgesetzt sind, variieren dauernd, also sollte ein Fahrradhelm entwickelt werden, der bei jedem Wetter angenehm zu tragen ist. Der S-Works Prevail 3 MTB-Helm soll laut Specialized den ultimativen Allrounder darstellen, der sich unter heißen Bedingungen, anstrengenden Anstiegen oder bergigen Etappen bewährt.

Die Belüftung blockierende “Schaumstoff-Brücken” wurden aus der Mitte des Helms entfernt und dadurch Luftkanäle geschaffen, die die Belüftungsfläche um 24,5 % im Vergleich zum S-Works Prevail II Vent Helm erhöhen. Der völlig neue S-Works Prevail 3 besitzt demnach die größte Belüftungsfläche, die Specialized je bei einem Helm anbieten konnte. Außerdem ist die MIPS Node Air Technologie direkt in die Helmpolsterung integriert. Dadurch besitzt der Helm eine schlanke, reibungsarme Schicht, die dazu dienen soll, Rotationskräfte abzuleiten.

Preis: 320 Euro

Rennrad: S-Works Tarmac SL8 Forward 50 LTD

Rennrad: S-Works Tarmac SL8 Forward 50 LTDFoto: SpecializedRennrad: S-Works Tarmac SL8 Forward 50 LTD

Das Specialized S-Works Tarmac SL8 wurde entwickelt, weil man mit einer guten Aerodynamik oder extremen Leichtgewicht allein keine Rennen gewinnen kann. Specialized will mit dem S-Works Tarmac SL8 Forward 50 LTD die dafür nötige Kombination aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Komfort optimal getroffen haben - ohne Kompromisse.

Vom Rennrad von Specializeds High-End-Marke S-Works stehen global insgesamt lediglich 250 Exemplare zur Verfügung. Jedes hat diesen individuell lackierten Rahmen, ist mit Rapide CLX II Team Laufrädern ausgestattet ebenso mit Turbo Clincher, Rapide Cockpit und Shimano Dura-Ace 12-fach-Gruppe mit Ceramicspeed-Lagern. All dies gewährleistet nicht nur Speed, sondern auch ein sehr schickes Roadbike.

Preis: 16.500 Euro

Rennrad-Helm: S-Works Evade 3 Forward 5O LTD

Rennrad-Helm: S-Works Evade 3 Forward 5O LTDFoto: SpecializedRennrad-Helm: S-Works Evade 3 Forward 5O LTD

Den Rennrad-Helm S-Works Evade 3 Forward 5O LTD will Specialized komplett neu erfunden haben, damit er besser kühlt und dadurch schneller macht. Nach komplexen Tests und Windkanal-Sessions ist der neue hintere Diffusor entstanden, der den Luftwiderstand minimieren und die Belüftung noch einmal verbessern soll. Bei einer bestimmten Geschwindigkeit saugt der Diffusor 10 % mehr Luft durch den Helm.

Preis: 320 Euro

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