Mit TQ-MotorTrek präsentiert erstes E-Gravelbike

Thomas Musch

 · 21.09.2025

Für Graveltouren mit Extra-Schub: Trek Checkpoint + mit TQ-Motor
Foto: Dylan Remis, TREK BICYCLE CORP
​Das Trek Checkpoint+ SL ist das erste E-Gravelbike des US-amerikanischen Herstellers. Der neue E-Graveler teilt Eigenschaften mit dem kürzlich vorgestellten Gravelbikes Checkpoint ohne Motor, das wiederum die Technologie von Trek-MTBs geerbt hat. Entscheidender Unterschied ist aber der HPR60-Antrieb von TQ.

Der neue TQ HPR60-Motor ist leichter und leiser als das Vorgängermodell und leistet ebenso diskrete wie schubstarke Unterstützung, um abseits des Asphalts tiefes Geläuf, steile Hügel und Gegenwind zu bewältigen. Dem 360-Wh-Akku attestiert US-Fahrradhersteller Trek aus Wisconsin je nach Rahmenbedingungen eine Reichweite von bis zu 80 Kilometern - ergänzt um die Option eines Range Extenders für noch mehr Höhen- und Kilometer.

Vielseitig und komfortabel

Insgesamt präsentiert sich das Checkpoint+ als vielseitiges Gravelbike, das sich aber besonders in unwegsamem Gelände und auf Abenteuertouren wohlfühlt. Rahmen und Federgabel lassen Platz für bis zu 50 Millimeter breite Reifen; die Möglichkeit, eine absenkbare Sattelstütze (Variosattelstütze oder Dropper Post) zu montieren, erweitert die Offroad-Fähigkeiten zusätzlich.

Die vom motorlosen Checkpoint und bis zur letzten Modellüberarbeitung vom MTB-Hardtail Procaliber SL bekannte IsoSpeed-Technologie - ein Gelenksystem am Hinterbau - glättet holperige Schotterstraßen; der Rahmen aus OCLV-Carbon der Serie 500 hält das Radgewicht im Zaum, die Geometrie vermittelt eine langstreckentaugliche, bequeme Sitzposition. Zahlreiche Befestigungsmöglichkeiten für Taschen und Gepäckträger machen das Rad zudem fit für ausgedehnte Bikepacking-Trips.

Top-Version mit Federgabel

Gravelbiker, die noch weitergehende Geländeambitionen hegen, können die Modellvariante Checkpoint+ SL 7 AXS (7499 Euro) ins Kalkül ziehen. Sie ist neben dem Komponenten der Sram Force mit einer 40-mm-Rockshox-Rudy-Federgabel ausgestattet. Fahrer, welche die Effizienz einer Starrgabel bevorzugen, können sich für das Checkpoint+ SL 5 (Shimano GRX, 4999 Euro) oder 6 AXS (Sram Rival, 5999 Euro) entscheiden.

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Das Trek Checkpoint+ SL im Überblick

  • Rahmengrößen: XS, S, M, ML, L, XL (Reach/Stack: 391/579 Millimeter (Größe M)
  • Motor: TQ HPR60, 350 Watt, 50 Nm, optionaler Range Extender

Modellvarianten, Ausstattung & Preis

  • Trek Checkpoint SL+ 7 AXS: Sram Force AXS 1x12, Rockshox Rudy, 40 mm, 7499 Euro
  • Trek Checkpoint SL+ 6 AXS: Sram Rival AXS 1x12, 5999 Euro
  • Trek Checkpoint SL+ 5: Shimano GRX 1x12, 4999 Euro
Thomas Musch

Thomas Musch

Herausgeber

Der lupenreine Freizeitsportler beschloss einst als Student der Germanistik und Politikwissenschaften, sein Glück als Journalist zu versuchen. Seine Rennradleidenschaft führte ihn schnurstracks als Praktikant in die TOUR-Redaktion, woraus eine inzwischen mehr als 30 Jahre währende Herzensangelegenheit geworden ist, 16 Jahre davon als Chefredakteur. Als – nach eigener Aussage – „Generalist in der Nische Radsport“ interessiert er sich für alle Themen rund ums Rennrad (und Gravelbike) und begeistert sich bis heute ganz besonders für den Rennsport. Highlights seiner eigenen Rennradler-Karriere sind die Teilnahme an der TOUR-Transalp, dem einen oder anderen Jedermann-Rennen und die regelmäßigen Alpentouren mit Freunden.

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