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„Würdest Du hier Deinen Finger drunterlegen, könnten wir unser Labor neu weißeln.“ Ich kann Holger Hertnecks Angebot widerstehen. Der Entwicklungsleiter bei SAS-TEC zwinkert mir zu, als er den Stahlkeil entsichert. Wie ein Fallbeil saust der 5-Kilo-Klotz aus einem Meter Höhe herab. Sekundenbruchteile später würden die 180 Kilonewton sogar den stählernen Prüfkopf zerstören – läge auf dem nicht der Cube Edge Hybrid. Der Protektoren-Rucksack schafft es, satte 97 Prozent der Energie des Einschlags herauszufiltern – am Ende zeigt die Grafik des Messcomputers nur noch mickrige 5,8 Kilonewton.
Die Funktion von Protektoren in Rucksäcken ist vielfach belegt. Und trotzdem gibt es über deren Sinnhaftigkeit unterschiedliche Meinungen. Richtig ist: Ein Rückenprotektor kann beim Aufprall auf Steine und Wurzeln schützen. Unfallchirurgen wissen aber: Die größten Gefahren für Biker lauern beim Überschlag. Solche Impacts führen oft zur Überstreckung der Halswirbelsäule und enden im schlimmsten Fall mit einer Querschnittslähmung. Ein Rucksack – ob mit oder ohne Protektor – würde daran nichts ändern.
Gegen alle Gefahren kann man sich beim Biken nicht schützen, und Sicherheit ist immer auch eine Suche nach dem bestmöglichen Kompromiss. Klar ist: Jeder Schutz ist besser als gar keiner. Auch mehrere Schichten Klamotten und eine möglichst prall gefüllte Trinkblase bieten Aufprallschutz. Nur: Gerade, wenn’s nach einer langen Auffahrt in den Downhill geht, ist die Trinkblase oft leergenuckelt, und die dicke Jacke steckt auch nicht mehr im Sack, da sie jetzt den Biker in der Abfahrt wärmt.
Eines aber scheint unstrittig: Sobald man sich einen Akku in den Rucksack steckt, ist ein solider Rückenschutz Pflicht. Warum? Ein Akku ist hart, schwer und kantig – „bei einem Sturz stempelt’s Dir das Teil in den Rücken wie einen Backstein“, warnt Experte Hertneck. Und wenn ein Protektor zwischen Akku und Rücken steckt, ist die Gefahr dann gebannt? Um das herauszufinden, musste der Cube-Protektoren-Rucksack ein zweites Mal auf den Prüfstand, diesmal mit einem hölzernen Akku-Dummy im Batteriefach. Das Ergebnis: Mit 6,2 Kilonewton lag die Restkraft, die am Rücken ankäme, nur unwesentlich über dem Wert ohne Akku.
- Amplifi E Track 23
- Camelbak H.A.W.G. Pro 20
- Cube Edge Hybrid
- Deuter Attack 20
- Ergon BA3 E Protect
- Evoc FR Trail E-Ride 20
- Komperdell MTB Pro Protektor
- XLC E-Bike Rucksack BA-S98
- Scott Trail Rocket FR 26
- Vaude eBracket 28
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Josh Welz
Chefredakteur
