Allrounder: Genau dort ordnen wir den Five Ten Trail Cross LT nach monatelangem Einsatz ein. Steht der Fuß auf dem Pedal, saugt die Gummisohle die Pins förmlich in sich auf. Das ist Gold wert, solange die Fußstellung stimmt. Möchte man hingegen seinen Fuß dezent umpositionieren, muss man den Schuh komplett vom Pedal lösen. Da verschwendet man schon mal ein paar Trail-Meter, bis der Fuß richtig auf dem Pedal sitzt. Im Vergleich zu Five Tens Impact-Modellen ist die Sohle spürbar weicher. Gut daran: Man fühlt den Untergrund, auf dem man fährt, unmittelbarer. Durch die schmale Passform leidet aber auch der feste Stand in ruppigem Gelände.
Abseits der Pedale sitzt der Trail Cross bequem am Fuß. Mit dem Grip eines Wanderschuhs kann er es zwar nicht aufnehmen, für Tragepassagen auf dem Trail reicht es aber allemal. Wer keine Radwanderungen macht, hat unterm Strich mit klassischen Flat-Schuhen trotzdem mehr Spaß.
Preis: 126,68 Euro >> z.B. bei Rose erhältlich
