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Hightower wäre auch ein guter Name für die Pro-Pumpe gewesen, denn die Performance gehört mit zu den größten Exemplaren im Test. Ganze 125 Zentimeter misst die Pro im ausgezogenen Zustand – nicht unbedingt optimal für kleine Personen, durch für die Pumpeffizienz durchaus förderlich.
In Sachen Ausstattung legt sich die Pro richtig ins Zeug: Stahl-Standfuß mit Griptape, Gummierter Ergo-Griff, extralanger Schlauch und ein praktischer Schnappverschluss, der auf alle gängigen Ventilarten passt. In den Griffenden verstecken sich zudem die Adapter für Bälle und Matratzen. Das Manometer dagegen fällt mit 7,8 Zentimetern eher klein aus, zudem zeigt die Skala den aktuellen Druck nur in 0,25er Schritten an und ist nicht wirklich gut ablesbar.
Pro Performance – Infos & Preis
| Pro Performance | |
| Gewicht | 1,51 kg |
| Größe (min./max.) | 69,5 / 125 cm |
| Schlauchlänge | 120 cm |
| Maximaler Druck | 11 Bar |
| Manometergröße | 7,8 cm |
| Hübe von 0,5 bis 2,5 bar | 28 |
| Abweichung bei 2,5 Bar | −0,50 Bar |
| Ventilarten | Presta, Schrader, Dunlop |
| Ausstattung | Schnappverschluss; Ball‑ und Matratzen‑Adapter im Griff; gummierter Griff; Griptape am Standfuß |
| Preis | 59,95 Euro >> hier erhältlich |
Praxistest: viel Höhe, wenig Präzision
Die Pumpe ist hoch gebaut und bietet damit grundsätzlich viel Hubvolumen. Positiv fällt der lange Schlauch auf, der die Handhabung am Bike erleichtert. Der Pumpenkopf lässt sich leicht aufstecken und rastet automatisch ein – ein Vorteil im Alltag. Zudem ist das Innenleben als Ersatzteil erhältlich, was die Langlebigkeit erhöht.
Der Griff besteht aus leicht gummiertem Kunststoff, ist abgerundet und liegt ordentlich in der Hand. Allerdings zeigt die Verarbeitung Schwächen: Die Einsätze im Griff (z. B. für Ballnadeln) lösen sich beim Pumpen und das Griptape am Standfuß beginnt sich bereits nach kurzer Nutzung abzulösen. Insgesamt wirkt die Pumpe funktional, aber nicht besonders hochwertig.
Pumpverhalten & Kraftaufwand
Durch die hohe Bauweise liefert die Pro Performance viel Volumen pro Hub, sodass man vergleichsweise wenige Hübe benötigt. Allerdings ist der Kraftaufwand sehr hoch – deutlich höher als bei vielen anderen Modellen im Test. Besonders bei höheren Drücken wird das Pumpen schnell anstrengend. Der Standfuß ist zwar groß, doch die Pumpe bleibt überraschend wackelig. Mit dem langen Auszug neigt sie dazu, nach vorne oder zur Seite zu kippen – das mindert die Kontrolle und das Pumpgefühl.
Ventilkopf: praktisch, aber nicht perfekt
Der Ventilkopf ist grundsätzlich gut gelöst, lässt sich einfach aufstecken und rastet automatisch ein. Zudem hält er zuverlässig dicht. Bei Autoventilen muss man jedoch darauf achten, den Kopf weit genug aufzuschieben. Sitzt er nicht korrekt, steigt der Pumpwiderstand deutlich an.
Manometer: ungenau und schwer ablesbar
Das Manometer ist einer der größten Kritikpunkte: Die Abweichung von rund 0,5 bar ist zu ungenau für sportliche Einsätze, zudem stört die schwer ablesbare Skala, besonders bei Zwischenschritten. Für präzise Reifendrücke ist die Pumpe damit kaum geeignet.
Fazit & Bewertung Pro Performance
| Kategorie | Note |
| Handhabung (40%) | 2,5 |
| Ventilkopf (30%) | 2,0 |
| Manometer (30%) | 3,1 |
| BIKE-NOTE | 2,5 |
Die Pro-Standpumpe bietet theoretisch gute Voraussetzungen: viel Hub, langer Schlauch, praktischer Pumpenkopf. In der Praxis verhindern jedoch hohe Handkräfte, mangelnde Standfestigkeit, Verarbeitungsmängel und ein ungenaues Manometer eine bessere Bewertung. Für gelegentliche Einsätze reicht sie aus – für ambitionierte Fahrer*innen gibt es deutlich bessere Alternativen.
Vorteile
- großer Hub, viel Volumen pro Pumpstoß
- langer Schlauch
- praktischer Pumpenkopf, Ersatzteile verfügbar
- Griff liegt ordentlich in der Hand
Nachteile
- sehr hoher Kraftaufwand
- wackeliger Stand trotz großem Fuß
- ungenaues, schlecht ablesbares Manometer
- Verarbeitungsmängel (Griff-Einsätze, Griptape)
- Ventilkopf bei Autoventilen empfindlich in der Positionierung
Stefan Frey
Redakteur
