Ist die Kurve auf dem Bike-Trail bergauf zu eng zum Durchzirkeln, schießt man einfach übers Ziel hinaus. Dann hilft die Fahrtechnik Frontswitch. Sie sieht nicht nur schick aus, sondern ist mit dem E-Bike auch gar nicht so schwer zu lernen. Vorweg sei jedoch gesagt, dass man sich bei dieser Technik weg vom Trail bewegt. Das sollte man allerdings nur dann tun, wenn der Weg frei ist und man dabei keine Pflanzen beschädigt oder sonstige Spuren hinterlässt. 
Die mit Abstand eleganteste Art, mit dem E-MTB um die Kurve zu zirkeln – die Powercurve ist ein Showmove, der auch schneller macht. Schließlich ist die Powercurve ein Wheelie mit Schräglage. Mit hochgezogenem Vorderrad pedaliert man mit voller Geschwindigkeit durch die Kurve. Der Schlüssel für eine gelungene Powercurve liegt wieder im Pedal-Management. Außerdem muss man das Gelände sehr genau lesen, um den Scheitelpunkt zu erkennen. EMTB-Fahrtechnik-Experte Stefan Schlie zeigt im Video, wie Frontswitch & Powercurve funktionieren und gibt wertvolle Tipps fürs Lernen dieser E-Bike-Uphill-Fahrtechniken für Kurven.

Die Video-Anleitung zur richtigen Pedalstellung gibt's hier: https://www.bike-magazin.de/training/fahrtechnik/how-to-emtb-expert-fahrtechnik-1-die-richtige-pedalstellung/

Mehr zur dreiteiligen Fahrtechnik-Serie mit How-to-Videos, die den Umgang mit dem E-MTB von den Grundlagen bis hin zu den Moves der Profis erklären, lesen Sie unter https://www.bike-magazin.de/training/fahrtechnik/how-to-e-mtb-uphill-fahrtechnik-video-serie/

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How to: EMTB-Expert-Fahrtechnik #3 - Kurve bergauf mit Frontswitch & Powercurve

Leichtathleten haben ihr Sprungbein, Snowboarder sprechen von „Goofy“ und „Regular“. In der Trial-Szene haben sich die Begriffe „guter“ und „schlechter“ Fuß etabliert. Gemeint ist die Pedalstellung, mit der man sich am wohlsten fühlt. Diese Schokoladenseite ist individuell unterschiedlich, es gibt dafür keine Regeln - auch auf dem E-Mountainbike nicht. Die richtige Pedalstellung ist der Schlüssel zu fast allen fortgeschrittenen Technik-Moves mit dem E-MTB. Wer die richtige Trittabfolge automatisiert hat, bleibt auch in schwierigsten Situationen mit dem Bike im Fahrfluss. EMTB-Fahrtechnik-Experte Stefan Schlie zeigt im Video, wie man herausfindet, welcher Fuß vorne und welcher hinten steht und wie man das richtige Pedalmanagement für knifflige Abfahrten und Uphills verbessern kann.

Mehr zur dreiteiligen Fahrtechnik-Serie mit How-to-Videos, die den Umgang mit dem E-MTB von den Grundlagen bis hin zu den Moves der Profis erklären, lesen Sie unter https://www.bike-magazin.de/training/fahrtechnik/how-to-e-mtb-uphill-fahrtechnik-video-serie/

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How to: EMTB-Expert-Fahrtechnik #1 - Die richtige Pedalstellung

Eine Kurve mit dem E-MTB zu fahren, ist nicht banal. Die Herausforderung heißt: die Kurve gleichzeitig schnell und sicher zu kratzen. Je loser das Geröll und je trockener der Boden, desto schwieriger lässt sich das E-Bike kontrollieren. Wer sich auf Schotter – wie gewohnt – einfach in die Kurve legt, liegt schnell auf der Nase. Damit Sie ihr E-Bike sturzfrei, schnell und flüssig durch Kurven lenken können, zeigt EMTB-Experte Stefan Schlie im Video, auf was man bei Schotterkurven und Trail-Kurven achten muss.

Mehr zur dreiteiligen Fahrtechnik-Serie mit How-to-Videos, die den Umgang mit dem E-MTB von den Grundlagen bis hin zu den Moves der Profis erklären, lesen Sie unter https://www.bike-magazin.de/training/fahrtechnik/how-to-e-mtb-uphill-fahrtechnik-video-serie/

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How to: EMTB-Trail-Fahrtechnik #1 - Kurven schnell und sicher kratzen

Wie stelle ich mein Mountainbike ein? Diese Frage stellen sich nicht nur Einsteiger. Bei der BIKE Mission 3000 machen wir Leser Albert fit für seine erste Tour mit 3000 Höhenmetern. Damit sein Fully perfekt passt, erhält er ein Bikefitting bei Dr. Kim Tofaute von Ergon. Dabei erfährt er, was gegen Schmerzen beim Radfahren hilft und wie die Ergon Fitting Box ein Bikefitting zu Hause ermöglicht. Wie hoch muss mein Sattel sein? Wie finde ich die beste Position für meine Cleats? Was kann ich tun, um meine Position auf dem Rad zu verbessern? All das erklärt der Bikefitter im Detail. 

Mithilfe des Sitzknochenabstandes wird der beste Mountainbike Sattel für Albert gefunden. Auf der langen Tour sollen ergonomische Griffe helfen. Ob Albert richtig auf dem Fahrrad sitzt, zeigt die Video-Analyse. Das BIKE Video zeigt, wie ein Bikefitting abläuft. Die ganze Story zu Alberts Bikefitting gibt’s in BIKE 05/23 und ob er seine Mission 3000 schafft, lesen Sie in BIKE 07/23. 

Alle Artikel zur BIKE Mission 3000 gibt es online unter: 
https://www.bike-magazin.de/training/fitness/bike-mission-3000-einsteiger-und-aufsteiger-gesucht-bewirb-dich-jetzt/

https://www.bike-magazin.de/training/fitness/bike-mission-3000-leser-alberts-erste-tour-mit-3000-hoehenmetern/

https://www.bike-magazin.de/training/fitness/bike-mission-3000-hoehenmeter-weltrekordhalter-kai-saaler-im-interview/

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BIKE Mission 3000: Bikefitting für Leser Albert

Unverhofft kommt oft – so ist es auch mit so manchem Riesenabsatz, der auf dem Trail plötzlich hinter einer Kurve auftaucht. Ein Drop ist unvermeidlich, weil die Kante zum Drüberrollen mit dem E-MTB einfach zu steil ist. Für die klassische Drop-Technik reicht jedoch einfach der Anlauf nicht. Jetzt bleibt nur abzusteigen und das E-Bike zu schieben – oder man beherrscht die hohe Schule des Boost-Drops. Mit einem guten Pedal-Management und der Motorunterstützung reicht eine Radlänge aus, um auf Speed zu kommen. Doch eines vorweg: Bevor man den Boost-Drop in echtem Gelände anwendet, sollte man ihn ausgiebig üben. Jede Bordsteinkante mit ausreichend Platz eignet sich hierfür. Denn, wer die plötzlich einsetzende Motor-Power nicht gewöhnt ist, liegt bei diesem Move auch schnell mal auf der Nase. 

Das How-to-Video zur klassischen Drop-Technik gibt's hier: https://www.bike-magazin.de/training/fahrtechnik/how-to-emtb-trail-fahrtechnik-2-absaetze-and-stufen-meistern/

Die Video-Anleitung zur richtigen Pedalstellung gibt's hier erklärt: https://www.bike-magazin.de/training/fahrtechnik/how-to-emtb-expert-fahrtechnik-1-die-richtige-pedalstellung/

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How to: EMTB-Expert-Fahrtechnik #4 – Boost Drop für steile Stufen ohne Anlauf

Wenn es in der Trail-Kurve so richtig eng wird und es keine flüssige Linie mehr gibt, dann hilft nur, das E-Bike-Hinterrad zu versetzen. Der Backswitch gehört zu den Standard-Moves in technischem Gelände. Um den Radius möglichst groß zu halten, halten wir uns auch beim Backswitch an die klassische Kurvenlinie. Wir fahren die Kurve also möglichst weit außen an. Jetzt lenkt man ein und manövriert das E-Bike nach innen, bis das Vorderrad in den Scheitelpunkt der Kurve einfährt. Die Geschwindigkeit dosiert man während des gesamten Manövers per Schleifbremse. Wie es weiter geht, erklärt EMTB-Fahrtechnikexperte Stefan Schlie in diesem How-to-Video.

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How to: EMTB-Expert-Fahrtechnik #5 – Hinterrad versetzen (Backswitch)

Beim Thema Setup denken E-Mountainbikerinnen und -biker vor allem an Fahrwerk, Bremsen und Reifendruck. Damit auf langen Touren nichts zwickt, sind aber andere Punkte entscheidend. Gemeinsam mit unserem Leser Jürgen und Bikefitter Dr. Kim Tofaute zeigen wir, worauf es bei der Bike-Ergonomie ankommt und stellen Jürgens Bike im Bike-Fitting professionell ein. So sind beste Voraussetzungen gegeben, damit Jürgen am Ende sein ambitioniertes Ziel erreicht: 3000 Höhenmeter in einer Tour bei der EMTB Challenge 3000.

Den Artikel zum Video findest du hier: https://www.bike-magazin.de/komponenten/sattel/ergonomie-4-ergo-firmen-and-spezielle-produkte-fur-e-mountainbiker/

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EMTB Challenge 3000 - Ergonomie für E-Mountainbiker: So findet man das richtige Setup


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