Test 2014: Canyon Spectral AL 8.9 29" Test 2014: Canyon Spectral AL 8.9 29" Test 2014: Canyon Spectral AL 8.9 29"

Test 2014: Canyon Spectral AL 8.9 29"

  • Christoph Listmann
 • Publiziert vor 8 Jahren

Mission gelungen, das Spectral ist sehr ausbalanciert. Durch Geometrie, Ausstattung und Gewicht das sportlichste Bike dieses Tests.

Das Spectral-29er sieht seinem 27,5-Zoll-Bruder Nerve AL ( BIKE 5/14 -> ) sehr ähnlich. Canyon hat seinen Modellen übers Rahmen-Layout einen Wiedererkennungswert mitgegeben – das Oberrohr fließt quasi in die Sitzstreben ein, das sorgt nebenbei für eine große Überstandshöhe. Aus unserem Testlabor rollt das Spectral-29er mit guten Werten (Steifigkeit, Fahrwerksgewicht, Laufradgewicht), bei der Ausstattung fehlt nichts, auch unter dem Aspekt, dass wir es hier mit dem preisgünstigsten Bike der Testgruppe zu tun haben – Versender hin oder her. Auf dem Trail fühlt sich das Spectral sehr ausgewogen an, es hat nicht das träge Güterzug-Feeling anderer 29er, es klettert entspannt und vergleichsweise leichtfüßig. Das Heck bleibt im Sitzen unter Last ruhig und schaukelt nur im Wiegetritt spürbar – hier wünschen wir uns einen strafferen Climb-Mode. Einen längeren Vorbau empfehlen wir allen, die trotz langem Oberrohr noch etwas sportlicher sitzen wollen.


Fazit: Mission gelungen, das Spectral ist sehr ausbalanciert. Durch Geometrie, Ausstattung und Gewicht das sportlichste Bike dieses Tests.


PLUS Preis/Leistung, ausgewogenes, sportliches Fahrverhalten, bequemer Sattel, breiter Einsatzbereich
MINUS Leitungen/Züge mit Plastik-Clipsen befestigt, Schraubachse hinten


Die Alternative
Für den noch härteren Einsatz lohnt ein Blick zum Spectral AL 9.9 EX mit 34er-Fox-Gabel (140 mm Federweg), Einfach-Kettenblatt und Kettenführung. Es soll 13,6 Kilo wiegen und kostet 3399 Euro.

Georg Grieshaber Radon, Cube und Canyon montieren sehr kurze 50er-Vorbauten. Gut für Enduros, aber weniger gut für den klassischen Touren-Einsatz.

Georg Grieshaber Canyon und Votec montieren den sehr bequemen Topeak-Ergon-SM-30-Sattel bereits ab Werk, dazu gibt es ebenfalls bequeme Ergon-Schraubgriffe.

BIKE Magazin Das Fahrwerk des Canyon Spectral AL 8.9 funktioniert einwandfrei, besitzt jedoch keine Reserven für noch schwereres Gelände als das unserer harten Testrunde.


Test: Canyon Spectral AL 8.9

Hersteller/Modell/Jahr
Canyon Spectral AL 8.9 / 2014
Fachhandel/Versender
Versender
Herstellerangaben
Allgemeine Infos
Canyon Bicycles GmbH, 0261/404000, www.canyon.com
Material/Grössen/Testgrösse
Alu / H: S, M, L, XL / L
Preis
2899.00
Preis (Rahmen)
BIKE-Messdaten
Gewicht ohne Pedale
12750.00
Lenk-/Sitzrohrwinkel
67.90
Vorbau-/Oberrohrlänge
55.00
Radstand/Tretlagerhöhe
1169.00
Federweg Vo. min/max, Hi. min/max
-/130, -/130
Übersetzung
2
BB Drop/Reach/Stack
-32.00/432.00/629.00
Ausstattung
Gabel/Dämpfer
Fox 32 Float 29 130 Fit CTD/Fox Float CTD Boostvalve
Kurbel/Schaltwerk/Schalthebel
SRAM S2210 Carbon/SRAM XO/SRAM XO
Bremsanlage/Bremshebel
Avid XO Trail/Avid XO Trail
Laufräder/Reifen
DT Swiss XM 1501 Spline 29 - - - -/Continental Mountian King 2.4 Continental X-King 2.4
BIKE Urteil¹
Das BIKE-Urteil gibt die Labormesswerte und den subjektiven Eindruck der Testfahrer wieder. Das BIKE-Urteil ist preisunabhängig. BIKE-Urteile: super (150-125 P.), sehr gut (124,75-110 P.), gut (109,75-90 P.), befriedigend (89,75-65 P.), mit Schwächen, ungenügend.
Preis ggf. zzgl. Kosten für Lieferung, Verpackung und Abstimmung
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