Cannondale Jekyll 1: Das Enduro mit Freeride-Genen im Test

Der Hub spricht allemal für die Kategorie Freeride. Der Hersteller nennt das Bike Long-Travel-Enduro. Die Ausstattung lässt kaum Wünsche offen. Fox-Factory-Fahrwerk, Sram-Code-Bremsen mit großen Scheiben, bewährte Reifen-Kombi. Check! Eyecatcher sind das geteilte Unterrohr, der schicke Effektlack und die High-Pivot-Konstruktion.

Auf unserer Teststrecke im Bikepark Geißkopf wirkt das Jekyll übermotorisiert, pumpt sich träger durch flachere Passagen als andere Bikes und giert nach Bodenhaftung. Anders auf steilen, zornigen Abschnitten: Dann erzeugt das Bike viel Sicherheit und bügelt mit dem feinfühlig, potenten Fahrwerk alles platt. Kurzum: Das Cannondale Jekyll ist eher Spezialist als Alleskönner. Unsere Racer im Testfeld bemängelten das gewöhnungsbedürftige Lenkverhalten aufgrund des superkurzen 35-Millimeter-Vorbaus. Uphills lassen sich trotz Pummelgewicht meistern. Der Hinterbau besitzt zwar keine Plattform, wippt aber auch im offenen Modus kaum. Das Test-Duell gegen das Pivot Firebird haben wir in der FREERIDE 4/21 veröffentlicht.

PLUS: Komfortables Fahrwerk, gutmütige Geo

MINUS: spitzer Einsatzbereich, träges Handling

Fazit zum Cannondale Jekyll 1:

Souverän, sicher, schnell. Das Jekyll erzeugt massig Grip und nimmt dem Piloten viel Arbeit ab. Auf zahmeren Abfahrten vermissten wir Popp und Feedback vom Untergrund.

Technische Daten Cannondale Jekyll 1 2022

• Material / Größen: Carbon / S, M, L, XL (getestete Größe L)
• Preis: 6499 Euro >> hier erhältlich*
• Gewicht ohne Pedale: 15,7 kg
• Federweg: 170 / 165 mm
• Gabel / Dämpfer: Fox 38 Float Factory / Float X2 Factory
• Kurbeln / Schaltung: Sram GX Eagle / Sram GX Eagle
• Bremsanlage: Sram Code RSC
• Laufräder: WTB KOM Trail i30-Felgen; Sram/NoName-Naben
• Reifen: Maxxis Assegai 3C MaxxTerra Exo+ 2,5 / Minion DHR2 MT 2,4
• Reach: 471 mm
• Stack: 649 mm
• BB-Drop: –31 mm

Downloads:

Test 2022: 10 Highend-Enduros (pdf)