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Das Trek Session 8 Modell aus dem Jahr 2024 ist ein hochwertiges Downhill-Bike, das fĂŒr anspruchsvolle Abfahrten und technische Strecken konzipiert wurde. Es ist zu einem Preis von 5999 EUR erhĂ€ltlich. Der Rahmen besteht aus Alpha Platinum Aluminium und bietet einen hohen Hauptdrehpunkt mit Umlenkrolle sowie einen integrierten Rahmenschutz. Die Zugverlegung kann intern oder extern erfolgen, und der Magnesiumumlenkhebel sowie das Mino Link sorgen fĂŒr zusĂ€tzliche StabilitĂ€t und AnpassungsfĂ€higkeit. Der Rahmen verfĂŒgt auĂerdem ĂŒber eine ISCG 05 2-Loch-Aufnahme und das Active Braking Pivot-System, was eine verbesserte Bremsleistung gewĂ€hrleistet. Die Steckachse misst 157 x 12 mm und der Federweg betrĂ€gt 200 mm.
Das zulÀssige Gesamtgewicht des Bikes betrÀgt 136 kg, wÀhrend das Gewicht des Bikes selbst bei 17 kg liegt. Die Bremsen sind hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremsen von SRAM CODE Bronze, sowohl vorne als auch hinten. Die vorderen und hinteren Bremsscheiben sind SRAM Centerline, 6-Loch mit abgerundeten Kanten und haben einen Durchmesser von jeweils 180 mm und 200 mm.
Die Schaltung besteht aus einem SRAM GX DH 7-fach Schalthebel und einem SRAM PG-720 Zahnkranz mit einer Ăbersetzung von 11-25. Der Antrieb wird durch eine SRAM PC-1110 Kette, die fĂŒr 11-fach Schaltungen ausgelegt ist, unterstĂŒtzt. Die Gabel ist eine RockShox BoXXer mit DebonAir+-Luftfeder und Rush RC-DĂ€mpfer, die einen Federweg von 200 mm bietet.
Die Pedale sind Wellgo BO-87B aus Aluminium mit einer CrMo-Achse und austauschbaren Pins. Der Kurbelsatz ist ein Truvativ Descendant DH mit DUB 83 Achse und einem Stahlkettenblatt mit 34 ZÀhnen sowie einer KurbelarmlÀnge von 165 mm. Der Lenker ist ein Bontrager Line aus Aluminium, 35 mm dick, mit einem Rise von 27,5 mm und einer Breite von 780 mm. Die Griffe sind Bontrager XR Trail Elite mit Nylonklemme.
Der Vorbau ist ein Bontrager Line Pro, 35 mm dick, mit Direct Mount und einer LÀnge von 50 mm. Der Steuersatz ist ein FSA Orbit mit gedichteten Patronenlagern, oben 1 1/8" und unten 1,5", inklusive angeschrÀgter Schalen zur Geometrieverstellung. Der Laufradsatz besteht aus Bontrager Line DH 30 Felgen, die Tubeless Ready sind, mit einer Boost-Nabe vorne (110 x 20 mm Steckachse) und einer Rapid Drive 108 Nabe hinten (157 x 12 mm Steckachse).
Der Sattel ist ein Bontrager Arvada mit CrMo-Rohrstreben und einer Breite von 138 mm. Die SattelstĂŒtze ist eine Bontrager Rhythm Elite mit einem Durchmesser von 31,6 mm, null Versatz und einer LĂ€nge von 330 mm. Die Sattelklemmung erfolgt ĂŒber eine Bolt-on-Klemme mit einem Durchmesser von 36,4 mm.
Die Geometrie des Bikes umfasst einen Reach von 45 mm, einen Stack von 63 mm, eine SitzrohrlĂ€nge von 42 mm, eine OberrohrlĂ€nge von 59 mm, einen Steuerrohrwinkel von 64 Grad, einen Sitzrohrwinkel von 62 Grad, eine SteuerrohrlĂ€nge von 12 mm, eine KettenstrebenlĂ€nge von 44 mm, eine Ăberstandshöhe von 76 mm und einen Radstand von 124 mm.
Das Trek Session 8 bietet somit ein robustes und vielseitiges Design fĂŒr Downhill-Fahrer, die auf der Suche nach einem leistungsstarken und zuverlĂ€ssigen Bike sind.
| Bremsen hinten | Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse SRAM CODE Bronze // Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse SRAM CODE Bronze SRAM Centerline, 6-Loch, abgerundete Kante, 180Â mm // SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 200Â Max. Bremsscheibendu |
| Bremsen vorne | Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse SRAM CODE Bronze // Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse SRAM CODE Bronze SRAM Centerline, 6-Loch, abgerundete Kante, 180Â mm // SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 200Â Max. Bremsscheibendu |
| Rahmen | Alpha Platinum Aluminium, hoher Hauptdrehpunkt, Umlenkrolle, integrierter Rahmenschutz, interne oder externe Zugverlegung, Magnesiumumlenkhebel, Mino Link, ISCG 05 2-Loch-Aufnahme, Active Braking Pivot, 157 x 12 mm Steckachse, 200 mm Federweg |
| Schalthebel | SRAM GX DH, 7fach |
| Gabel | RockShox BoXXer, DebonAir+-Luftfeder, Rush RC-DÀmpfer, 52 mm Versatz, BoostDH 110 x 20 mm Maxle Stealth-Achse, 200 mm Federweg |
| Kurbelsatz | Truvativ Descendant DH, DUB 83, Stahlkettenblatt (34 Z.), 165 mm KurbelarmlÀnge SRAM DUB, 83 mm, BSA-Gewinde |
| Zahnkranz | SRAM PG-720, 11-25, 7fach |
| Antrieb | SRAM PC-1110, 11fach |
| Steuersatz | FSA Orbit, gedichtetes Patronenlager, 1 1/8" oben, 1,5" unten (einschlieĂlich angeschrĂ€gter Schalen zur Geometrieverstellung) |
| Lenker | Bontrager Line, Aluminium, 35Â mm, 27,5Â mm Rise, 780Â mm Breite |
| Griffe | Bontrager XR Trail Elite, Nylonklemme |
| Vorbau | Bontrager Line Pro, 35 mm, Direct Mount, 50 mm LÀnge |
| Sattelmodell | Bontrager Arvada, Streben aus CrMo-Rohr, 138Â mm Breite |
| SattelstĂŒtze | Bontrager Rhythm Elite, 31,6Â mm, 0Â mm Versatz, 330Â mm LĂ€nge |
| Sattelklemmung | Bolt-on, 36,4Â mm |
| Laufradsatz | Bontrager Line DH 30, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost, 110 x 20 mm-Steckachse Bontrager Line DH 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 7fach-Freilaufnabe von Shimano, 157 x 12 mm Steckachse |
| Pedale | Wellgo BO-87B, Aluminiumkörper, CrMo-Achse, austauschbare Pins |