Trek Fuel EX 9.9 XO1 Gen 5
Hinweis: Dieser Text ist ein Service fĂŒr unsere Leser und wurde automatisiert aus den Daten unserer Fahrraddatenbank erstellt.
Das Modell "Fuel EX 9.9 XO1 Gen 5" von der Marke Trek aus dem Jahr 2021 ist ein hochwertiges Mountainbike, das sich durch seine erstklassigen Komponenten und seine fortschrittliche Technologie auszeichnet. Mit einem Preis von 8599 EUR richtet es sich an ambitionierte Fahrer, die auf der Suche nach einem leistungsstarken und zuverlÀssigen Bike sind.
Eines der herausragenden Merkmale dieses Modells ist die Gabel: Es ist mit einer FOX Factory 36 ausgestattet, die ĂŒber eine Float EVOL Luftfeder verfĂŒgt. Diese Gabel bietet einen Federweg von 140 mm und ist mit der GRIP2 DĂ€mpfungstechnologie versehen, die eine prĂ€zise Anpassung an verschiedene Fahrbedingungen ermöglicht. Der konische Gabelschaft und die 44 mm Vorbiegung sorgen fĂŒr zusĂ€tzliche StabilitĂ€t und Kontrolle. DarĂŒber hinaus ist die Gabel mit einer Boost110-Achse und einer 15 mm Kabolt-Achse ausgestattet, was die Steifigkeit und LenkprĂ€zision weiter verbessert.
Das Fuel EX 9.9 XO1 Gen 5 kombiniert diese hochwertigen Komponenten zu einem Gesamtpaket, das sowohl fĂŒr anspruchsvolle Trails als auch fĂŒr lange Fahrten bestens geeignet ist. Die durchdachte Konstruktion und die Verwendung modernster Materialien machen dieses Modell zu einer ausgezeichneten Wahl fĂŒr Mountainbike-Enthusiasten, die keine Kompromisse bei Leistung und QualitĂ€t eingehen möchten.
Tests & Fahrberichte
Ausstattung
| Bremsen hinten | Hydraulische Scheibenbremse SRAM G2 RSC // Hydraulische Scheibenbremse SRAM G2 RSC SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 180Â mm // SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgeru |
| Bremsen vorne | Hydraulische Scheibenbremse SRAM G2 RSC // Hydraulische Scheibenbremse SRAM G2 RSC SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 180Â mm // SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgeru |
| Rahmen | Hauptrahmen und Streben aus OCLV Mountain Carbon, integriertes Staufach, konisches Steuerrohr, Knock Block, interne Control Freak ZugfĂŒhrung, Carbon Armor, ISCG 05, Magnesiumumlenkhebel, Mino Link, ABP, Boost148, 130 mm Federweg |
| Schalthebel | SRAM X01 Eagle, 12fach |
| Gabel | FOX Factory 36, Float EVOL Luftfeder, GRIP2 DÀmpfung, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm Kabolt-Achse, 140 mm Federweg |
| Kurbelsatz | SRAM X01 Eagle, Carbon, DUB, Aluminiumkettenblatt (30 Z.), Boost, 175 mm KurbelarmlÀnge SRAM DUB, 92 mm, Pressfit-Lager |
| Zahnkranz | SRAM Eagle XG-1275, 10-52Â Z., 12fach |
| Antrieb | SRAM GX Eagle, 12fach |
| Steuersatz | Integrierter Steuersatz mit Knock Block, 58 Grad Radius, Patronenlager, 1 1/8" oben, 1,5" unten |
| Lenker | Bontrager Line Pro, OCLVÂ Carbon, 35Â mm, 27,5Â mm Rise, 780Â mm Breite |
| Griffe | Bontrager XR Trail Elite, Aluminiumklemme |
| Vorbau | Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, Blendr-kompatibel, 0 Grad, 45 mm LÀnge |
| Sattelmodell | Bontrager Arvada Pro, Carbonstreben, 138Â mm Breite |
| SattelstĂŒtze | Bontrager Line Elite Dropper, 170Â mm Hub, interne ZugfĂŒhrung, 31,6Â mm, 480Â mm LĂ€nge |
| Laufradsatz | Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm Steckachse Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, SRAM XD Freilaufkörper, Boost148, |
| Reifen | Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.40 // Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.60 |