Trek Allant+ 7

Das Trek Allant+ 7 aus dem Jahr 2022 ist ein hochwertiges E-Bike, das sich durch seine robuste Bauweise und moderne Ausstattung auszeichnet. Es kostet 3799 EUR und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Der Rahmen besteht aus hochleistungsfähigem Aluminium mit hydrogeformten Rohren und einer Removable Integrated Battery (RIB). Der Rahmen ist zudem kompatibel mit Range Boost, verfügt über eine interne Zugführung, Motor Armor und eine Post Mount-Scheibenbremsaufnahme. Die Schnellspannachse misst 135 x 5 mm.

Das zulässige Gesamtgewicht des Bikes beträgt 136 kg, während das Gewicht des Fahrrads selbst bei 21 kg liegt. Für die Bremsleistung sorgen vorne und hinten hydraulische Scheibenbremsen des Typs Shimano MT200 mit Shimano RT26 Scheiben (180 mm, 6-Loch-Scheibenaufnahme). Der Schalthebel ist ein Shimano Alivio M3100 mit 9 Gängen.

Die Federung wird durch eine SR Suntour Mobie 25 Gabel mit 45 mm Federweg gewährleistet. Diese Gabel verfügt über eine Stahlfeder, Lockout, verstellbare Federvorspannung und einen konischen Aluminiumgabelschaft. Für die Beleuchtung sorgt vorne eine Herrmans MR8e Leuchte mit 180 Lumen und 60 Lux, während hinten eine AXA Blueline Rückleuchte montiert ist.

Das Allant+ 7 ist mit VP-857 Pedalen und einem ProWheel Kurbelsatz ausgestattet. Der Kurbelsatz besteht aus Aluminium und hat eine Kurbelarmlänge von 175 mm sowie ein 40-Zähne-Kettenblatt mit Narrow/Wide-Technologie und einem Aluminiumkettenschutz. Der Zahnkranz ist ein Shimano HG200 mit einer Übersetzung von 11-36 Zähnen.

Der Lenker ist ein Aluminium-Lowriser mit einer Breite von 690 mm, einem Rise von 25 mm und einer Krümmung von 11 Grad. Die Griffe sind ergonomisch geformte Bontrager Satellite Plus. Der Vorbau besteht ebenfalls aus Aluminium, hat einen Klemmdurchmesser von 31,8 mm, einen verstellbaren Rise und ist Blendr-kompatibel. Die Länge des Vorbaus beträgt 105 mm.

Das Steuerlager ist ein integrierter FSA-Steuersatz mit gedichteten Patronenlagern und einer Dimension von 1 1/8" oben und 1,5" unten. Die Reifen sind Schwalbe G-One in der Größe 650B x 57C, montiert auf Alex MD35 Laufrädern, die tubeless-kompatibel sind. Die Naben sind von Bontrager und Formula, beide mit gedichteten Lagern und 32-Loch.

Der Sattel ist ein Bontrager Commuter Comp, montiert auf einer Bontrager Sattelstütze aus Aluminium mit einem Durchmesser von 31,6 mm, einem Versatz von 12 mm und einer Länge von 400 mm. Die Sattelklemmung ist eine Bolt-on mit einem Durchmesser von 36,4 mm.

Zum zusätzlichen Komfort und Nutzen des Allant+ 7 gehören Eurofender Duo Schutzbleche, ein Pletscher Comp Flex 18 Ständer und ein Racktime Lightit Gepäckträger. Der Motor ist ein Bosch Performance CX Modell mit einem Magnesiumgehäuse, einer Leistung von 250 Watt und einem Drehmoment von 85 Nm. Er unterstützt bis zu einer Geschwindigkeit von maximal 25 km/h. Der Akku ist ein Bosch PowerTube mit einer Kapazität von 500 Wh, vertikal integriert und wird durch ein Bosch Standardladegerät mit 4A (220–240 V) geladen. Das Display ist ein Bosch Purion.

Die Geometrie des Bikes umfasst einen Reach von 41 mm, einen Stack von 69 mm, eine Sitzrohrlänge von 53 mm, eine Oberrohrlänge von 62 mm, einen Steuerrohrwinkel von 70 Grad, einen Sitzrohrwinkel von 73 Grad, eine Steuerrohrlänge von 23 mm, eine Kettenstrebenlänge von 49 mm, eine Überstandshöhe von 88 mm und einen Radstand von 116 mm.

Das Trek Allant+ 7 bietet somit eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Leistung und Vielseitigkeit, ideal für Pendler und Freizeitfahrer gleichermaßen.