| Bremsen hinten | SRAM Level Ultimate 2P Stealth, zweiteiliger Bremssattel, einteilige 160 mm IS 6-Loch HS2-Bremsscheibe, organischer Bremsbelag mit Rückplatte aus Stahl |
| Rahmen | F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon, XCO-optimiertes Zero Suspension System, 110 mm Federweg, XC Forward Geometry, obere Wippe Carbon Monoblock, BSA Innenlager, konisches Steuerrohr, innen verlegte Leitungen und Züge (HHG), spezifisches Design für Einfach-Antriebe, 12 x 148 mm Boost-Hinterachse, Spritzschutz für Dämpfer, Postmount-Bremsaufnahme hinten. |
| Schaltung | SRAM XX SL Eagle AXS, Roller Bearing Clutch T-Type, Cage Lock, langer Carbonkäfig, 1x12-fach |
| Gabel | RockShox SID Ultimate 3P Remote 29, 120 mm, Charger Race Day, konisches Steuerrohr, 15 x 110 mm Boost-Achse, 35 mm konische Aluminiumstandrohre, 44 mm Offset. Einstellungen: 3-Wege-Fernbedienung, Low-Speed-Zugstufe, Luftvorspannung |
| Dämpfer | RockShox SID Luxe Ultimate 3P Remote in Pull DebonAir, 165 x 45 mm. Einstellungen: 3-Wege-Fernbedienung, Low-Speed-Zugstufe, Luftvorspannung. Trunnion-Aufnahme oben, untere Buchsen: 30 x 8 mm |
| Innenlager | SRAM DUB BSA, gedichtete Lager, 73 mm |
| Steuersatz | Acros Custom für 1-1/2" Steuerrohr, Schrägkugellager 40 x 52 x 7, innen verlegte Leitungen und Züge |
| Griffe | RockShox Twistloc Griffe |
| Sattelmodell | Fizik Vento Argo X5 |
| Felgen | Mavic CrossMax Carbon SL Ultimate 29 Boost 30mm internal width, hookless, tubeless ready, 24 spokes |
| Reifen hinten | Maxxis Rekon Race 29 x 2,4, EXO Protection, Tubeless Ready, 120 TPI, Faltwulst |
| Nabe vorne | Mavic Infinity Nabe, Boost 15 x 110 mm, IS 6-Loch |