Cannondale Moterra 1
Das Cannondale Moterra 1 ist der Prototyp eines gelungenen All Mountains. Bergauf trägt es den Piloten souverän, bergab gibt es ihm jederzeit sicheres Geleit. Komfort, Fahrsicherheit und Reichweite sind beim Cannondale so ausgeprägt wie bei keinem anderen Bike im Test. Die Ausstattung lässt keine Wünsche offen, der Preis ist fair – bei der Konkurrenz bekommt man zum gleichen Kurs oft weniger geboten.
Testergebnis
| Eigenschaft | Gewichtung | Note |
|---|---|---|
| Fahrverhalten | 60% | 2,0 |
| Uphill Fahrverhalten | 20% | 1,5 |
| Spieltrieb | 12% | 3,5 |
| Downhill Fahrverhalten | 12% | 2,0 |
| Downhill Fahrwerk (Gabel + Dämpfer) | 16% | 1,5 |
| Labor | 10% | 2,1 |
| Gewicht ohne Pedale | 5% | 3,3 |
| Reichweite | 5% | 1,0 |
| Ausstattung | 15% | 2,0 |
| Sattelversenkbarkeit | 3% | 1,0 |
| Usability / Mehrwert | 3% | 3,8 |
| Qualität / Verarbeitung | 3% | 0,5 |
| Ausstattungsqualität | 3% | 1,5 |
| Flaschenhaltervolumen | 3% | 3,0 |
| Motor | 15% | 1,5 |
| Motor Power | 7% | 1,5 |
| Motor Fahrverhalten | 5% | 1,3 |
| Motor Bedienung | 3% | 1,8 |
| Endnote | 1,9 |
Stärken und Schwächen
Bewertung Spinnendiagramm: Uphill, Spieltrieb und Downhill bezieht sich auf das Fahrverhalten. Je größer der Ausschlag, desto besser die Eignung. Ausstattung bezieht sich auf die Wertigkeit der Anbauteile. Reichweite: Gemessen im standardisierten Feldtest.
Geometrie - Messwerte im Überblick
| A - Oberrohrlänge | 612 mm |
| B - Sitzrohrlänge | 420 mm |
| D - Überstandshöhe | 828 mm |
| E - Kettenstrebenlänge | 460 mm |
| F - Tretlagerhöhe | 342 mm |
| G - Radstand | 1290 mm |
| H - Vorbaulänge | 45 mm |
| I - Steuerrohrlänge | 135 mm |
| L - BB-Offset | -33 mm |
| M - Stack | 655 mm |
| N - Reach | 470 mm |
| O - Sitzwinkel | 77.9 ° |
| P - Lenkwinkel | 64.1 ° |
| Lenkerbreite | 780 mm |
| Akkugewicht | 3,95 kg |
| Laufradgewicht | 5.996 kg |
Akkugewicht: BIKE-Messwert. Akkugewicht ggf. inkl. Cover.
Laufradgewicht: BIKE-Messwert. Laufradgewicht pro Satz mit Reifen, Kassette, Bremsscheibe.
Reichhöhe: Ermittelt im standardisierten Feldtest. Höchste Unterstützungsstufe, 90 kg Fahrergewicht, 150 Watt Tretleistung. Grauer Pfeil gibt zusätzliche Höhenmeter im Notlauf-Modus an.
Tests & Fahrberichte
Ausstattung
| Bremsen hinten | Magura MT7 |
| Bremsen vorne | Magura MT7 |
| Bremsscheibe vorne | 220 |
| Bremsscheibe hinten | 203 |
| Bremshebel Vorderrad | Magura MT7 |
| Bremshebel Hinterrad | Magura MT7 |
| Schaltung | SRAM X0 Eagle Transmission AXS |
| Schalthebel | SRAM AXS Pod Controller |
| Schaltungstyp | Kettenschaltung |
| Anzahl Gänge | 12 |
| Gabel | Fox 38 Float Factory |
| Dämpfer | Fox Float X Factory |
| Gabel Federweg (mm) | 160 |
| Dämpfer Federweg (mm) | 150 |
| Innenlager | Bosch |
| Kurbelsatz | eThirteen e-spec Helix |
| Zahnkranz | SRAM XS 1275 |
| Antriebsart | Kette |
| Steuersatz | Cannondale |
| Lenker | Hollowgram Save Riser Bar |
| Griffe | Cannondale Taper Ridge |
| Vorbau | Cannondale Trail Heads Up |
| Sattelmodell | Fizik Terra Aidon |
| Sattelstütze | Cannondale Down Low |
| Sattelklemmung | Schelle |
| Laufradsatz | DT-Swiss H 1900 Spline 30 |
| Reifen vorne | Continental Kryptotal Fr Enduro Soft 29 x 2,40 |
| Reifen hinten | Continental Kryptotal Re Enduro Soft 29 x 2,40 |
| Motor-Hersteller/ Modell | Bosch Performance CX |
| Motor-Typ | bis 25 km/h |
| Motorposition | Mittelmotor |
| Display | Kiox 500 |
| Bedieneinheit | System Controller-Mini Remote |
| Akku | Bosch Power Tube 800 |
| Akku-Kapazität (Wh) | 800 |
| Ladegerät | Bosch 4 Ah-Charger |