Ergon SMS „No Pressure“Damen‑Sättel mit gezielter Druckentlastung

Stefan Frey

 · 12.05.2026

Ergon hat mit der SMS-Serie eine Sattellinie entwickelt, die speziell auf die Geometrien moderner Trail- und Endurobikes abgestimmt ist. Ganz neu kommen zu den bestehenden Sätteln nun auch Frauen-spezifische Modell ins Line-up.
Foto: Ergon
Weniger Druck, mehr Bewegungsfreiheit: Mit der neuen SMS‑Mountainbike‑Sattelserie stellt Ergon ein konsequent weiterentwickeltes Entlastungskonzept für moderne Trail‑, All‑Mountain‑ und Enduro‑Bikes vor. Entwickelt auf Basis umfangreicher Druckmessungen sollen die kompakten Sättel Druckspitzen reduzieren, bevor sie überhaupt entstehen. Ganz neu gibt es die SMS-Serie nun auch mit speziellen Modellen für alle Bikerinnen. Wir haben die Infos.

Themen in diesem Artikel

Mit der SMS‑Serie reagiert Ergon auf veränderte Mountainbike‑Geometrien. Steilere Sitzwinkel und kompaktere Sitzpositionen verlangen nach anderen Lösungen als klassische, lange Sättel. Ziel der Entwickler: Druck gleichmäßig verteilen, sensible Zonen entlasten und gleichzeitig maximale Bewegungsfreiheit ermöglichen.

Ergon SMS: Neue Ansätze gegen Sitzdruck auf dem Trail

Kern des Konzepts ist eine leicht gewölbte Sitzfläche in Kombination mit einem vergrößerten ergonomischen Entlastungskanal. Intensive Pressure‑Mapping‑Analysen zeigten, wo Druckspitzen im Damm‑ und Sitzknochenbereich entstehen – und wie sie gezielt minimiert werden können. Resultat soll eine homogene Druckverteilung sein, die Taubheitsgefühle und Schmerzpunkte deutlich reduzieren soll.

Ergon bietet die SMS‑Sättel geschlechtsspezifisch an. Die Form der Entlastungsöffnungen ist exakt auf die jeweilige Anatomie abgestimmt, bei den Damenmodellen kommen zusätzlich Gel‑Einlagen zum Einsatz.


Kompakt, bewegungsfreundlich, MTB‑typisch

Auffällig ist die kurze, flache Sattelnase. Sie bietet Halt bei steilen Anstiegen, bleibt aber unauffällig, wenn Fahrer ihre Sitzposition aktiv verändern. Die sanft geschwungene Y‑Form und ein großer Seitenradius sorgen für mehr Beinfreiheit an den Innenschenkeln – wichtig für einen runden Tritt und Bewegungsfreiheit auf technischen Trails.

Für den Komfort setzt Ergon auf seine bewährte OrthoCell‑Polsterung, die Druckspitzen dämpfen und Bewegungen besser begleiten soll – egal ob auf ruppigen Singletrails oder langen Bikepacking‑Etappen. Gefertigt wird die SMS‑Serie übrigens ausschließlich in Europa.

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Ergon SMS-Serie: Infos & Preise

  • Einsatzbereich: Trail, All‑Mountain, Enduro, Bikepacking
  • Sattelform: Kompakt, kurze und flache Nase
  • Entlastung: Vergrößerter, ergonomischer Entlastungskanal
  • Passform: Geschlechtsspezifische Modelle (Damen/Herren)
  • Polsterung: OrthoCell, bei Damenmodellen zusätzlich Gel
  • Design: Y‑Form mit großem Seitenradius für Beinfreiheit
  • Fertigung: Made in Europe
  • Preis: 79,95 Euro (SMS Sport Men/SMS Women) / 99,95 Euro (SMS Comp Men/SMS Sport Gel Women)

Fazit aus Redaktionssicht

Mit der SMS‑Serie geht Ergon einen konsequent pragmatischen Schritt: Statt immer dickerer Polster liegt der Fokus klar auf Form, Druckverteilung und moderner Sitzposition. Der Ansatz, Druck aktiv zu vermeiden, bevor Beschwerden entstehen, hebt sich positiv von vielen klassischen MTB‑Sätteln ab.

Im Marktsegment der aktuellen „Short‑Nose“-MTB‑Sättel gesellt sich Ergon damit zu Modellen der Konkurrenz von Specialized, SQLab oder Fizik – bringt aber seine große ergonomische Erfahrung gezielt ein.

Besonders Fahrer*innen auf steilen, kompakten Bikes dürften vom neuen Entlastungskonzept profitieren. Ob die Theorie in der Praxis überzeugt, hängt – wie immer – vom persönlichen Sitzknochenabstand und dem individuellen Setup ab.


Stefan Frey

Stefan Frey

Redakteur

Stefan Frey ist Niederbayer, er liebt die moosig-lehmigen Trails des Bayerischen Waldes ebenso wie den schroffen Fels der Dolomiten. Für technische Abfahrten nimmt er nahezu jeden Anstieg in Kauf – gerne aus eigener Kraft. Als Zubehör-Spezialist ist er die erste Anlaufstelle bei Fragen zu Ausrüstung und Anbauteilen, während er als Textchef die Sprachkrümel von den Seiten der BIKE-Print-Ausgaben fegt.

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