Der französische Hersteller verlässt mit der neuen Produktlinie den Ansatz, bestehende Mountainbike-Pedale für Gravel anzupassen. Stattdessen entwickelte Look drei technisch unterschiedliche Lösungen, die auf die spezifischen Anforderungen der Gravel-Disziplin zugeschnitten sind. Die gesamte Palette arbeitet mit dem klassischen SPD-System und soll ab März 2026 verfügbar sein.
X-One-G: Einseitige Konstruktion für Rennen
Die Rennserie X-One-G kombiniert Straßenpedal-Effizienz mit Off-Road-Haltbarkeit. Das Topmodell X-One-GTi wiegt gerade mal 120 Gramm pro Pedal und nutzt eine 53 mm lange Titanachse. Die Auflagefläche für die Schuhsohle soll dabei etwas größer als bei klassischen XC-Pedalen ausfallen. Der gefräste Aluminiumkörper stammt aus recyceltem Material und spart dank einseitigem Bindungsmechanismus zusätzlich Gewicht ein. Zum Vergleich: Während das X-One-G als Paar auf 240 Gramm kommt, wiegt die XC-Version der Shimano XTR Pedale 320 Gramm. Zwei Kugellager, Dichtungen und ein Stahlgleitlager bilden die Lagerung.
Das X-One-G Max verwendet statt Titan eine Chromoly-Achse und wiegt 145 Gramm. Die Auflagefläche bleibt mit 650 mm² identisch wie bei der leichten Version mit Titan-Achse. Der patentierte Klickmechanismus lässt sich in der Federspannung einstellen, um das Ein- und Ausklicken an Fahrer und Gelände anzupassen.
Russell Finsterwald testete die Pedale im Renneinsatz. Er beschreibt die Kombination aus Straßenpedal-Effizienz und MTB-Auslösemechanismus als passend für Gravel-Rennen. Das minimalistische Design soll vor allem wenig Angriffsfläche für Schlamm bieten.
Look X-One-G - Infos & Preis
- Gewicht: 240 Gramm (X-One-GTi) / 290 Gramm (X-One-G)
- Einseitiger Mechanismus für Aerodynamik und weniger Gewicht
- SPD-kompatibel
- Lagerung: Zwei Kugellager, Dichtungen und ein Stahlgleitlager
- Große Standfläche mit 650 mm²
- Preis: 299 Euro (X-One-GTi) / 179 Euro (X-One-G)
X-Track: Doppelseitiges Universalpedal
Die X-Track-Serie bleibt als Allround-Lösung im Programm. Das doppelseitige System bietet 515 mm² Auflagefläche und wiegt ab 145 Gramm pro Pedal. Der Mechanismus funktioniert auf beiden Seiten identisch, was den Einstieg erleichtern soll. Je nach Modellvariante kommen Carbonkörper, Titanachsen oder Aluminiumkomponenten zum Einsatz. Das X-Track gibt es insgesamt in drei Varianten: Race, Race Carbon und Race Carbon Ti.
Die Achskonstruktion nutzt eine innere Metallbuchse und zwei abgedichtete Lager. Ein doppeltes Dichtungssystem mit O-Ring an der Endkappe und Labyrinthdichtung zwischen Achse und Körper schützt vor Wasser und Staub. Die Auslösehärte lässt sich zwischen 6 Nm und 14 Nm einstellen.
Das kompakte Design mit Freiraum zwischen Körper und Mechanismus soll Schmutz und Schlamm ableiten. Look testete die X-Track-Pedale in mehr als 15 Prüfungen, die über ISO-Standards hinausgehen sollen. Die Tests umfassen Ermüdungsprüfungen, wiederholte Stöße, UV-Belastung und Salzsprühnebel. Auf den Prüfständen liefen die Pedale wochenlang unter 90 kg Last und absolvierten dabei zehntausende Ein- und Ausklickzyklen.
Look X-Track - Infos & Preis
- Gewicht: ab 290 Gramm
- Carbon Pedalkörper, Titanachse
- Doppelseitiger Mechanismus, SPD-kompatibel
- Lagerung: Zwei abgedichtete Kugellager
- Große Standfläche mit 515 mm²
- Preis: noch offen
X-Venture: Bikepacking mit Hybrid-Design
Die X-Venture-Serie ersetzt die bisherige Trekking-Kategorie. Das Hybrid-Design kombiniert eine SPD-kompatible Klickseite mit einer Plattformseite. Die Plattformseite nutzt gegossene Pins für erhöhten Grip. Sperrige Reflektoren, wie von den bisherigen Versionen bekannt, entfallen, stattdessen setzt Look auf ein schlankes Profil.
Das X-Venture+ wiegt 190 Gramm pro Pedal und nutzt einen Aluminiumkörper mit 77 mm Breite. Die Pins sind aus Aluminium gefertigt und in den Körper integriert. Das X-Venture besitzt einen Composite-Körper mit 84 mm Breite und wiegt 200 Gramm pro Pedal. Diese Variante bietet integrierte Reflektoren für Straßeneinsatz.
Beide Kombi-Pedal-Modelle arbeiten mit dem Look-Mechanismus, der eine Spannungseinstellung zwischen 5 Nm und 10 Nm ermöglicht. Die Lagerung entspricht der X-Track-Serie mit zwei Kugellagern, Dichtungen und Stahlgleitlager. Die breite Auflagefläche soll Komfort auf langen Distanzen bieten.
Look X-Venture - Infos & Preis
- Gewicht: 380 Gramm (X-Venture+) / 400 Gramm (X-Venture)
- Pedalkörper aus Alu / Composite
- Breite Aufstandsfläche: 77 mm / 84 mm
- Lagerung: Zwei abgedichtete Kugellager, Stahlgleitlager
- Preis: 74,90 Euro (X-Venture+) / 44,90 Euro (X-Venture)
X-Easy Cleat im Lieferumfang
Jedes Pedalpaar wird mit Look X-Easy Cleats ausgeliefert. Die Cleats sollen laut Hersteller ein 30 Prozent leichteres Einklicken ermöglichen und multidirektionales Ausklicken erlauben. Das seitliche Bewegungsspiel beträgt 6 Grad.
Preise und Verfügbarkeit
Die Kollektion kommt im März 2026 weltweit in den Handel. Das X-One-GTi kostet 299,00 Euro, das X-One-G Max liegt bei 179,00 Euro. Das X-Venture+ kostet 74,90 Euro, das X-Venture startet ab 49,90 Euro.
| Modell | Gewicht pro Paar | Material | Aufstandsfläche | Preis |
| Look X-One-G | 240 Gramm | Alu / Titan | 650 mm² | 299 Euro |
| Look X-One-GTi | 290 Gramm | Alu / Stahl | 650 mm² | 179 Euro |
| Look X-Track | ab 290 Gramm | Carbon / Titan | 515 mm² | k. A. |
| Look X-Venture+ | 380 Gramm | Alu / Stahl | 77 mm Breite | 74,90 Euro |
| Look X-Venture | 400 Gramm | Composite / Stahl | 84 mm Breite | 49,90 Euro |
Stefan Frey
Redakteur
