Made in GermanySuperleichte Gravel-Laufräder Lilienthal GX L3K

Florentin Vesenbeckh

 · 04.10.2026

Carbonfelgen made in Germany sind der Hingucker am Lilienthal GX L3K Laufradsatz für Gravelbikes.
Foto: Lilienthal
Superleicht, optisch besonders und made in Germany: Mit dem GX L3K bringt Lilienthal einen exklusiven Carbon-Laufradsatz für Gravelbikes. Mit rund 1003 Gramm sollen die Rundlinge richtig leicht ausfallen. Die Felgen setzen auf Optik mit Sichtcarbon und werden in Deutschland laminiert.

Carbonfelgen made in Germany: Das liefert die kleine deutsche Firma Lilienthal. Mit dem GX L3K will das Label jetzt seinen bisher leichtesten Laufradsatz für Gravelbikes auf den Markt bringen. Bei einem Preis von 2899 Euro ist klar: Der GX L3K zielt auf Fahrer, denen ein geringes Gewicht wichtiger ist als ein günstiger Preis. Zur Einordnung: Einen anderen besonders leichten Gravel-Laufradsatz, den Roval Terra CLX III, hat BIKE mit 1068 Gramm gewogen. Ein direkter Gewichtsvergleich ist aber erst möglich, wenn klar ist, welche Anbauteile bei Lilienthals Angabe mitgewogen wurden - und wir den Laufradsatz selbst auf die Waage legen konnten.

Die Fakten zum Lilienthal GX L3K

  • ​Laufradgröße: 28"
  • Felgen: Lilienthal Carbonfelgen GX Gravel Hook
  • Naben: OGS Ultra Light Road
  • Speichen: Alpina Carbolite Carbonspeichen
  • Speichenanzahl: 20
  • Gewicht: ca. 1.003 g pro Laufradsatz
  • Reifenbreite: 32 - 55 mm
  • Reifendruck: max. 4,0 bar bei 32 mm / 2,4 bar bei 55 mm
  • Achsstandard: VR 15 × 100 mm / HR 12 × 142 mm
  • Max. Systemgewicht: 130 kg
  • Freigabe: ASTM-Kategorie 2
  • Preis: 2899 Euro

Carbonfelgen und Carbonspeichen

Lilienthal setzt auf seine eigenen 28-Zoll-Felgen vom Typ GX Gravel Hook, dazu kommen OGS-Ultra-Light-Road-Naben und Alpina-Carbolite-Carbonspeichen. Das sichtbare 3K-Carbongewebe der Felgen prägt die Optik, sagt für sich genommen aber nichts über Steifigkeit oder Haltbarkeit aus. Ob der Leichtbau auf Schotter spürbare Vorteile bringt, lässt sich aus den technischen Daten allein nicht ableiten. Der Vortrieb wird mit dem geringen Gewicht aber sicher exzellent sein. Wie unterschiedlich Laufräder im Gelände abschneiden können, zeigt unser Labor- und Praxistest von Carbon- und Alu-Laufradsätzen.

Freigegeben sind laut Pressemitteilung Reifen von 32 bis 55 Millimetern Breite und ein maximales Systemgewicht von 130 Kilogramm. Der zulässige Reifendruck reicht von höchstens 4,0 bar bei 32-Millimeter-Reifen bis 2,4 bar bei 55-Millimeter-Reifen.

Lilienthal bietet den GX L3K für 2899 Euro als kompletten Satz zur Vorbestellung an. Angaben zu Fahrverhalten und Belastbarkeit bleiben bis zu einem unabhängigen Test noch offen.

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Florentin Vesenbeckh sitzt seit seinem zehnten Lebensjahr auf dem Mountainbike. Schon auf der allerersten Tour standen Singletrails im Fokus – und die gehören für ihn auch nach über 30 Jahren im MTB-Sattel zur Quintessenz des Bikens. Seine Jugend verbrachte er mit Wettkämpfen in verschiedenen Bike-Disziplinen und später prägten Jahre als Fahrtechnik-Coach seine radsportliche Vita. Beruflich stehen für den erfahrenen Testredakteur inzwischen E-Mountainbikes im Fokus. In den letzten Jahren testete der diplomierte Sportwissenschaftler und ausgebildete Journalist über 300 Bikes und mehr als 40 verschiedene Motorsysteme in Labor und Praxis.

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