TQ E-Bike: Software Updates jetzt per App

​Fazit: TQ schafft die Basis für neue Funktionen

Mit den Over-the-Air-Updates für TQ-E-Bike-Motoren schließt der TQ eine wichtige Lücke zu Bosch, Avinox und anderen Wettbewerbern. Die Aktualisierung per App macht die Softwarepflege für E-Biker langfristig komfortabler und schafft die Grundlage dafür, bestehende Antriebe nachträglich zu optimieren oder um neue Funktionen zu ergänzen. Leider muss man das Feature einmal beim Händler freischalten lassen. Dass TQ offenbar auch den älteren HPR 50 updaten möchte, verdient aber besonderes Lob. - Adrian Kaether, Redakteur Test & Technik

Software-Updates gehören bei modernen E-Bike-Antrieben zunehmend zum Alltag. Bosch, DJI Avinox und weitere Hersteller verteilen Aktualisierungen bereits per App – und schalten darüber teilweise zusätzliche Funktionen im Fall von Avinox oder eine höhere Motorleistung im Fall von Bosch frei. Nun zieht TQ nach: Der bayerische Antriebsspezialist führt Over-the-Air-Updates für seine E-Bike-Systeme ein.

Verfügbare Aktualisierungen lassen sich damit über die TQ E-Bike App auf das Fahrrad übertragen und anschließend selbstständig installieren. Die neue Funktion steht zunächst für die Antriebssysteme TQ-HPR40 und TQ-HPR60 zur Verfügung. Ein entsprechendes Update für den verbreiteten TQ-HPR50 befindet sich laut Hersteller in Vorbereitung. Einen konkreten Veröffentlichungstermin nennt TQ noch nicht.

TQ-Software-Updates künftig direkt per App

Mit den Over-the-Air-Updates, kurz OTA, baut TQ die eigene App zur zentralen Schnittstelle zwischen Fahrer, E-Bike und Antriebssystem aus. Bislang lassen sich dort unter anderem die Motorleistung, die Stärke der Unterstützung und das Ansprechverhalten individuell einstellen. Außerdem zeigt die App Informationen zum Akku und zur installierten Systemsoftware an.

Künftig übernimmt sie zusätzlich die Installation neuer Software-Versionen. Auf diesem Weg kann TQ Optimierungen, Weiterentwicklungen und neue Funktionen direkt an bereits ausgelieferte E-Bikes verteilen. Welche konkreten Neuerungen zukünftige OTA-Updates bringen werden, lässt der Hersteller derzeit offen.

Andere Antriebshersteller nutzen Software-Aktualisierungen bereits, um den Funktionsumfang ihrer Systeme nachträglich zu erweitern. Beispiele dafür sind die Power-Updates bei Bosch oder zusätzliche Funktionen für das Avinox-System. Mit der Einführung der OTA-Funktion schafft nun auch TQ die technische Grundlage für vergleichbare Weiterentwicklungen.

Einmaliger Werkstattbesuch bleibt notwendig

Ganz ohne Fachhandel funktioniert der Einstieg in die neue Update-Welt allerdings nicht. Bei E-Bikes mit TQ-HPR40 oder TQ-HPR60 muss die OTA-Funktion zunächst durch einen Händler aktiviert werden.

Dafür spielt der Fachbetrieb über das TQ Dealer Service Tool ein aktuelles Software-Update auf das E-Bike. Erst danach können Fahrer zukünftige Aktualisierungen selbstständig über die TQ E-Bike App herunterladen und installieren.

TQ hält damit vorerst am Fachhandel als wichtigem Ansprechpartner für Service, Diagnose und technische Unterstützung fest. Gleichzeitig dürften OTA-Updates sowohl Kunden als auch Werkstätten entlasten, da für viele künftige Software-Aktualisierungen kein erneuter Termin beim Händler notwendig sein wird.

Wann erhält der TQ-HPR50 die OTA-Funktion?

Während Besitzer eines HPR40- oder HPR60-Antriebs die erforderliche Freischaltung bereits beim Fachhandel vornehmen lassen können, müssen Fahrer eines TQ-HPR50 noch warten. Die passende Software befindet sich laut TQ in Vorbereitung. Informationen zum Release sollen zu einem späteren Zeitpunkt folgen.

Der schrittweise Rollout dürfte auch mit der großen Zahl unterschiedlicher Fahrradmodelle und Systemkonfigurationen zusammenhängen, in denen die kompakten TQ-Motoren eingesetzt werden.