20 Jahre TRPEdle Limited Edition der TRP Evo Pro

Josh Welz

 · 22.06.2026

TRP feiert sein Markenjubiläum mit der Anniversary Edition EVO PRO. Die edle, auf 500 Sets limitierte Sonderedition vereint Weltcup-Optik und moderne High-Performance-Technik.
Foto: TRP/Nathan Hughes

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TRP feiert Markenjubiläum mit der Anniversary Edition Evo Pro. Die edle, auf 500 Sets limitierte Sonderedition vereint Weltcup-Optik und moderne High-Performance-Technik.

​Der Bremsenspezialist TRP zelebriert ein doppeltes Jubiläum: 40 Jahre wegweisende Bremsentechnologie von TEKTRO und zwei Jahrzehnte geballte Rennsport-Erfahrung unter dem TRP-Banner münden in einem exklusiven Highlight für Mountainbiker. Mit der Markteinführung der Anniversary Edition EVO PRO legt der Hersteller eine streng limitierte Sonderversion seiner aktuellen High-Performance-Plattform auf, die die traditionsreiche Geschichte der Marke mit modernem Gravity- und World-Cup-Sport verknüpft.

Ein echter Blickfang

Die Bremse besticht durch eine edle, handpolierte und silber eloxierte Oberfläche. Damit orientiert sich TRP ganz bewusst am ikonischen Design der ehemaligen G-Spec DH. Diese Bremse prägte über Jahre hinweg das Bild der TRP-Teamfahrer im Downhill-Weltcup und ist bis heute untrennbar mit den historischen Triumphen von Downhill-Legende Aaron Gwin verbunden. Diese erfolgreiche Rennsport-DNA wird in der Gegenwart nahtlos fortgeführt: Die Athleten von Frameworks Racing setzen auf die aktuelle EVO PRO. Wie leistungsfähig das System ist, bewies Ausnahmetalent Asa Vermette erst kürzlich bei seinem Debüt im Elite-Weltcup in Südkorea, wo er prompt den Sieg einfahren konnte.

Technisch basiert die Sonderedition zu einhundert Prozent auf der aktuellen, bewährten EVO PRO, die kompromisslos für den harten Einsatz im Downhill-, Enduro- und anspruchsvollen Bikepark-Alltag konzipiert wurde. Sie vereint hohe Bremsleistung, präzise Dosierbarkeit und ein absolut konstantes Bremsgefühl im Vordergrund dank hoher Standfestigkeit – selbst auf den längsten und steilsten Abfahrten.

Testsieg in BIKE

Im großen BIKE-Vergleichstest in BIKE 5/2026 fuhr die TRP Evo Pro den Testsieg ein – mit Bestnoten bei Usability und Modulation, und auch in Sachen Bremspower war die TRP ganz vorne mit dabei. Fazit der Testredakteure: „Mit der Evo Pro liefert TRP die Blaupause für ein perfektes Zusammenspiel von Bremskraft und Dosierbarkeit – verpackt in ein durchdachtes Gesamtpacket.“ Hier geht’s zum BIKE Bremsentest!

Um dies zu realisieren, greift TRP auf eine innovative Hybrid-Kolbentechnologie zurück, die die Wärmeentwicklung effektiv reduziert und die Performance auch unter extrem hoher Dauerbelastung stabil hält. Für beste Ergonomie und Anpassbarkeit auf dem Trail sorgt die praktische, komplett werkzeuglose Einstellung von Hebelweite und Druckpunkt.

Die exklusive Anniversary Edition wird in einer eigens gestalteten, repräsentativen Jubiläumsverpackung ausgeliefert. Jedes der weltweit exakt 500 Sets ist einzeln nummeriert und verfügt über eine limitierte Sammlerkarte. Als besonderes Schmankerl für Fans wurde ein Teil dieser Sammlerkarten von den Fahrern des Frameworks Racing Teams handsigniert.

Die Anniversary Edition EVO PRO ist ab sofort im offiziellen TRP-Onlineshop sowie bei ausgewählten Fachhändlern und Vertriebspartnern erhältlich.

Die Fakten zur TRP Anniversary Edition

  • Weltweit auf exakt 500 individuell nummerierte Exemplare begrenzt
  • speziellen Jubiläumsbox inklusive einer Sammlerkarte
  • Handpoliertes, silber eloxiertes Finish
  • Basiert auf der EVO PRO Plattform mit Hybrid-Kolbentechnologie
  • Gewicht: 313 Gramm pro Stück
  • Bremsbeläge: organisch
  • Bremsmedium: Mineralöl
  • Preis der Serienbremse: 330 Euro pro Stück

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Josh Welz

Josh Welz

Chefredakteur

Josh Welz ist studierter Sportjournalist und prägt als Chefredakteur die publizistische Ausrichtung der BIKE. 2016 griff Welz den E-Trend auf und entwickelte den Titel EMTB. Entsprechend bewegt er sich gerne zwischen den Welten. Da seine Begeisterung für knackige Trails aber größer ist als sein Trainingsfleiß, schlägt das Pendel häufig in Richtung „E“ aus.

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