Jan Timmermann
· 14.07.2026
Canyon stellt das Lux Trail CF als leichtes Trailbike neu auf und vereint dabei Elemente vom beliebten Klassiker-Modell Neuron und dem neuen Cross-Country-Racer Lux World Cup CFR. Im Fokus der Neuentwicklung stand neben einem effizienten Fahrwerk und einer modernen Trail-Geometrie vor allem ein leichtes Gewicht. Damit dürfte Canyon vielen Trailbikern aus der Seele sprechen. Auch BIKE-Leser beschweren sich regelmäßig über die stets wachsenden Gewichte von Trailbikes. Um den Deal des neuen Canyon Lux Trail CF einschätzen zu können, haben wir alle Infos zum Bike in diesem Artikel zusammengetragen.
Wir bei BIKE wissen: Short-Travel-Bikes mit 14 Kilo plus sind echte Spaßbremsen. Mit einem rund 1850 Gramm leichten Carbonrahmen legt Canyon den Grundstein für ein leichtfüßiges Bike. Damit unterbietet das Chassis seinen direkten Vorgänger um etwa 200 Gramm und den Rahmen des Canyon Neuron gar um ein volles Kilo. Trotzdem soll der Rahmen des Lux Trail CF an kritischen Stellen sogar stabiler geworden sein. „Downcountry“ wäre womöglich der passende Trendbegriff.
Ab sofort steckt hinter dem Namen Lux Trail kein Marathon-Racer mehr. Stattdessen soll das Modell die Allround-Qualitäten des Evergreens Neuron mit der Sportlichkeit des Cross-Country-Spezialisten Lux World-Cup CFR vereinen. Von dessen neuer Rahmenplattform übernimmt das Lux Trail den Flex-Pivot-Hinterbau mit größenabhängigen Kettenstrebenlängen und einer isolierten Bremsaufnahme, welche das Carbon-Material frei arbeiten lassen soll. Im Ergebnis wollen die Entwickler ein besonders reaktives und effizientes Fahrwerk geschaffen haben.
Auch die gewichtsoptimierten Umlenkwippen aus geschmiedetem Aluminium und eine verbesserte Lager-Hardware erbt das leichte Trailbike. Gleichzeitig wurde die Geometrie auf den Trail-Einsatz abgestimmt. Der Lenkwinkel liegt deutlich flacher als am Racebike-Bruder und volle zwei Grad flacher als beim Vorgänger. Gleichzeitig steht der Stack höher und der Reach-Wert fällt kürzer aus als bei Neuron und Lux World Cup CFR.
Canyon verspricht fürs neue Lux Trail CF Komplettbike-Gewicht ab 12,1 Kilo und Preise bis maximal 5999 Euro für die Topausstattung. In dieser Federwegsklasse bedeutet ein solches Gewicht meist schmerzhaft hohe, oft tausende Euro höhere Kosten. Bei Direktversender Canyon schlägt das etwa 13,2 Kilo schwere Einstiegsmodell mit lediglich 2999 Euro zu Buche.
Bereits ab 3999 Euro stecken Laufräder mit Canyon-eigenen Carbon-Felgen im Karton. Die Laufräder der Eigenmarke sind für den Cross-Country- sowie den leichten Trail-Einsatz zugelassen, besitzen 30 Millimeter Maulweite und drehen sich um DT Swiss 350 Naben. Alle Ausstattungsvarianten sind ab Werk mit leichten Federgabeln, langen Dropper-Posts und breitbandigen Antrieben ausgestattet. Im Preis-Gewichts-Vergleich setzen die Koblenzer die Konkurrenz ordentlich unter Druck.
Trotz geringem Gewicht verzichtet das Lux Trail nicht auf die volle Ladung Canyon-typischer Features. Im Unterrohr sitzt ein abgedichtetes Rahmenstaufach mit integriertem Minitool und Werkzeugtasche inklusive Ersatzschlauch sowie CO2-Kartusche. Unter dem Oberrohr lässt sich an einem Tool-Mount weiteres Zubehör transportieren. Ein ganz besonderer USP ist die zweite Flaschenhalteraufnahme im Rahmen. Das gibt es so nur bei ganz wenigen Trailbikes. Insgesamt prädestiniert sich das Lux Trail als Begleiter für lange Ausfahrten a la Transalp.
Auch an die Schrauber hat Canyon gedacht. Beide Laufräder lassen sich werkzeuglos demontieren. Großzügige Protektoren und ein Lenkanschlagsbegrenzer sollen den Rahmen vor Schäden bewahren. Zudem sind die Züge klassisch durchs Steuerrohr intern verlegt und das Tretlager wird verschraubt. Für Zuverlässigkeit soll auch eine kleine Kettenführung sorgen. Insgesamt erreicht das Canyon einen sehr guten Wert in unserem Servicefreundlichkeits-Ranking.
Zu Modelleinführung bietet Canyon vier Ausstattungsvarianten des Lux Trail CF an. Typisch Canyon sind die Bikes in fünf verschiedenen Größen erhältlich.
| Modell | Canyon Lux Trail CF 9 | Canyon Lux Trail CF 8 | Canyon Lux Trail CF 7 | Canyon Lux Trail CF 6 |
| Federgabel | Fox 36 SL Factory Grip X | Fox 36 SL Performance Elite Grip X | Fox 36 SL Performance Grip | Fox 34 Rhythm Grip |
| Dämpfer | Fox Float Factory | Fox Float Performance Elite | Fox Float Performance | Fox Float Rhythm |
| Antrieb | Sram X0 AXS Powermeter | Sram GX AXS | Sram Eagle 90 | Shimano XT |
| Bremsen | Sram Motive Ultimate | Sram Motive Silver | Sram Motive Bronze | Shimano M8220/ M8220 |
| Laufräder | Canyon XC 30 CF | Canyon XC 30 CF | Canyon XC 30 CF | |
| Reifen | Maxxis Dissector / Rekon EXO DC | Maxxis Dissector / Rekon EXO DC | Maxxis Dissector / Rekon EXO DC | Maxxis Dissector / Rekon EXO DC |
| Sattelstütze | Fox Transfer Factory | Canyon SP0081-01 | Canyon SP0081-01 | Canyon SP0081-01 |
| Sattel | Ergon SRS Pro Carbon | Ergon SPS20 Neo TiNox | Ergon SPS20 Neo | Ergon SPS20 Neo |
| Cockpit | RaceFace Turbine SL ST, Era CF HB | RaceFace Turbine SL ST, Era CF HB | Canyon | Canyon |
| Gewicht | ab 12,1 kg | ab 12,3 kg | ab 12,8 kg | ab 13,2 kg |
| Preis | 5999 Euro | 4999 Euro | 3999 Euro | 2999 Euro |
Canyon erhebt das Lux Trail CF zum Short-Travel- oder Downcountry-Bike. Mit einem leichten Aufbau und auf dem Boden gebliebenen Preisen dürfte es viele Mountainbiker ansprechen. Trotz moderatem Gewicht steckt der Carbonrahmen voller Features. Mein persönliches Highlight: die zwei Flaschenhalter. Mit so einem Bike würde ich bedenkenlos zu einer Transalp aufbrechen. - Jan Timmermann, BIKE-Redakteur
Wie seht ihr das: Könnte das neue Canyon Lux Trail CF das perfekte Bike für eure Hometrails sein? Wie wichtig ist euch ein geringes Gewicht bei Trailbikes? Schreibt uns eure Meinung in die Kommentare!

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