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Mit einer UVP von 899 Euro positioniert Cube das Attention SLX als preiswertes Hardtail für Touren, Alltag und erste Trail-Abenteuer. Auf dem Papier liest sich die Ausstattung durchaus attraktiv: RockShox-Luftfedergabel, 12-fach-Antrieb, hydraulische Scheibenbremsen und ein moderner Aluminiumrahmen. On top gibt’s zahlreiche praxisnahe Details wie Gepäckträger- und Schutzblechaufnahmen. Für Einsteiger oder Tourenfahrer entsteht bietet sich ein vielseitiges Hardtail mit fairer Ausstattung an. Doch der Blick hinter die Spezifikationsliste zeigt, dass Cube an einigen entscheidenden Stellen sparen musste.
Das Cube Attention SLX ist kein schlechtes Bike– im Gegenteil. Es bietet einen gelungenen Aluminiumrahmen und ein ehrliches Gesamtpaket für Waldwege und Forststraßen. Wer öfters Trails unter die Stollen nimmt, wird jedoch mittelfristig aufrüsten wollen, denn der Spardruck bremst das Hardtail in echtem Gelände schnell aus. - Jan Timmermann, BIKE-Redakteur
Ein Blick auf die Geometrietabelle des Cube Attention SLX Hardtails zeigt schnell einige Eigenarten. Der Lenkwinkel steht Disziplin-spezifisch modern, der Reach-Wert fällt jedoch extrem kurz aus, was das Handling bei niedrigen Geschwindigkeiten gerade für Mountainbike-Einsteiger einfach macht. Andererseits bauen die Kettenstreben mit 450 Millimetern extrem lang. In fünf von sechs Rahmengrößen baut das Heck gar länger als der Reach-Wert. Das hilft einerseits mit der Fahrstabilität in steilen Uphills, bremst jedoch die Agilität. Auch unerfahrene Biker werden sich an hohprozentigen Rampen nicht abmühen müssen, damit das Vorderrad am Boden bleibt. Kehrseite der Medaille: Kurz mal aufs Hinterrad lupfen und den Manual lernen? An Bord des Cube Attention SLX leider schwierig.
Zwei weitere Faktoren dürften sich im Gelände als Spaßbremse erweisen. Zum einen baut das Sitzrohr verhältnismäßig lang und eine starre Stütze lässt das Bike in Steilabfahrten schnell sperrig wirken. Zum anderen liegt das Gewicht mit knapp 14 Kilo zu hoch für ein sportliches Mountainbike. Klar, im Billig-Segment werden auch noch höhere Gewichte erreicht. 14 Kilo wiegen aber nicht einmal viele hochwertige vollgefederte Mountainbikes. Das Übergewicht verpasst leichtfüßigen Fahrmanövern einen Dämpfer.
Das Cube Attention SLX hat gerade so die Mindest-Ausstattung für ein modernes Mountainbike an Bord. Dazu zählen eine 100-Millimeter Luft-Federgabel mit Lenker-Lockout und hydraulische Scheibenbremsen, die jedoch alle aus der niedrigsten Güteklasse stammen. Der Rahmen macht einen hochwertigen Eindruck, setzt am Hinterbau aber auf eine veraltete Schnellspannachse.
Die Reifen tragen zwar ein Schwalbe-Markenlogo, sind aber keine klassischen Mountainbike-Pneus. Eine einfache Gummimischung und eine schmale Bauform auf schmalen Felgen geizen mit Grip und Traktion. Auch beim Antrieb mit Einfach-Kettenblatt ist trotz arttypischer zwölf Schaltstufen mit Einschränkungen zu rechnen. Die Übersetzung der günstigen Sram SX Eagle lässt sowohl einen Highspeed- als auch einen leichten Berggang vermissen. In steilem Gelände kommt das Hardtail von Cube deshalb bergauf und bergab früh ans Limit.
Wie seht ihr das: Was darf ein Einsteiger-Mountainbike kosten und wiegen? Schreibt uns euere Meinung in die Kommentare!

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