Edles E-Enduro Megamo Reason CRB 00: Prunkstück mit Punch

​Unser Fazit zum exklusiven Megamo Reason CRB 00

Das Megamo Reason CRB 00 hebt sich vom 5000 Euro günstigeren CRB 02 vor allem durch seine noch exklusivere Ausstattung ab. Ob diese im Fahrbetrieb tatsächlich einen entscheidenden Mehrwert bietet, ist fraglich. Die Wahl zwischen Fox Podium und RockShox Zeb Ultimate ist eher eine Frage persönlicher Vorlieben, der funktionale Unterschied zwischen einer SRAM XX Eagle AXS T-Type und SRAM S1000 Eagle AXS T-Type fällt ebenso überschaubar aus wie die Vorteile von Carbon-Laufrädern. Fest steht jedoch: Wer das nötige Budget mitbringt, erhält mit dem CRB 00 eine außergewöhnliche Highend-Maschine mit aufwendiger Sonderlackierung und einer Ausstattung, die wirklich keine Wünsche offen lässt. Für einen Preis von 13.999 Euro muss sich das Megamo allerdings an den Top-Modellen etablierter Image-Marken messen lassen.

Kein neues Modell, aber eine besondere Ausführung

Das Megamo Reason CRB 00 ist kein komplett neu entwickeltes E-MTB, sondern eine besonders aufwändig ausgestattete Variante des im Frühjahr vorgestellten Megamo Reason. Die Grundlage bildet der schlanke Vollcarbonrahmen der Reason-Serie. Für das CRB 00 kombiniert Megamo diesen Rahmen jedoch mit einer Ausstattung, die deutlich über eine gewöhnliche Serienvariante hinausgeht.

Im Mittelpunkt stehen der Avinox-M2S-Motor, ein hochwertiges Fox-Fahrwerk mit Podium-Gabel, eine kabellose SRAM-XX-Schaltung, kräftige SRAM-Maven-Ultimate-Bremsen, edle DT-Swiss-Carbonlaufräder und eine elektronische Fox-Transfer-Telestütze. Dazu kommt eine auffällige Sonderlackierung, die das Bike optisch klar von den übrigen Reason-Modellen abhebt.

Die 160-Millimeter-Plattform der Reason-Serie

Das Reason CRB 00 kommt mit Vollcarbonrahmen, 160-Millimeter-Fahrwerk, dem neuen noch stärkeren Avinox M2S und 800-Wh-Akku. Der Akku ist so schlank ins Unterrohr integriert, dass die Silhouette des Bikes eher an ein klassisches Mountainbike als an ein E-MTB erinnert.

Die Dämpferaufnahme am Hinterbau ist über einen Flip-Chip verstellbar. Dadurch kann die Geometrie an den Fahrstil und das Gelände angepasst werden. In der flacheren Low-Position steht das Bike stabiler und laufruhiger. Die höhere Einstellung soll das Handling etwas agiler machen und den Tretwinkel leicht verändern. Der Lenkwinkel fällt mit 63,5 Grad sehr flach aus, der Sitzwinkel mit 77 Grad steil - das sind moderne Enduro-Maße. Zusammen mit den langen Reach- und Radstandswerten ergibt sich eine klar abfahrtsorientierte Fahrposition und eine auf Geschwindigkeit und Kontrolle ausgelegte Geometrie.

Geometrie mit Flip-Chip

Die Werte sind jeweils für die High- und Low-Position des Flip-Chips angegeben.

Progressive Kinematik für technische Trails

Megamo stattet das Reason mit einer progressiven Hinterbaukinematik aus. Die Progression liegt laut Hersteller bei 21 Prozent. Das Fahrwerk soll dadurch zu Beginn des Federwegs sensibel reagieren und sich bei größeren Schlägen zunehmend straffen. Damit soll der Hinterbau auf technischen Trails ausreichend Traktion liefern, bei Sprüngen, harten Landungen und tiefen Kompressionen aber nicht zu schnell durch den Federweg gehen. Auch die Anti-Squat-Kurve wurde auf die Kombination aus E-MTB-Gewicht und kräftigem Motor abgestimmt. Werte von bis zu 108 Prozent im SAG-Bereich sollen das Wippen beim Pedalieren reduzieren. Gleichzeitig bleibt der Hinterbau bei größeren Schlägen aktiv. Die Anti-Dive-Abstimmung soll außerdem verhindern, dass die Front beim harten Bremsen übermäßig tief eintaucht.

Avinox M2S mit bis zu 150 Nm

Der Avinox-M2S-Motor liefert im normalen Betrieb bis zu 130 Newtonmeter Drehmoment und 1300 Watt Spitzenleistung. Im Boost-Modus sind für kurze Zeit bis zu 150 Newtonmeter möglich. Damit bildet der China-Kracher die Speerspitze im aktuellen E-MTB-Markt. Trotz seiner hohen Leistung fällt der Motor kompakt aus und wiegt nur 2,6 Kilogramm. Die Energieversorgung übernimmt ein fest integrierter Akku mit 800 Wattstunden Kapazität. Zur Bedienung stehen mehrere Unterstützungsstufen zur Verfügung, darunter Eco, Trail, Auto, Turbo und Boost. Das Avinox-System verfügt außerdem über ein integriertes OLED-Touchdisplay und eine Smartphone-Anbindung.

Luxusausstattung bis ins Detail

In Sachen Ausstattung geht Megamo beim Reason CRB 00 in die Vollen. Die 12fach SRAM-XX-Eagle-T-Type-Schaltung arbeitet kabellos. Der großzügige Übersetzungsbereich mit 10- bis 52 Zähnen unterstützt sowohl steile Auffahrten als auch schnelle Transferpassagen. Für die Verzögerung kommen SRAM-Maven-Ultimate-Bremsen mit großen 203-Millimeter-Scheiben zum Einsatz. Bei den Laufrädern setzt Megamo auf einen hochwertigen DT-Swiss-Carbon-Laufradsatz mit Maxxis Assegai in 2,5 Zoll Breite an der Front und Minion DHR II in 2,4 Zoll am Heck. Dazu gibt es eine kabellose Fox Transfer-Sattelstütze. Keine Frage, da bleibt eigentlich keine Luft mehr nach oben.

Optisch unterscheidet sich das CRB 00 vor allem durch seine Sonderlackierung. Das Finish greift die organische Form des Carbonrahmens auf und macht aus dem Bike mehr als eine weitere Ausstattungsstufe. Es ist ein bewusst exklusiv gestaltetes Einzelmodell innerhalb der Reason-Familie.

Die wichtigsten Infos zum Megamo Reason CRB 00

• Preis: 13.999 Euro
• Federweg: 160 Millimeter vorne und hinten
• Laufradgröße: 29 Zoll
• Rahmenmaterial: Vollcarbon
• Motor und Akku: Avinox M2S, bis zu 150 Nm im Boost-Modus, 800-Wh-Akku
• Federgabel und Dämpfer: Fox 36 Podium mit 160 Millimetern und Fox Float X2 Live Valve Neo
• Schaltung: SRAM XX Eagle AXS T-Type, 12-fach
• Bremsen: SRAM Maven Ultimate, 203-Millimeter-Bremsscheiben
• Laufräder: DT-Swiss-Carbon-Laufradsatz
• Reifen: Maxxis Assegai vorne und Maxxis Minion DHR II hinten