In diesem Artikel verwenden wir sogenannte Affiliate Links. Bei jedem Einkauf über diese Links erhalten wir eine Provision vom Händler. Alle vermittlungsrelevanten Links sind mit gekennzeichnet. Mehr erfahren.
Im Dropbar-Segment hat sich Van Rysel als echte Größe etabliert. Jetzt will Decathlons Rennrad- und Gravel-Marke auch im Mountainbike-Sport Fuß fassen. Zum Auftakt präsentieren die Franzosen auf dem Roc d’Azur das Cross-Country-Fully RCR-XC mit 32-Zoll-Laufrädern. Ab der Saison 2027 wird Van Rysel offizieller Rad- und Bekleidungsausstatter des Teams Decathlon Ford und somit im UCI MTB-Worldcup präsent sein. Wann es Mountainbikes von van Rysel zu kaufen geben wird, bleibt allerdings erstmal offen.
Wie Van Rysel Performance-Ansprüche abseits des Asphalts umsetzt, zeigt etwa das Race-Gravelbike RCR-G. Jetzt folgt mit dem RCR-XC der Schritt in den Cross-Country-Rennsport. Nach Angaben des Herstellers wurde dafür eine eigene MTB-Entwicklungsstruktur mit einem Team in den französischen Alpen aufgebaut. Bisher liefen die Mountainbikes im Decathlon-Portfolio unter dem Label Rockrider.
Decathlon Ford fährt ab 2027 Van Rysel
Die Zusammenarbeit mit Decathlon Ford umfasst sowohl Race-Bikes für den MTB-Weltcup als auch Bekleidung. Van Rysel nennt Luca Martin, Samara Maxwell und Savilia Blunk als Fahrerinnen und Fahrer, die künftig auf dem RCR-XC antreten sollen. Mit dem 24jährigen Martin haben die Franzosen damit den dominierenden Fahrer der 2026er-Worldcup-Saison im Team. Das Bike geht zunächst ausschließlich in den Profi-Einsatz. Rückmeldungen aus den Rennen sollen in die weitere Entwicklung des Bikes einfließen.
Für Van Rysel ist die Partnerschaft ein Einstieg auf höchster sportlicher Bühne, nicht gleich ein Verkaufsstart. Eine erste MTB-Bekleidungskollektion soll 2027 in den Handel kommen. Wann und zu welchem Preis das RCR-XC für Kundinnen und Kunden erhältlich sein wird, lässt der Hersteller offen. Auch auf der RCR-XC-Produktseite von Van Rysel wird noch kein Termin für den Fahrradverkauf genannt.
32 Zoll als Signal für die XC-Zukunft
Dass Van Rysel zum Start auf 32 Zoll setzt, ist ein klares Bekenntnis zu einer Laufradgröße, die sich im XC-Bereich gerade etabliert. Neu ist die Idee allerdings nicht: BIKE hat bereits 32-Zoll-Bikes im Praxis- und Labortest mit 29-Zöllern verglichen und über seriennahe 32-Zoll-Fullys berichtet. Interessant wird nun, wie sich Van Rysels Konzept im Weltcup gegen die etablierten Race-Bikes schlägt.
Florentin Vesenbeckh
Redakteur CvD
Diskutieren Sie mit – fair, sachlich und respektvoll. Es gilt unsere Netiquette.