Canyon goes AvinoxIst das das neue Spectral:On?

Adrian Kaether

 · 25.06.2026

Das erste Bike von Canyon mit Avinox Motor fällt schlank aus und wirkt fast wie ein Light E-MTB.
Foto: Adrian Kaether
Auf der Eurobike zeigt Canyon ein E-MTB Fully mit mittlerem Federweg und Avinox M2S Motor. Könnte das der Nachfolger für das Spectral:On auf Shimano Basis sein?

​Einschätzung der Redaktion

Das Canyon Avinox E-MTB wirkt schon sehr nah an der Serie und dürfte auch offiziell nicht mehr lange auf sich warten lassen. Der schlanke Trailbike-Look begeistert. Wenn Canyon das mit einem niedrigen Gewicht und attraktivem Preis kombiniert, dürfte das Bike mit Sicherheit ein Erfolg werden.

​M2S mit 150 Nm, All Mountain Federweg

Canyon lässt die Katze aus dem Sack. Die Koblenzer fahren auf der Eurobike ein regelrechtes Feuerwerk spannender Neuheiten auf. Von vernetzten Urban-Konzepten, über Rennräder mit Kameras und ein 32 Zoll Cross Country Bike fährt Canyon auf dem riesigen Messestand gefühlt alle spannenden Neuheiten des nächsten Jahres auf.

Da geht dieses Bike fast schon unter. Aber so mir nichts dir nichts steht auf der Eurobike auch ein völlig serienreif wirkendes All Mountain E-MTB mit Avinox M2S Motor - mutmaßlich ein Nachfolger für das Spectral:On, der jedoch vieles anders macht, als der Vorgänger. Stärkerer Motor, fester Akku und deutlich mehr Power bei weniger Gewicht dürften das Rad deutlich vom aktuellen Spectral:On abheben.

Schlanker Rahmen, Akku fest verbaut

Statt entnehmbarer Batterie mit Super-Kapazität hat das neue Bike einen fest verbauten Akku. Und zwar die runde 700 Watt Zelle von Avinox, die ein besonders schlankes Unterrohr ermöglicht. Die zeitweise bis zu 900 Wattstunden des aktuellen Spectral:On toppt das Bike also nicht. Dafür erinnert das neue Canyon optisch an das schlanke Light-Bike Spectral:On fly. Allerdings steckt eben ein Avinox M2S mit 150 Nm und 1500 Watt im Bike.

Das Messe-Bike ist mit einer Rockshox Lyrik und einem Superdeluxe Dämpfer mit Ausgleichsbehälter ausgestattet. Der Federweg des Viergelenk-Hinterbaus dürfte um 150 Millimeter liegen. Canyon hat das Bike als Mullet konzipiert und bringt das Rad auch optisch sehr nah an das klassische Spectral und das Spectral:On fly. Die Züge laufen klassisch am Steuerrohr in den Rahmen.

Preise und Modelle noch unklar

Da das Bike offiziell noch nicht vorgestellt ist, müssen wir uns mit konkreten Angaben zu Preisen, Gewicht und Geometrie noch gedulden. Auch welche Ausstattungsvarianten es geben wird, ist bislang noch unklar.

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Adrian Kaether fährt am liebsten Mountainbikes auf rumpeligen Enduro-Strecken. Der Tech-Experte und Bike-Tester kennt sich aus mit Newtonmeter und Wattstunde, High- und Lowspeed-Dämpfung. Als Testleiter bei MYBIKE schaut Adrian auch gerne über den Tellerrand und testet Cargo-Bike und Tiefeinsteiger ebenso, wie die neuesten (E-)MTBs.  

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