Test YT Jeffsy Core 2: ​Der Clown auf dem Trail

​Fakten:

Gewicht: 15,6 kg
Federweg: 150/145 mm
Laufradgröße: 29"
Preis: 3149 Euro
Rahmenmaterial: Alu

Ausstattung

Gabel / Dämpfer: Fox 36 Float Performance / Fox Float X Performance
Schaltung / Bandbreite: Shimano SLX / 510 %
Bremsen: Hayes Dominion A4 /203/203 mm
Laufräder: DT-Swiss M 1900
Reifen: Maxxis Minion DHF 3C Maxx-Grip Exo+ Protection TR 29 x 2,50 WT /
Minion DHR II 3C MaxxTerra Exo+ Protection TR 29 x 2,40 WT
Sattelstütze / Hub: YT Postman V2 / 170 mm
max. Systemgewicht: 120 kg
Garantie: 5 Jahre

Gesamtgewicht: 15,58 kg ohne Pedale
Gewicht Laufräder: 5269 g
Laufradträgheit: 4143 kg x cm²

Das Konkurs-Gewitter ist abgezogen, das Gravity-Label aus Forchheim in Franken hat das Tiefdruckgebiet überstanden – YT-Gründer Markus Flossmann hält das Steuer wieder in der Hand. Gut so! Denn seit YT im Jahr 2008 angefangen hat, mit seinen unkonventionellen Ansätzen die Szene aufzumischen, haben uns deren Bikes immer viel Spaß gemacht – durch die Bank. Die Palette der Modelle ohne Motor reicht vom Trailbike Izzo bis hin zum siegverwöhnten Worldcup-Downhiller Tues.

Der Spaßmacher: Jeffsy

Das All Mountain Jeffsy ist der Clown im YT-Portfolio. Ein wahres Fun-Bike, das mit seiner vielgelobten Wohlfühl-Geo und intuitiver Handhabung schier überall Spaß macht und einen beachtlich großen Einsatzbereich auffaltet – von Trailrides in der Ebene bis zu Bikepark-Missionen. YT bietet das Jeffsy wahlweise mit Carbon- oder Alu-Rahmen, fünf Modelle insgesamt. Das Einstiegsmodell Core 1 für 2499 Euro gibt es ausschließlich in Alu, das Core 2 sowohl als auch. Wir entschieden uns für das robuste Leichtmetall-Jeffsy; es wurde uns in der trendigen Farbe Frost Blue geliefert – sehr schick!

​Erstaunlich: Die Geometrien von Canyon Spectral und YT Jeffsy sind nahezu identisch. Wer hat hier von wem abgekupfert? Zufall? Absicht? Egal, die Geo ist „spot on“, wie es auf Neudeutsch heißt und sorgt für irren Spieltrieb und ein agiles Handling – Eigenschaften, die man sich in dieser Bike-Kategorie besonders wünscht. Auch an der Ausstattung des Jeffsy haben wir nichts auszusetzen. Sehr angenehm liegen die Bremshebel der Hayes Dominion in den Fingern. Sie überzeugt durch eine gute Modulation. Die braucht man, denn das Jeffsy will förmlich bei jeder Gelegenheit zum Manual aufs Hinterrad gezogen werden. Das passiert schon, wenn die Handgelenke nur leicht zucken – dem kurzen Heck sei Dank.

Matchrace: YT vs. Canyon

Das Jeffsy positioniert den Fahrer schön zentral auf dem Bike – das ist für Sprungeinlagen von Vorteil. In der Luft fühlt sich das Rad besonders wohl und besitzt alle Attribute, um abzuheben. Das Fahrwerk erzeugt genügend Gegendruck. Und Popp. So macht es das Jeffsy seinem Piloten leicht, über Kicker und Kanten zu schanzen. Das Bike fühlt sich leichter an, als es nominal ist – gerade in schnellen Kurvenwechseln kippt es wieselflink von Turn zu Turn. Für All Mountains lassen es sowohl das YT als auch das Canyon bergab richtig krachen. Das Spectral ist zwar mit der etwas höherwertigen Federgabel ausgestattet, doch der Vorteil ist uns nicht aufgefallen. Gespürt dagegen haben wir den besseren Vorderreifen am Jeffsy – in der weichen MaxxGrip-Mischung. Er erzeugt deutlich mehr Traktion. Mag das Jeffsy in der Gesamtnote auch nicht ganz vorne liegen, beim Fahrspaß setzt es für uns den Maßstab.

Was war gut?

+ Wohlfühl-Geo
+ Handling und Spieltrieb
+ breiter Einsatzbereich
+ solide Ausstattung

​Was war nicht so gut?

- nicht gerade leicht

Fazit Dimitri Lehner, BIKE-Testredakteur

Das Jeffsy ist ein Spaßbike, wie man es sich wünscht: Wohlfühl-Geometrie, Spieltrieb und agiles Handling. Draufsetzen, losballern! Das trifft auch auf das günstige Core 2 aus Aluminium zu. Daran kann weder das stattliche Gewicht noch die hart kalkulierte Ausstattung etwas ändern. Rein vom Funfaktor her hat mir das Jeffsy im Test am besten gefallen.