Scott Sweep mit Bosch Motor: Neues Scott E-Bike schon ab 2.399 Euro

Scott Sweep: Das sagt die Redaktion

Das neue Sweep ist ein überraschend günstiges und ehrliches Alltags E-Bike, das gerade in der Variante Sweep 10 auch noch optisch viel hermacht. Bewährte Technik und günstiger Preis, dazu die Option mit Range Extender auch mal eine längere Tour zu fahren, könnten das Rad zum Verkaufsschlager machen. - Adrian Kaether, Redakteur Test & Technik

Wer Scott sagt, denkt an ambitionierte Preisschilder, Carbon-Rahmen und Rennsport-Ambitionen. Das neue Sweep passt da auf den ersten Blick nicht ins Bild – und genau das macht es interessant. Für nur 2.499 bzw. 2.599 Euro will Scott mit einem schicken, alltagstauglichen Urban-E-Bike punkten, das sich explizit an Pendler und Stadtradler richtet. E-Bikes klassischer Fachhandelsmarken starten sonst erst üblicherweise erst bei rund 3.000 Euro.

Boschs neuer Hub Line im Praxiseinsatz

Möglich macht den niedrigen Preis sicher auch das technische Herzstück des Bikes: Der neue Bosch Hub Line ist der erste Nabenmotor der schwäbischen Antriebsschmiede. Mit 45 Nm Drehmoment und 400 Watt Spitzenleistung liefert er solide, aber keine spektakulären Werte – das ist auch nicht die Intention. Stattdessen soll der Hub Line zuverlässig funktionieren und einen Einstieg ins Bosch Ökosystem mit vielen Akku-Optionen, Displays und guter App zum fairen Preis bieten.

Für den städtischen Alltag dürfte das Konzept aufgehen: Beim Nabenmotor liegt die Antriebslast vom E-Bike-System nicht auf Riemen oder Kette was die Verschleißteile schont. Mit dem relativ leichten Antrieb und kompaktem Akku bleibt auch das Gewicht des Bikes überschaubar, ohne dass Hersteller teure Optionen wie Leichtbauteile oder Carbon-Rahmen ziehen müssen.

Entnehmbare 360-Wh-Batterie

Der integrierte Bosch PowerTube mit 360 Wh lässt sich einfach aus dem Rahmen entnehmen und komfortabel mit nach Hause oder ins Büro nehmen. Das ist bei leichten E-Bikes nicht selbstverständlich und ein handfestes Alltagsargument, gerade für alle ohne Fahrradkeller oder Lademöglichkeit am Abstellort. Wer noch mehr Reichweite braucht, kann auf den Bosch PowerMore 250-Wh-Range Extender (hier im Test) zurückgreifen, der das System auf bis zu 610 Wh erweitert. Damit dürften dann auch lange Touren möglich sein.

Drei Modelle, eine Plattform

Scott baut die Sweep-Familie auf einem gemeinsamen Alu-Rahmen auf, der für ein Systemgewicht von 130 kg ausgelegt ist und in drei Varianten daherkommt:

Sweep 10 (2.599 Euro): Die sportivste Variante mit Starrgabel, agiler Geometrie und einer sportlichen Lenker-Vorbau-Einheit von Syncros. Geschaltet wird mit Shimano Cues 4000 9-fach, das Rad rollt auf schnellen Schwalbe Super Moto Reifen in 50 Millimeter Breite. Die Beleuchtung kommt von Busch und Müller. Statt klassischem Gepäckträger gibt es Seitenhalter mit 8 kg Traglast – immerhin genug um zwei kleine Packtaschen dort einhängen zu können. Pendler müssen also nicht zwingend auf den Rucksack setzen.

Sweep 20 (2.499 Euro): Entspanntere Sitzposition dank verstellbarem Vorbau, dazu eine Federgabel mit 75 mm Federweg für unebenem Stadtasphalt. Allerdings: Komfort, Haltbarkeit und Ansprechverhalten dürften bei dem Preis eher auf unterem Niveau liegen. Der integrierte SP-Connect-Mount für die Smartphone-Navigation ist ein nettes Detail. Auch hier schaltet man 9-fach mit Shimano Cues 4000. Racktime-Gepäckträger mit Snapit-2.0-Kompatibilität und bis zu 25 kg Traglast runden das Paket ab. Das Sweep 20 Wave (2.499 Euro) ist gleich ausgestattet wie das Sweep 20, kommt aber mit tiefem Durchstieg.

Ausstattung: Kein Sparpaket, sondern solider Standard

Schutzbleche, Beleuchtung, Ständer und Gepäcklösungen gehören serienmäßig dazu. Das klingt selbstverständlich, ist es auf diesem Preislevel aber nicht immer. Zusätzliche Montagepunkte für Zubehör bieten Spielraum für individuelle Erweiterungen. Die Reifenbreite beträgt durchgängig 50 Millimeter - ein guter Kompromiss aus Leichtbau und Komfort und deutlich breiter als bei vielen minimalistischen Stadt E-Bikes.

Das Scott Sweep: Tech-Facts im Überblick