Bosch zertifiziert gebrauchte E-Bikes: Macht das den Secondhand-Kauf sicher?

Der Markt für gebrauchte und generalüberholte E-Bikes wächst, doch viele Kaufinteressenten sind unsicher über den tatsächlichen Zustand der Räder. Vor allem Akku und Motor bereiten Sorgen. Mit "Certified by Bosch" reagiert der Antriebsspezialist Bosch eBike Systems nun auf dieses Problem und bietet als erster Hersteller eine standardisierte Zertifizierung für den Gebrauchtmarkt an.

Zustandsbewertung per Sterne-System

Das digitale Zertifikat erfasst den Zustand von Akku und Antrieb zum Zeitpunkt der Prüfung und stellt ihn in einem Sterne-System dar. Je mehr Sterne, desto besser der Zustand. Beim Akku werden unter anderem die Anzahl der Ladezyklen und die verbleibende Restkapazität in Prozent ausgewiesen. Beim Antrieb fließen Werte wie die zurückgelegte Strecke und die bisherige Leistungsbeanspruchung in die Bewertung ein.

Zusätzlich enthält das Zertifikat Informationen zu Marke, Modelljahr und Rahmennummer. Ein weiterer Sicherheitsaspekt: Das System prüft, ob das E-Bike in der eBike Flow App als gestohlen gemeldet wurde oder Hinweise auf Tuning vorliegen. Über einen Abgleich der Seriennummern von Akku und Antrieb können Käufer verifizieren, dass das Zertifikat tatsächlich zum angebotenen Rad gehört. Die Echtheit des Zertifikats lässt sich per QR-Code überprüfen.

Start mit Rebike, später auch im Fachhandel

Der Refurbishment-Spezialist Rebike wird ab Juli 2026 als erster Partner alle E-Bikes mit Bosch-System zertifizieren und mit dem entsprechenden Zertifikat ausweisen. Der Start erfolgt zunächst in Deutschland, Österreich, der Schweiz, Frankreich und den Niederlanden. Die zertifizierten Modelle sollen über den Rebike-Onlineshop, eigene Stores, Partner-Marktplätze und ausgewählte Shop-in-Shop-Flächen bei Decathlon angeboten werden. Weitere europäische Märkte sollen folgen.

"Zusätzlich zu unseren eigenen Leistungen, wie unserem TÜV-zertifizierten Premium-Refurbishment-Programm und der zweijährigen Rebike-Garantie auf Motor und Akku, schaffen wir mit Certified by Bosch jetzt noch mehr Transparenz über den Zustand unserer Modelle mit Bosch-System", erklärt Sven Erger, COO und Co-Gründer von Rebike.

Ab Anfang 2027 will Bosch das Zertifikat auch dem Fahrrad-Fachhandel in Europa zur Verfügung stellen, um den Verkauf gebrauchter E-Bikes zu unterstützen.

Umweltaspekt als zusätzliches Argument

Bosch verweist auch auf den ökologischen Vorteil gebrauchter E-Bikes. Nach Unternehmensangaben können beim Kauf eines gebrauchten E-Bikes mit Bosch-System im Vergleich zur Neuproduktion bis zu 208 kg CO₂ eingespart werden, was etwa 80 Prozent der Emissionen eines neuen E-Bikes entspreche. Der Grund: Es würden weder neue Materialien benötigt noch neue Komponenten hergestellt.

Claus Fleischer, Geschäftsleiter von Bosch eBike Systems, betont die Bedeutung des Gebrauchtmarkts: "Er macht E-Bikes für mehr Menschen zugänglich und leistet einen Beitrag zu einer zukunftsfähigen Mobilität."

Das neue Zertifikat funktioniert allerdings nur für E-Bikes mit dem "smarten System" von Bosch, nicht für alle E-Bikes des Herstellers. Wie sich die Zertifizierung preislich auswirken wird und ob sie sich als Standard auf dem Gebrauchtmarkt etablieren kann, wird sich in den kommenden Jahren zeigen.